郵輪旅游行業(yè)市場(chǎng)分析：皇家加勒比2025年將在中國(guó)市場(chǎng)推出“雙船三母港”計(jì)劃

• 吳澳燕 2024年3月12日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 629 36
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按照國(guó)際郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律，當(dāng)一個(gè)國(guó)家或地區(qū)人均GDP達(dá)到6000至8000美元時(shí)，郵輪經(jīng)濟(jì)將迅速發(fā)展。而中國(guó)人均GDP自2012年起便進(jìn)入了郵輪經(jīng)濟(jì)的指標(biāo)區(qū)間。

有研究報(bào)告顯示，這兩年郵輪旅游市場(chǎng)保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，其恢復(fù)速度快于全球出境旅游市場(chǎng)整體復(fù)蘇速度。

國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”2023年在上海外高橋造船碼頭正式命名交付，即將投入運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)成為世界上第五個(gè)可以建造大型郵輪的國(guó)家，成為可同時(shí)建造航空母艦、大型液化天然氣運(yùn)輸船、大型郵輪的國(guó)家，也預(yù)示著依托郵輪制造和郵輪旅游的郵輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)正在加速形成。2023年我國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)也大幅提高，超出預(yù)期。2024年有望成為我國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)全面發(fā)力的關(guān)鍵年。

郵輪旅游是一種集海上旅游、娛樂(lè)、休閑、度假為一體的旅游方式，它通常會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)在海上航行，然后在不同的港口停留，讓乘客有機(jī)會(huì)參觀各個(gè)地方。郵輪旅游的特點(diǎn)是舒適、方便，可以在船上享受各種設(shè)施和服務(wù)，比如游泳池、健身房、餐廳、酒吧、電影院等等。

皇家加勒比2025年將在中國(guó)市場(chǎng)推出“雙船三母港”計(jì)劃

皇家加勒比的預(yù)訂數(shù)據(jù)顯示，2024年航次預(yù)訂的客人平均年齡與2019年同期相比，降低了2.6歲，25-55歲預(yù)訂客人的占比增長(zhǎng)了20%。年輕一代游客更加注重個(gè)性化和多樣化的旅行體驗(yàn)。

據(jù)“皇家加勒比資訊中心”公眾號(hào)消息，皇家加勒比公布2025—2026年中國(guó)航線部署計(jì)劃。據(jù)悉，2025—2026年，皇家加勒比將持續(xù)加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投入，在中國(guó)三大母港——上海、天津和香港同時(shí)部署兩艘17萬(wàn)噸級(jí)的國(guó)際巨輪 “海洋光譜號(hào)” 和 “海洋贊禮號(hào)”，這也是天津母港重啟后首艘宣布回歸的國(guó)際超大豪華游輪。

此輪發(fā)布的航線一直覆蓋至2026年5月1日，皇家加勒比將為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)超過(guò)130條國(guó)際游輪度假行程，將前往沖繩、福岡、長(zhǎng)崎、鹿兒島、熊本、大阪、神戶、東京、舞鶴、新瀉、函館、佐世保、釜山、仁川、芽莊等亞洲多個(gè)熱門(mén)旅游目的地。皇家加勒比將通過(guò)全新升級(jí)的“雙旗艦三母港” 部署計(jì)劃布局中國(guó)市場(chǎng)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)郵輪旅游行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析及發(fā)展前景展望報(bào)告》顯示：

郵輪產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、帶動(dòng)作用大，能夠帶動(dòng)船舶修造、港口服務(wù)、船供產(chǎn)業(yè)、船上娛樂(lè)、岸上旅游、總部經(jīng)濟(jì)等的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年春節(jié)假期上海郵輪旅游持續(xù)火爆。上海邊檢機(jī)關(guān)累計(jì)查驗(yàn)出入境郵輪4艘次，出入境人員為2.12萬(wàn)余人次，環(huán)比增長(zhǎng)近22%。預(yù)計(jì)2024年全年，上海郵輪口岸出入境郵輪將達(dá)380余艘次，全年將多次重現(xiàn)四船同靠，或有望出現(xiàn)五船同靠盛況。

郵輪旅游行業(yè)未來(lái)市場(chǎng)預(yù)測(cè)

我國(guó)環(huán)渤海、粵港澳大灣區(qū)、粵閩浙沿海城市群、海南自由貿(mào)易港、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶、大運(yùn)河文化帶等區(qū)域擁有豐富的旅游資源。深圳地處珠三角地區(qū)，毗鄰港澳，擁有海洋經(jīng)濟(jì)和灣區(qū)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，自然條件有利于郵輪一年四季停靠。擁有可停靠22萬(wàn)噸級(jí)的深圳蛇口郵輪母港，已成為我國(guó)重要的郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)和連通港澳、走向世界的重要“海上門(mén)戶”。

截至2023年底，深圳蛇口郵輪母港共接待游客超過(guò)2918萬(wàn)人次，其中郵輪游客超103萬(wàn)人次，郵輪客流規(guī)模已躋身國(guó)內(nèi)郵輪港口第一梯隊(duì)。預(yù)計(jì)2024年，深圳蛇口郵輪母港將有40個(gè)郵輪航次前往各個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)發(fā)布的《2023年郵輪行業(yè)現(xiàn)狀》報(bào)告顯示，2023年，全球約有游客3150萬(wàn)人次乘坐郵輪出行，是2019年的106%。按照國(guó)際郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律，當(dāng)一個(gè)國(guó)家或地區(qū)人均GDP達(dá)到6000至8000美元時(shí)，郵輪經(jīng)濟(jì)將迅速發(fā)展。而中國(guó)人均GDP自2012年起便進(jìn)入了郵輪經(jīng)濟(jì)的指標(biāo)區(qū)間。

與普通客船不同，大型郵輪將船舶、酒店、文娛設(shè)施相融合，能為乘客帶來(lái)多元選擇和良好體驗(yàn)。與乘坐其他交通工具相比，郵輪旅游的魅力不止在目的地，也在途中，游客不僅能在海上航行中享受郵輪內(nèi)部的舒適環(huán)境，還能感受海風(fēng)，欣賞海上日出日落。

麥肯錫預(yù)測(cè)，中國(guó)郵輪市場(chǎng)將在2025年恢復(fù)至2019年的水平，郵輪旅游將成為越來(lái)越多中國(guó)游客的出游選擇。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)郵輪旅游行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析及發(fā)展前景展望報(bào)告》。

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  2024-2029年中國(guó)郵輪旅游行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析及發(fā)展前景展望報(bào)告

  郵輪旅游是一種集海上旅游、娛樂(lè)、休閑、度假為一體的旅游方式，它通常會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)在海上航行，然后在不同的港口停留，讓乘客有機(jī)會(huì)參觀各個(gè)地方。郵輪旅游的特點(diǎn)是舒適、方便，可以在船上享...

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