2024年民用航空運輸行業(yè)市場深度分析 一季度我國民航客貨運輸均創(chuàng)歷史同期新高

• 陳觀秋 2024年4月17日 來源：央視新聞 中國新聞網(wǎng) 826 50
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2024年一季度，民航運輸生產(chǎn)開局良好，旅客運輸量和貨郵運輸量均創(chuàng)下歷年一季度最高值。全行業(yè)共完成運輸總周轉(zhuǎn)量349.3億噸公里，同比增長45.6%，較2019年同期增長12.9%。其中，國內(nèi)航線完成238.6億噸公里，國際航線完成110.7億噸公里。

一季度我國民航客貨運輸均創(chuàng)歷史同期新高

據(jù)民航局消息，2024年一季度，民航運輸生產(chǎn)開局良好，旅客運輸量和貨郵運輸量均創(chuàng)下歷年一季度最高值。全行業(yè)共完成運輸總周轉(zhuǎn)量349.3億噸公里，同比增長45.6%，較2019年同期增長12.9%。其中，國內(nèi)航線完成238.6億噸公里，國際航線完成110.7億噸公里。

客運方面，全行業(yè)一季度共完成旅客運輸量接近1.8億人次，為歷年一季度客運量最高值，同比增長37.7%，較2019年同期增長10.2%。其中，國內(nèi)航線完成1.6億人次，規(guī)模較2019年同期增長14.3%;國際航線完成1412.0萬人次，規(guī)?；謴?fù)至2019年同期的78.0%。

貨運方面，全行業(yè)一季度共完成貨郵運輸量200.7萬噸，為歷年一季度貨運量最高值，同比增長34.4%，較2019年同期增長19.6%。其中，國內(nèi)航線完成123.2萬噸，較2019年同期增長8.2%;國際航線完成77.5萬噸，較2019年同期增長43.6%。

我們的報告《2024-2029年民用航空運輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機(jī)遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r間和地點獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

民用航空運輸是以飛機(jī)作為運輸工具，以民用為宗旨，以航空港為基地，通過一定的空中航線運送旅客和貨物的運輸方式。民用航空運輸是國家和地區(qū)交通運輸系統(tǒng)的有機(jī)組成部分，其突出優(yōu)點是運輸速度快，航線直，不受地面地形的影響，可承擔(dān)長距離的客貨運輸;但運載量小，燃料費用高，運輸成本貴，易受氣候條件影響。民用航空運輸在國際交往和國內(nèi)長距離客運中起著非常重要的作用。

民用航空運輸行業(yè)市場深度分析

進(jìn)入21世紀(jì)后，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入又好又快的發(fā)展軌道，國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長，航空運輸需求旺盛，民用機(jī)場建設(shè)掀起新一輪發(fā)展高潮。中央和地方政府不斷加大對民用機(jī)場建設(shè)的投入，逐步拓寬了機(jī)場建設(shè)融資渠道。北京、上海、廣州三大樞紐機(jī)場的中心地位日益突出，昆明、成都、西安、武漢、深圳等重要城市機(jī)場的骨干作用進(jìn)一步增強(qiáng)，支線機(jī)場的建設(shè)向中、兩部地區(qū)傾斜。

從中國民航局獲悉，民航2024年將推動中美直航航班大幅增加。

民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，中美定期直飛客運航班已增加至每周63班，與“一帶一路”共建國家之間的恢復(fù)水平高于國際航線整體水平6.2個百分點，有力促進(jìn)了國際人員交往。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年民用航空運輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》分析：

今年，民航將全面拉動航空市場需求，統(tǒng)籌擴(kuò)大內(nèi)需和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，力爭完成運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量和貨郵運輸量1360億噸公里、6.9億人次和760萬噸，同比分別增長約14%、11%和3%，為服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局作出新貢獻(xiàn)。

目前，我國民用航空運輸行業(yè)的替代品威脅較大，主要是由于我國高鐵網(wǎng)路建設(shè)的不斷完善，對行業(yè)形成了一定沖擊。此外，由于全球的商用飛機(jī)制造行業(yè)屬于寡頭競爭狀態(tài)，因此對于我國民用航空運輸行業(yè)來說，上游議價能力較強(qiáng)。

中國經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)、潛力大、長期向好的基本面，為民航業(yè)恢復(fù)提供了最根本的保障和支撐。經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)鏈的恢復(fù)能帶動民航出行需求回暖以及航空貨運需求穩(wěn)定。隨著我國民航市場逐步恢復(fù)、服務(wù)質(zhì)量不斷提升、票價水平回歸理性，航空市場仍有較大增量空間。

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  2024-2029年民用航空運輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告

  民用航空運輸是以飛機(jī)作為運輸工具，以民用為宗旨，以航空港為基地，通過一定的空中航線運送旅客和貨物的運輸方式。民用航空運輸是國家和地區(qū)交通運輸系統(tǒng)的有機(jī)組成部分，其突出優(yōu)點是運輸速度...

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