汽車(chē)電子制造行業(yè)發(fā)展歷程、市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來(lái)前景

• 吳澳燕 2024年3月8日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1446 96
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2022年中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模達(dá)9783億元，同比增長(zhǎng)10%，預(yù)計(jì)至2026年全球市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)1486億美元。受到新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的影響，汽車(chē)電子將迎來(lái)長(zhǎng)景氣周期，行業(yè)將迎來(lái)一次全產(chǎn)業(yè)鏈級(jí)別的大發(fā)展機(jī)遇。

智能電動(dòng)車(chē)正在重塑百年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)秩序，汽車(chē)產(chǎn)品被重新定義，汽車(chē)供應(yīng)鏈也隨之發(fā)生了劇烈變革，曾經(jīng)不起眼的中國(guó)汽車(chē)電子企業(yè)憑借對(duì)汽車(chē)變革浪潮的把握，智能電動(dòng)的增量零部件，開(kāi)始站上汽車(chē)行業(yè)的中央舞臺(tái)，掌握越來(lái)越多的話(huà)語(yǔ)權(quán)。

2022年中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模達(dá)9783億元，同比增長(zhǎng)10%，預(yù)計(jì)至2026年全球市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)1486億美元。受到新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的影響，汽車(chē)電子將迎來(lái)長(zhǎng)景氣周期，行業(yè)將迎來(lái)一次全產(chǎn)業(yè)鏈級(jí)別的大發(fā)展機(jī)遇。

汽車(chē)電子制造是汽車(chē)工業(yè)中一個(gè)至關(guān)重要的領(lǐng)域，涵蓋了傳感器、控制器和執(zhí)行器等多個(gè)方面。隨著技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)電子制造行業(yè)也在不斷地變革和創(chuàng)新。

汽車(chē)電子制造行業(yè)發(fā)展歷程

汽車(chē)電子制造行業(yè)的發(fā)展歷程可以追溯到上世紀(jì)七十年代，當(dāng)時(shí)電子技術(shù)開(kāi)始被應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射控制系統(tǒng)，極大地提高了燃油效率。此后，半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)、微處理器、傳感器等新興電子技術(shù)不斷被應(yīng)用在汽車(chē)工業(yè)中，推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

到了上世紀(jì)九十年代，數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)一步提高了汽車(chē)的整體智能化水平。如今，汽車(chē)電子已經(jīng)逐漸替代了機(jī)械發(fā)揮作用，汽車(chē)電子系統(tǒng)也變得越來(lái)越精密和復(fù)雜?；仡櫰?chē)百年發(fā)展史，每一次技術(shù)變革、每一個(gè)階段都有一批抓住機(jī)遇的企業(yè)崛起。

汽車(chē)電子制造行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀

電動(dòng)化是汽車(chē)革命的上半場(chǎng)，網(wǎng)聯(lián)化、智能化、數(shù)字化則是汽車(chē)革命的下半場(chǎng)。電動(dòng)化的前半場(chǎng)，造就了寧德時(shí)代、比亞迪這樣的動(dòng)力電池全球龍頭，智能化的下半場(chǎng)，不少汽車(chē)零部件企業(yè)正蓄勢(shì)待發(fā)。

隨著人們對(duì)汽車(chē)安全性、舒適性以及智能化等方面需求的日益提升，新能源汽車(chē)、智能汽車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模正在迅速擴(kuò)大，根據(jù)Clean Technica數(shù)據(jù)，2022年全球新能源乘用車(chē)市場(chǎng)首次突破1000萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到10,091,164輛，同比上漲56.4%，滲透率提升至14%，到2035年預(yù)計(jì)將達(dá)到關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)50%。

目前全球市場(chǎng)搭載智能網(wǎng)聯(lián)功能的新車(chē)滲透率約為45%，預(yù)計(jì)至2025年可達(dá)到接近60%的市場(chǎng)規(guī)模。因應(yīng)汽車(chē)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的迅猛發(fā)展，新能源汽車(chē)、智能汽車(chē)的價(jià)值鏈、供應(yīng)鏈正在加速重構(gòu)，新勢(shì)力造車(chē)、新新勢(shì)力造車(chē)的加入，汽車(chē)電子制造市場(chǎng)迎來(lái)了百花齊放的局面。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)汽車(chē)電子制造行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》顯示：

汽車(chē)電子是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的重要一環(huán)，為行業(yè)的健康發(fā)展提供重要支撐，在國(guó)家級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃中，汽車(chē)電子始終是規(guī)劃發(fā)展的重要組成部分。

在對(duì)汽車(chē)智能駕駛的追求上，中國(guó)有著獨(dú)特的消費(fèi)熱情和創(chuàng)新土壤。麥肯錫的一份調(diào)查報(bào)告顯示，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)智能化和自動(dòng)駕駛的呼聲日漸高漲，80%的消費(fèi)者已將智能駕駛功能納入購(gòu)車(chē)的重要考量。

汽車(chē)電子制造行業(yè)未來(lái)前景

現(xiàn)代汽車(chē)已成為高度機(jī)電一體化的產(chǎn)物。 當(dāng)前，汽車(chē)電子技術(shù)仍在持續(xù)深化、迭代，汽車(chē)電子設(shè)備成本占比提升。隨著華為、百度、小米、OPPO等IT、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)入局造車(chē)，我國(guó)汽車(chē)科技含量越來(lái)越高，汽車(chē)科技生態(tài)圈初步構(gòu)建，企業(yè)對(duì)前瞻技術(shù)研發(fā)高度重視。

從全球市場(chǎng)來(lái)看，在汽車(chē)市場(chǎng)平穩(wěn)增長(zhǎng)、汽車(chē)電子設(shè)備成本占比提升、電氣化部件普及率提高以及汽車(chē)智能化、低碳化發(fā)展等多重因素驅(qū)動(dòng)下，汽車(chē)電子市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿(mǎn)足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)汽車(chē)電子制造行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》。

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  2024-2029年中國(guó)汽車(chē)電子制造行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告

  汽車(chē)電子制造行業(yè)研究報(bào)告主要分析了汽車(chē)電子制造行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析（市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等）、競(jìng)爭(zhēng)分析（行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)組群、競(jìng)爭(zhēng)因素等...

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