自動(dòng)駕駛系統(tǒng)系統(tǒng)采用先進(jìn)的通信、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和控制技術(shù),對(duì)列車實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、連續(xù)控制。采用現(xiàn)代通信手段,直接面對(duì)列車,可實(shí)現(xiàn)車地間的雙向數(shù)據(jù)通信,傳輸速率快,信息量大,后續(xù)追蹤列車和控制中心可以及時(shí)獲知前行列車的確切位置,使得運(yùn)行管理更加靈活,控制更為有
自動(dòng)駕駛系統(tǒng)系統(tǒng)采用先進(jìn)的通信、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和控制技術(shù),對(duì)列車實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、連續(xù)控制。采用現(xiàn)代通信手段,直接面對(duì)列車,可實(shí)現(xiàn)車地間的雙向數(shù)據(jù)通信,傳輸速率快,信息量大,后續(xù)追蹤列車和控制中心可以及時(shí)獲知前行列車的確切位置,使得運(yùn)行管理更加靈活,控制更為有效,更加適應(yīng)列車自動(dòng)駕駛的需求。
2022年12月22日,國(guó)內(nèi)首個(gè)低速自動(dòng)駕駛系統(tǒng)性能測(cè)試認(rèn)證在北京經(jīng)開區(qū)舉行頒證儀式。? 2023年1月5日,百度研究院發(fā)布自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在內(nèi)的2023年十大科技趨勢(shì)預(yù)測(cè)。? 2023年11月21日,交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)了《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南(試行)》。
自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要求建設(shè)的城市軌道交通在互聯(lián)互通、安全、快捷、舒適性方面具有很高的水平.20世紀(jì)90年代以來,隨著通信、控制和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,可以在地車之間實(shí)現(xiàn)大容量、雙向的信息傳輸,為高密度、大運(yùn)量的地鐵系統(tǒng)成為真正意義上的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供了可能 。
2023年11月21日,為引導(dǎo)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展,規(guī)范自動(dòng)駕駛汽車在運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用,依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī),以及道路運(yùn)輸、城市客運(yùn)管理有關(guān)規(guī)定,交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)了由交通運(yùn)輸部組織編制的《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南(試行)》。
自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是指列車駕駛員執(zhí)行的工作完全自動(dòng)化的、高度集中控制的列車運(yùn)行系統(tǒng)。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)具備列車自動(dòng)喚醒啟動(dòng)和休眠、自動(dòng)出入停車場(chǎng)、自動(dòng)清洗、自動(dòng)行駛、自動(dòng)停車、自動(dòng)開關(guān)車門、故障自動(dòng)恢復(fù)等功能,并具有常規(guī)運(yùn)行、降級(jí)運(yùn)行、運(yùn)行中斷等多種運(yùn)行模式。實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)運(yùn)營(yíng)可以節(jié)省能源,優(yōu)化系統(tǒng)能耗和速度的合理匹配。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要求建設(shè)的城市軌道交通在互聯(lián)互通、安全、快捷、舒適性方面具有很高的水平.20世紀(jì)90年代以來,隨著通信、控制和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,可以在地車之間實(shí)現(xiàn)大容量、雙向的信息傳輸,為高密度、大運(yùn)量的地鐵系統(tǒng)成為真正意義上的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供了可能。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年全球自動(dòng)駕駛汽車的出貨量為17.7百萬輛,較上年增長(zhǎng)了6.4百萬輛,同比增長(zhǎng)56.6%;滲透率達(dá)25.8%,增加了8.1個(gè)百分點(diǎn)。2021全球自動(dòng)駕駛汽車出貨量中國(guó)占比43.3%,中國(guó)仍將是全球汽車工業(yè)的主要市場(chǎng);美國(guó)占比12.6%。據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車的出貨量為7.4百萬輛,占全球出貨量的41.8%;較上年增長(zhǎng)了3.6百萬輛,同比增長(zhǎng)94.7%;滲透率達(dá)31.5%,增加了13.9個(gè)百分點(diǎn)。
我國(guó)自2015年起持續(xù)推出引導(dǎo)自動(dòng)駕駛發(fā)展的相關(guān)政策,意在推動(dòng)交通發(fā)展提高質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變。在2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上,交通運(yùn)輸部總規(guī)劃師王志清表示交通運(yùn)輸部將從三個(gè)方面推動(dòng)自動(dòng)駕駛:一、加強(qiáng)協(xié)同合作,優(yōu)化政策供給,出臺(tái)自動(dòng)駕駛頂層設(shè)計(jì)文件;二、夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ),公關(guān)自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同技術(shù),推動(dòng)交通設(shè)施數(shù)字化;三、開展試點(diǎn)示范,建設(shè)自動(dòng)駕駛示范路、示范區(qū),以2022年北京冬奧會(huì)等為節(jié)點(diǎn),推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化運(yùn)用。
