軌道交通產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì) 將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)

• 黃文玉 2024年4月26日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1376 90
• 繁體

軌道交通最常被用于簡(jiǎn)稱現(xiàn)代城市軌道交通。隨著中國(guó)城市化進(jìn)程加快，很多城市開始興建服務(wù)于城市境內(nèi)的各種輕型化鐵路系統(tǒng)，比如地下鐵路、輕軌鐵路、單軌鐵路、磁懸浮鐵路等。

近年來，隨著城市化進(jìn)程的加速和人們對(duì)高效、便捷出行方式的需求增加，軌道交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。特別是一些大中城市，軌道交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善，新的線路和站點(diǎn)不斷投入運(yùn)營(yíng)，為市民提供了更加便捷的出行選擇。同時(shí)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用，軌道交通行業(yè)也在不斷創(chuàng)新和發(fā)展，進(jìn)一步推動(dòng)了市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大。

軌道交通是指運(yùn)營(yíng)車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運(yùn)輸系統(tǒng)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市公共交通常用名詞術(shù)語》中，將城市軌道交通定義為“通常以電能為動(dòng)力，采取輪軌運(yùn)轉(zhuǎn)方式的快速大運(yùn)量公共交通的總稱?！彪S著火車和鐵路技術(shù)的多元化發(fā)展，軌道交通呈現(xiàn)出越來越多的類型，不僅遍布于長(zhǎng)距離的陸地運(yùn)輸，也廣泛運(yùn)用于中短距離的城市公共交通中。

常見的軌道交通有傳統(tǒng)鐵路(普通鐵路、城際鐵路和市域鐵路)、地鐵、輕軌和有軌電車，此外還有磁懸浮軌道系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)等新型軌道交通。在中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市公共交通常用名詞術(shù)語》中，將城市軌道交通定義為“通常以電能為動(dòng)力，采取輪軌運(yùn)轉(zhuǎn)方式的快速大運(yùn)量公共交通的總稱?！备鶕?jù)服務(wù)范圍差異，軌道交通一般分成國(guó)家鐵路系統(tǒng)、城際軌道交通和城市軌道交通三大類。軌道交通普遍具有運(yùn)量大、速度快、班次密、安全舒適、準(zhǔn)點(diǎn)率高、全天候、運(yùn)費(fèi)低和節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)常伴隨著較高的前期投資、技術(shù)要求和維護(hù)成本，并且占用的空間往往較大。

軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

軌道交通最常被用于簡(jiǎn)稱現(xiàn)代城市軌道交通。隨著中國(guó)城市化進(jìn)程加快，很多城市開始興建服務(wù)于城市境內(nèi)的各種輕型化鐵路系統(tǒng)，比如地下鐵路、輕軌鐵路、單軌鐵路、磁懸浮鐵路等。由于軌道形式多種多樣，所以當(dāng)?shù)氐氖袃?nèi)鐵路公司會(huì)將這一系列的鐵路系統(tǒng)都以“軌道交通”概況，成立城市軌道交通公司，比如重慶軌道交通公司。

地鐵系統(tǒng)是城市軌道交通中運(yùn)用最廣泛的鐵路系統(tǒng)種類，絕大多數(shù)城市的軌道交通主體也是地鐵系統(tǒng)。因此部分城市的軌道交通以“地鐵”概況，成立某市地鐵公司，如廣州地鐵。不過這里的“地鐵”已經(jīng)不局限于地鐵系統(tǒng)，還包括市內(nèi)其它類別的軌道交通，如“廣州地鐵”就包括了不同于地鐵系統(tǒng)的自動(dòng)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱APM)。

2024年1月1日，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)發(fā)布《2023年中國(guó)內(nèi)地城軌交通線路概況》。2023年，全國(guó)共有27個(gè)城市新增了54段城軌新線、新段或延長(zhǎng)線，累積新增里程884.55公里。截至2023年12月31日，全國(guó)運(yùn)營(yíng)軌道交通的城市共有59個(gè)，運(yùn)營(yíng)里程累計(jì)達(dá)11232.65公里。城軌協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的軌道交通里程不僅包括地鐵，還包括有軌電車、輕軌、跨坐式單軌、懸掛式單軌、市域快軌、智軌等。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年軌道交通產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示：

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，軌道交通行業(yè)呈現(xiàn)出多元化、差異化的競(jìng)爭(zhēng)格局。不同國(guó)家和地區(qū)的企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)質(zhì)量、成本控制等方面展開激烈競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)了行業(yè)的整體進(jìn)步。同時(shí)，國(guó)際合作與交流也日益頻繁，跨國(guó)企業(yè)之間的合作與競(jìng)爭(zhēng)為軌道交通行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，軌道交通行業(yè)也取得了顯著進(jìn)展。例如，智能化、自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用使得軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量得到了大幅提升。此外，新能源汽車、無人駕駛等技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用也為軌道交通行業(yè)的發(fā)展注入了新的動(dòng)力。這些技術(shù)創(chuàng)新不僅提高了軌道交通的安全性、可靠性和舒適性，還降低了運(yùn)營(yíng)成本，提升了行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

政策環(huán)境對(duì)軌道交通行業(yè)的發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。各國(guó)政府紛紛出臺(tái)相關(guān)政策，支持軌道交通行業(yè)的發(fā)展。例如，加大對(duì)軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入、提供稅收優(yōu)惠和資金支持等。這些政策為軌道交通行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境，促進(jìn)了行業(yè)的快速發(fā)展。

軌道交通產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

展望未來，軌道交通行業(yè)市場(chǎng)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。一方面，隨著城市化進(jìn)程的進(jìn)一步推進(jìn)和人們對(duì)出行方式的需求變化，軌道交通行業(yè)將面臨更大的市場(chǎng)需求和發(fā)展空間。另一方面，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用，軌道交通行業(yè)將實(shí)現(xiàn)更加智能化、自動(dòng)化和綠色化的發(fā)展，為人們提供更加高效、便捷、舒適的出行體驗(yàn)。

綜上所述，軌道交通行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀積極向好，市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，技術(shù)創(chuàng)新不斷涌現(xiàn)，政策環(huán)境有利，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈且合作頻繁。展望未來，該行業(yè)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，并朝著更加智能化、綠色化的方向發(fā)展。

中研普華通過對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地幫助客戶降低投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2024-2029年軌道交通產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。

相關(guān)文章推薦：

軌道交通產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀：全國(guó)城軌交通年度完成建設(shè)投資額穩(wěn)步上升

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2024-2029年中國(guó)軌道交通輔助電源系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告

  軌道交通輔助電源系統(tǒng)是軌道交通列車正常運(yùn)行不可或缺的一部分，它為列車除牽引動(dòng)力系統(tǒng)外的所有需要使用電力的負(fù)載設(shè)備提供電能。這些系統(tǒng)包括但不限于直流電源系統(tǒng)、交流電源系統(tǒng)、不間斷電源...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