4月全球船舶訂單量同比增長24% 船舶行業(yè)供需格局分析

• 黃文玉 2024年5月7日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1333 87
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船舶，各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式。

近日，根據(jù)英國造船和海運動態(tài)分析機構(gòu)克拉克森研究發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年4月全球船舶訂單量為471萬修正總噸(CGT，121艘)，同比增長24%。中國承攬358萬CGT(76%，91艘)，排名第一;韓國承攬其中的67萬CGT(14%，13艘)，位居全球第二。截至4月底，全球手持訂單總量環(huán)比減少10萬CGT，為1.2991億CGT。中國和韓國的手持訂單量分別為6486萬CGT(50%)和3910萬CGT(30%)。

船舶，各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式。船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。另外，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇。內(nèi)部主要包括容納空間、支撐結(jié)構(gòu)和排水結(jié)構(gòu)，具有利用外在或自帶能源的推進系統(tǒng)。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡(luò)，材料隨著科技進步不斷更新，早期為木、竹、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復(fù)合材料。

船舶行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及進出口市場分析

中國作為全球最大的造船國，其市場份額已經(jīng)連續(xù)14年穩(wěn)居世界第一。無論是造船完工量、新接訂單量還是手持訂單量，中國都占據(jù)了全球市場的較大份額。這顯示了中國船舶行業(yè)在全球市場中的重要地位。隨著全球貿(mào)易和航運業(yè)的發(fā)展，對船舶的需求也在不斷增加。目前，集裝箱船、散貨船、油船等類型的船舶是市場上的主流。同時，隨著環(huán)保政策的推進和清潔能源技術(shù)的發(fā)展，對環(huán)保型、綠色船舶的需求也在逐漸增加。

船舶行業(yè)正在不斷推動技術(shù)創(chuàng)新和智能化發(fā)展。例如，船舶設(shè)計正在向數(shù)字化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展;船舶制造正在逐步實現(xiàn)自動化、智能化和綠色化;船舶運營也正在逐步實現(xiàn)智能化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化。這些技術(shù)創(chuàng)新和智能化發(fā)展將有助于提高船舶的性能、降低成本和減少污染。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國船舶行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》顯示：

2024年1-3月中國船舶進口數(shù)量為1520艘，相比上年同期增長了344艘，同比增長28.9%;進口金額為6469.6萬美元，相比上年同期減少了106.6萬美元，同比下降36.7%。2024年3月中國船舶進口數(shù)量為793艘;進口金額為1329.5萬美元。2024年1-3月中國船舶進口均價為4.26萬美元/艘，2023年1-3月船舶進口均價為5.59萬美元/艘。2024年3月中國船舶進口均價為1.68萬美元/艘。2024年3月中國船舶進口數(shù)量為793艘，相比上年同期增長了237艘，同比增長41.9%;進口金額為1329.5萬美元，相比上年同期減少了2885.2萬美元，同比下降83.3%;進口均價為1.68萬美元/艘。

2024年1-3月中國船舶出口數(shù)量為1328艘，相比上年同期增長了295艘，同比增長31.6%;出口金額為992100.9萬美元，相比上年同期增長了510528.1萬美元，同比增長106%。2024年3月中國船舶出口數(shù)量為399艘;出口金額為312193.1萬美元。2024年1-3月中國船舶出口均價為747.06萬美元/艘，2023年1-3月船舶出口均價為466.19萬美元/艘。2024年3月中國船舶出口均價為782.44萬美元/艘。2024年3月中國船舶出口數(shù)量為399艘，相比上年同期減少了37艘，同比下降5.7%;出口金額為312193.1萬美元，相比上年同期增長了79183.6萬美元，同比增長34%;出口均價為782.44萬美元/艘。

船舶行業(yè)未來發(fā)展前景預(yù)測

船舶行業(yè)將繼續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新，特別是在船舶設(shè)計、制造和運營等方面。數(shù)字化、模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化將成為設(shè)計的主流，而自動化、智能化和綠色化將推動制造過程向更高效、更環(huán)保的方向發(fā)展。隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視，綠色環(huán)保船舶將成為未來市場的主流。這包括使用清潔能源、減少排放和提高能源效率等，以滿足日益嚴格的環(huán)保法規(guī)要求。

船舶智能化是未來的重要發(fā)展方向。通過引入物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術(shù)，實現(xiàn)船舶自主導(dǎo)航、智能監(jiān)控和遠程控制等功能，提高船舶的安全性和運營效率。隨著全球經(jīng)濟和貿(mào)易的不斷發(fā)展，船舶市場將呈現(xiàn)多元化的趨勢。除了傳統(tǒng)的貨運船舶外，旅游觀光船舶、海洋工程船舶、海上救援船舶等也將逐漸成為市場的重要組成部分。

預(yù)計在未來幾年內(nèi)，全球船舶市場規(guī)模將繼續(xù)保持增長態(tài)勢。這主要得益于全球經(jīng)濟和貿(mào)易的復(fù)蘇、環(huán)保法規(guī)的推動以及技術(shù)創(chuàng)新的引領(lǐng)?？傊?，船舶行業(yè)市場未來的發(fā)展趨勢和前景是充滿機遇和挑戰(zhàn)的。企業(yè)需要密切關(guān)注市場動態(tài)和用戶需求變化，加強技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)能力，提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，以應(yīng)對市場變化并抓住發(fā)展機遇。

中研普華通過對市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地幫助客戶降低投資風(fēng)險與經(jīng)營成本，把握投資機遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國船舶行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》。

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