軌道交通行業(yè)基本情況及政策格局分析

• 吳澳燕 2024年4月30日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1372 90
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作為我國國民經(jīng)濟的命脈和交通運輸?shù)墓歉删W(wǎng)絡(luò)，軌道交通不僅承擔(dān)了絕大部分國家戰(zhàn)略、經(jīng)濟物資的運輸，還承擔(dān)著客運運輸職能，在促進我國資源輸送、加強經(jīng)濟區(qū)域交流、解決城市交通擁擠等方面發(fā)揮了巨大作用。

作為我國國民經(jīng)濟的命脈和交通運輸?shù)墓歉删W(wǎng)絡(luò)，軌道交通不僅承擔(dān)了絕大部分國家戰(zhàn)略、經(jīng)濟物資的運輸，還承擔(dān)著客運運輸職能，在促進我國資源輸送、加強經(jīng)濟區(qū)域交流、解決城市交通擁擠等方面發(fā)揮了巨大作用。

軌道交通作為典型的設(shè)備設(shè)施資產(chǎn)密集型行業(yè)，設(shè)備設(shè)施數(shù)量巨大，涉及領(lǐng)域廣、專業(yè)多，按照服務(wù)范圍，軌道交通主要分為國家鐵路和城市軌道交通兩類。

軌道交通行業(yè)基本情況

在國家鐵路領(lǐng)域，根據(jù)中國國家鐵路集團有限公司2023年統(tǒng)計公報，2023年全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7645億元，同比增長7.5%;投產(chǎn)新線3637公里，其中高鐵2776公里。截至2023年底，全國鐵路營業(yè)里程達到15.9萬公里，其中高鐵4.5萬公里，我國已建成世界最大的高速鐵路網(wǎng)和先進的鐵路網(wǎng)。

在城市軌道交通領(lǐng)域，根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，自2013年以來，我國開通城軌交通的城市數(shù)量逐年攀升，已由2013年的19個增加至2023年的59個。

城軌交通運營線路總長同樣保持增長態(tài)勢，已由2013年的2746公里增加至2023年的11224.54公里。其中，地鐵運營線路8543.11公里，占比76.11%;其他制式城軌交通運營線路2681.43公里，占比23.89%。

軌道交通行業(yè)政策格局

近年來，國家出臺了多個影響城軌交通行業(yè)發(fā)展的重大政策，包括《“十四五”全國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》、《“十四五”新型城鎮(zhèn)化實施方案》、《擴大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022—2035年)》、《“十四五”擴大內(nèi)需戰(zhàn)略實施方案》等，提出了加強軌道交通與城市功能協(xié)同布局建設(shè)，強化重點區(qū)域軌道交通建設(shè)與多網(wǎng)銜接，推進城市群交通一體化，建設(shè)便捷高效的城際鐵路網(wǎng)，同步發(fā)展市域(郊)鐵路和城市軌道交通，進一步提高超大城市中心城區(qū)軌道交通密度。

《現(xiàn)代綜合交通樞紐體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》指出，要提升綜合交通樞紐關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)能力，積極推動大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G、區(qū)塊鏈、先進感知等新技術(shù)與樞紐規(guī)劃、建設(shè)、運行管理深度融合發(fā)展。發(fā)揮交通運輸行業(yè)重點科技項目清單作用，積極爭取國家重點研發(fā)計劃支持，開展樞紐集群資源優(yōu)化與效能提升、物流樞紐協(xié)同優(yōu)化與集成控制、多模式軌道交通樞紐協(xié)同運行、大型交通樞紐(近)零排放等技術(shù)研究。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年軌道交通產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》顯示：

《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出，到2035年，國家綜合立體交通網(wǎng)實體線網(wǎng)總規(guī)模合計70萬公里左右，基本建成便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)，實現(xiàn)國際國內(nèi)互聯(lián)互通、全國主要城市立體暢達、縣級節(jié)點有效覆蓋。有力支撐“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”。

近年來，國家重點強化高質(zhì)量發(fā)展的要求，各行各業(yè)都需要提高發(fā)展質(zhì)量，從而適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)的趨勢，需要創(chuàng)新發(fā)展理念，提質(zhì)增效，同時也強調(diào)加強全面質(zhì)量管理和質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

作為軌道交通行業(yè)，關(guān)系社會運行的動脈，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)需要不斷的技術(shù)創(chuàng)新，精益求精，實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)的不斷突破，創(chuàng)造和發(fā)揮新生產(chǎn)力的核心作用，需要不斷的提高產(chǎn)品安全品質(zhì)，智能品質(zhì)，綠色品質(zhì)，做到細(xì)節(jié)的精確、精準(zhǔn)，讓高質(zhì)量催生新產(chǎn)能，新業(yè)務(wù)，新動能。

隨著運營里程的增加，以及智能鐵路的推廣，對保障軌道交通安全的基礎(chǔ)設(shè)施正常、高效地運行提出了更高的要求，對軌道交通行業(yè)牽引供電、工務(wù)工程、車輛工程檢測監(jiān)測及運維信息管理系統(tǒng)的智能化、數(shù)字化需求也將快速增長。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年軌道交通產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。

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