目前,已經(jīng)有 100 家車企及出行科技公司使用騰訊的云服務(wù)。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,騰訊云正幫助梅賽德斯-奔馳、蔚來、博世、NVIDIA 等國(guó)際領(lǐng)先企業(yè)在中國(guó)研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。大模型方面,騰訊正在與長(zhǎng)安、奇瑞等車企共同探索汽車行業(yè)垂類大模型。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》分析:
自動(dòng)駕駛是汽車產(chǎn)業(yè)與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、高性能計(jì)算等新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物,是當(dāng)前全球汽車與交通出行領(lǐng)域智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的主要方向,已成為各國(guó)爭(zhēng)搶的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。
自動(dòng)駕駛具有顯著的“催化創(chuàng)新”特征。其在規(guī)?;渴鸷髮?huì)顯著提升道路交通的安全性,提高交通的運(yùn)輸效率,減輕碳排放以及節(jié)約能源等方面展現(xiàn)出巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)美國(guó)未來能源安全的一份研究報(bào)告預(yù)計(jì),到2050年,預(yù)計(jì)自動(dòng)駕駛將為美國(guó)創(chuàng)造大約3.2-6.3億美元的經(jīng)濟(jì)效益,其中社會(huì)福利和消費(fèi)者福利預(yù)計(jì)將接近8000億美元。
不少地方政府已經(jīng)在為L(zhǎng)3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)落地而積極推進(jìn)配套的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。比如,深圳市坪山區(qū)正在加快推進(jìn)深圳智能網(wǎng)聯(lián)交通測(cè)試示范區(qū)、全域路口網(wǎng)聯(lián)化改造等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),其中環(huán)境園封閉測(cè)試區(qū)將于今年下半年建設(shè)完成,屆時(shí)可全面支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車L3級(jí)、L4級(jí)產(chǎn)品準(zhǔn)入測(cè)試。
如今,深圳已經(jīng)成為全球范圍內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈最完整的城市之一,對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用極為重視,大力提升政策支持力度。前三季度,深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)增加值547.14億元,同比增長(zhǎng)44.8%,2021年以來連續(xù)保持兩位數(shù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。天眼查數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)12000余家,深圳以超1300家的數(shù)量排名第一。
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。自動(dòng)駕駛行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決策的重要工具。報(bào)告根據(jù)自動(dòng)駕駛行業(yè)監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)指標(biāo)體系,研究一定時(shí)期內(nèi)中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)現(xiàn)狀、變化及趨勢(shì)。自動(dòng)駕駛報(bào)告有助于企業(yè)及投資者洞察中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)市場(chǎng)供需行為,評(píng)估中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)投資價(jià)值,為相關(guān)企業(yè)提供第三方的決策支持。報(bào)告內(nèi)容有助于自動(dòng)駕駛行業(yè)企業(yè)、投資者了解市場(chǎng)供需情況,并可以為企業(yè)市場(chǎng)推廣計(jì)劃的制定提供第三方?jīng)Q策支持。該報(bào)告第一時(shí)間為客戶提供中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)年度供求數(shù)據(jù)分析,報(bào)告具有內(nèi)容翔實(shí)、模型準(zhǔn)確、分析方法科學(xué)等特點(diǎn)。
中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展前景如何?如果想要了解更多中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》。
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2024-2029年中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。自動(dòng)駕駛行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決策...
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《2023中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》數(shù)據(jù)顯示,2022年,我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)5007億元,同比...
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4自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展前景研究:自動(dòng)駕駛正在加速邁向現(xiàn)實(shí)
52023年自動(dòng)駕駛行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查分析 交通運(yùn)輸部印發(fā)自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南
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