2024年航空裝備產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈上下游結(jié)構(gòu)及發(fā)展趨勢

• 李基錦 2024年3月25日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 287 11
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航空裝備產(chǎn)業(yè)是指設(shè)計、制造和維護(hù)民用和軍用飛機(jī)所需的各類設(shè)備、零部件、材料等相關(guān)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)。它涵蓋了飛機(jī)、航空發(fā)動機(jī)、航空設(shè)備與系統(tǒng)、航空零部件等多個方面，是高端裝備制造領(lǐng)域的重要組成部分。

航空裝備產(chǎn)業(yè)是指設(shè)計、制造和維護(hù)民用和軍用飛機(jī)所需的各類設(shè)備、零部件、材料等相關(guān)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)。它涵蓋了飛機(jī)、航空發(fā)動機(jī)、航空設(shè)備與系統(tǒng)、航空零部件等多個方面，是高端裝備制造領(lǐng)域的重要組成部分。

飛機(jī)主要包括干線飛機(jī)、支線飛機(jī)、通用飛機(jī)、直升機(jī)、無人機(jī)以及特種飛行器;航空發(fā)動機(jī)是為航空器提供飛行動力的裝備，包括渦扇/渦噴發(fā)動機(jī)、渦軸/渦槳發(fā)動機(jī)及傳動系統(tǒng)、活塞發(fā)動機(jī)等;航空設(shè)備與系統(tǒng)則是保證飛機(jī)安全、增強(qiáng)飛機(jī)性能、提升飛機(jī)舒適性、可靠性、維修性的重要部分，包括航空電子、飛行控制、航空機(jī)電等;航空零部件則指應(yīng)用于飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼、尾翼、起落架、發(fā)動機(jī)、機(jī)載設(shè)備等各部分的零件與部件。

航空裝備產(chǎn)業(yè)具有良好的機(jī)械、電子、航空航天等綜合性能，并且具備適應(yīng)高溫、高速、高寒等特殊環(huán)境的能力。在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會中，航空裝備行業(yè)作為一種高端制造業(yè)，給各國的國防和經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)大的動力和支持，是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，長期以來受到國家重點支持。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年航空裝備產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》分析

航空裝備產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈上下游結(jié)構(gòu)

上游主要是原材料供應(yīng)和設(shè)計研發(fā)環(huán)節(jié)。原材料供應(yīng)包括各種金屬和非金屬材料，如鋁合金、高溫合金、復(fù)合材料等，這些材料在航空裝備的生產(chǎn)制造中起著至關(guān)重要的作用。設(shè)計研發(fā)則是整個產(chǎn)業(yè)鏈的起點，涉及到飛機(jī)、發(fā)動機(jī)、航電系統(tǒng)等各個方面的設(shè)計和優(yōu)化。

中游為航空裝備的生產(chǎn)制造過程，主要包括飛機(jī)機(jī)體、發(fā)動機(jī)、機(jī)載設(shè)備及系統(tǒng)、航空裝備整機(jī)制造等。這個環(huán)節(jié)需要高度精密的制造技術(shù)和設(shè)備，以確保航空裝備的質(zhì)量和性能達(dá)到要求。

下游則是航空裝備的維修和服務(wù)環(huán)節(jié)。這包括定期維護(hù)、故障排查、大修升級以及航空裝備的拆解回收等。隨著航空裝備數(shù)量的增加和服役時間的延長，這個環(huán)節(jié)的市場需求也在不斷擴(kuò)大。航空裝備產(chǎn)業(yè)還涉及到眾多配套產(chǎn)業(yè)，如航空電子、航空材料、航空維修設(shè)備等，這些產(chǎn)業(yè)與航空裝備產(chǎn)業(yè)形成緊密的產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系，共同推動航空裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

航空裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

航空裝備產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。2022年，中國航空零部件制造行業(yè)市場規(guī)模達(dá)366.7億元，2023年達(dá)到401.3億元。2023年，中國航空裝備市場規(guī)模達(dá)到了1390億元，預(yù)計2024年將達(dá)到1535億元。這一增長反映了航空裝備行業(yè)的蓬勃發(fā)展和市場需求的增長。

航空發(fā)動機(jī)是航空裝備的重點領(lǐng)域，2022年中國航空發(fā)動機(jī)市場規(guī)模達(dá)478.2億元，2023年增長至500億元。2018年至2022年間，中國航空裝備企業(yè)的注冊量從1286家增至7885家，年均復(fù)合增長率高達(dá)57.4%。

航空裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢

技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動。隨著科技的飛速發(fā)展，新材料、新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用將不斷推動航空裝備產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新。例如，先進(jìn)復(fù)合材料、增材制造(3D打印)技術(shù)、人工智能和大數(shù)據(jù)等前沿科技的應(yīng)用，將顯著提升航空裝備的性能、降低制造成本、提高生產(chǎn)效率。

綠色環(huán)保趨勢。在全球環(huán)保意識的不斷提升下，航空裝備產(chǎn)業(yè)正朝著更加綠色、環(huán)保的方向發(fā)展。研發(fā)和生產(chǎn)更加環(huán)保的航空裝備，降低碳排放和噪音污染，提高能源利用效率，將成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要趨勢。

市場需求增長。隨著全球經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和人們生活水平的提高，航空運輸需求不斷增長，對航空裝備的需求也將持續(xù)增加。同時，軍用航空領(lǐng)域?qū)Ω咝阅?、高可靠性的航空裝備的需求也將保持旺盛。

國際化發(fā)展。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的推進(jìn)，航空裝備產(chǎn)業(yè)的國際化發(fā)展趨勢愈加明顯。國內(nèi)企業(yè)將通過參與國際合作、拓展國際市場等方式，提升產(chǎn)業(yè)的整體競爭力。

了解更多本行業(yè)研究分析詳見中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年航空裝備產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。同時, 中研普華產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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