2024年充電設(shè)施行業(yè)現(xiàn)狀 2月公共充電樁同比增長51.2%

• 陳觀秋 2024年3月12日 來源：央視網(wǎng) 百度 999 63
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2024年2月比2024年1月公共充電樁增加4.4萬臺，2月同比增長51.2%。截至2024年2月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為902.3萬臺，同比增加63.7%。充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車?yán)^續(xù)快速增長，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。

2月公共充電樁同比增長51.2%

中國充電聯(lián)盟3月11日發(fā)布2024年2月全國電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運行情況。

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運行情況，2024年2月比2024年1月公共充電樁增加4.4萬臺，2月同比增長51.2%。截至2024年2月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共充電樁282.6萬臺，其中直流充電樁123.9萬臺、交流充電樁158.6萬臺。從2023年3月到2024年2月，月均新增公共充電樁約8萬臺。截至2024年2月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為902.3萬臺，同比增加63.7%。

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施省、區(qū)、市運行情況，2月，廣東、浙江、江蘇、上海、湖北、山東、北京、安徽、河南、四川TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電樁占比達(dá)70.7%。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、河北、四川、浙江、上海、山東、福建、陜西、河南等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運營商運行情況，截止到2024年2月，全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數(shù)量TOP15，分別為：特來電運營54.4萬臺、星星充電運營47.7萬臺、云快充運營47.6萬臺、國家電網(wǎng)運營19.6萬臺、蔚景云運營14.9萬臺、達(dá)克云運營13.8萬臺、小桔充電運營13.1萬臺、南方電網(wǎng)運營9.0萬臺、深圳車電網(wǎng)運營8.4萬臺、依威能源運營7.5萬臺、匯充電運營7.2萬臺、萬城萬充運營5.3萬臺、蔚藍(lán)快充運營4.9萬臺、萬馬愛充運營3.3萬臺、中國普天運營3.0萬臺。這15家運營商占總量的91.9%，其余的運營商占總量的8.1%。

充電基礎(chǔ)設(shè)施與電動汽車對比情況，2024年1-2月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為53萬臺，新能源汽車國內(nèi)銷量102.5萬輛，充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車?yán)^續(xù)快速增長。樁車增量比為1:1.9，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。

2024年政府工作報告多次提及汽車產(chǎn)業(yè)，尤為矚目的是，2023年我國新能源汽車產(chǎn)銷量占全球比重超過60%。

作為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為中國制造業(yè)的一張新名片。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024年版充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項研究報告》分析：

2023年我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)百花齊放，成效卓越。在“雙碳”目標(biāo)推動下，汽車產(chǎn)品低碳優(yōu)勢明顯，新能源汽車產(chǎn)銷兩旺，2023年產(chǎn)銷量分別達(dá)944.3萬輛和949.5萬輛，分別同比增長30.81%和37.9%，產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居世界第一，占全球的比重超過60%。

充電基礎(chǔ)設(shè)施為電動汽車提供充換電服務(wù)，是重要的交通能源融合類基礎(chǔ)設(shè)施。面對新能源汽車特別是電動汽車快速增長的趨勢，2023年6月國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》明確提出，適度超前安排充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時提出，到2030年，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

充電設(shè)施行業(yè)現(xiàn)狀

2024年1月8日，國家能源局發(fā)布《關(guān)于組織開展“充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用示范縣和示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”申報工作的通知》，推動縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，并鼓勵條件適宜地區(qū)結(jié)合充電設(shè)施建設(shè)分布式光伏、分散式風(fēng)電等，形成綠色充電一體化系統(tǒng)。

值得注意的是，面對“充電慢”這一電動汽車補能的核心痛點，“超充”正成為行業(yè)發(fā)展的新方向。多地出臺相關(guān)政策，加快超充站建設(shè)，企業(yè)也紛紛布局這一賽道。

《深圳市新能源汽車超充設(shè)施專項規(guī)劃(2023—2025年)》發(fā)布，提出力爭到2024年3月底前建成不少于300座公用超充站。

廣州目標(biāo)是到2024年基本建成“超充之都”，超級快充站約1000座、換電站約200座。海南提出建設(shè)“超充之島”，到2025年建成超400座超級快充站。

從廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會上了解到，2023年廣東新能源汽車產(chǎn)量達(dá)253萬輛，約占全國的26%。全國每4輛新能源汽車就有1輛是“廣東造”。

報告對我國充電設(shè)施的行業(yè)現(xiàn)狀、市場各類經(jīng)營指標(biāo)的情況、重點企業(yè)狀況、區(qū)域市場發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對充電設(shè)施業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析，并根據(jù)充電設(shè)施行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對充電設(shè)施行業(yè)潛在的風(fēng)險和防范建議進(jìn)行分析。

想要了解更多充電設(shè)施行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024年版充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項研究報告》。

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