2024冷藏汽車行業(yè)市場(chǎng)分析及產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成：預(yù)測(cè)2029年冷藏車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)3516.58億元

• 牛冰麟 2024年5月9日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 825 50
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冷藏汽車，作為冷鏈物流的重要載體，近年來(lái)隨著生鮮電商、醫(yī)藥配送等領(lǐng)域的快速發(fā)展，市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。

冷藏汽車，作為冷鏈物流的重要載體，近年來(lái)隨著生鮮電商、醫(yī)藥配送等領(lǐng)域的快速發(fā)展，市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。以下將從市場(chǎng)規(guī)模、增長(zhǎng)動(dòng)力、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等方面對(duì)冷藏汽車行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)行深入分析。

一、冷藏汽車行業(yè)市場(chǎng)分析

市場(chǎng)規(guī)模與增長(zhǎng)

近年來(lái)，中國(guó)冷藏汽車市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委終端上牌數(shù)據(jù)，2022年冷藏車?yán)塾?jì)銷售5.2萬(wàn)輛，同比下降34.9%，是近年來(lái)冷藏車市場(chǎng)的首次下降。然而，到了2023年，市場(chǎng)有所回暖，一季度我國(guó)冷藏車?yán)塾?jì)銷售13445輛，相比2022年一季度增長(zhǎng)10.3%。

同時(shí)，中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年冷藏汽車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》顯示，2023年中國(guó)冷藏車保有量達(dá)到了43.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.9%。預(yù)計(jì)2024年中國(guó)冷藏車保有量將進(jìn)一步提升至47.7萬(wàn)輛。

這一增長(zhǎng)主要得益于生鮮食品和醫(yī)藥物品需求的增長(zhǎng)、冷鏈物流的發(fā)展以及政府政策的支持。尤其是生鮮電商的興起，使得消費(fèi)者對(duì)新鮮食材的需求日益旺盛，從而推動(dòng)了冷藏汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展。預(yù)測(cè)， 2029年冷藏車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模為3516.58億元左右。

增長(zhǎng)動(dòng)力分析

冷藏汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)主要受到以下幾個(gè)因素的驅(qū)動(dòng)：

· 行業(yè)需求增長(zhǎng)：生鮮電商、醫(yī)藥配送等領(lǐng)域的快速發(fā)展，對(duì)冷藏汽車的需求不斷增加。目前，農(nóng)產(chǎn)品使用占比最大，市場(chǎng)占比超過(guò)30%，;其次，畜禽肉類和水產(chǎn)品占比分別為24.8%和16.9%等。

· 科技進(jìn)步：隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的不斷發(fā)展，冷藏汽車的技術(shù)水平不斷提高。例如，一些先進(jìn)的冷藏汽車已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和智能調(diào)度，大大提高了運(yùn)輸效率。從能耗來(lái)看，過(guò)去由于我國(guó)新能源冷藏車技術(shù)發(fā)展不成熟、電池技術(shù)落后等相關(guān)因素，導(dǎo)致新能源冷藏車發(fā)展較為緩慢，2021年以來(lái)，受益新能源產(chǎn)業(yè)整體爆發(fā)，新能源冷藏車銷量同比2020年增長(zhǎng)256%，滲透率達(dá)2.17%，在疊加節(jié)能環(huán)保的大趨勢(shì)下，新能源冷藏車產(chǎn)業(yè)將持續(xù)滲透。

· 環(huán)保要求：在全球環(huán)保意識(shí)不斷增強(qiáng)的背景下，冷藏汽車以節(jié)能環(huán)保為目標(biāo)，不斷引入新技術(shù)。例如，采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和節(jié)能冷卻系統(tǒng)的冷藏汽車越來(lái)越多，它們不僅降低了運(yùn)營(yíng)成本，也減少了環(huán)境污染。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況

目前，中國(guó)冷藏汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出多家企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的局面。北汽福田是市場(chǎng)中的領(lǐng)軍者，2022年銷量達(dá)1.6萬(wàn)輛，占據(jù)較大的市場(chǎng)份額。其次是一汽集團(tuán)和江淮汽車，銷量分別為6618輛和5557輛。此外，中集車輛、中國(guó)重汽等汽車企業(yè)集團(tuán)也在市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。這些企業(yè)憑借強(qiáng)大的資金實(shí)力和技術(shù)實(shí)力，不斷推出符合市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品，以滿足不同客戶的需求。

二、冷藏汽車產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成

上游環(huán)節(jié)主要涉及制冷設(shè)備、保溫材料、汽車零部件等生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)。制冷設(shè)備是冷藏汽車的核心組成部分，負(fù)責(zé)維持車廂內(nèi)的低溫環(huán)境。保溫材料則用于車廂的隔熱，確保溫度的穩(wěn)定。汽車零部件則包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、輪胎等，是冷藏汽車運(yùn)行的基礎(chǔ)。

中游環(huán)節(jié)是冷藏汽車整車制造環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)涉及多個(gè)制造商，它們根據(jù)市場(chǎng)需求和產(chǎn)品設(shè)計(jì)，采購(gòu)上游供應(yīng)商提供的設(shè)備、材料和零部件，進(jìn)行組裝和加工，生產(chǎn)出符合標(biāo)準(zhǔn)的冷藏汽車。制造商的技術(shù)水平和生產(chǎn)能力直接影響到冷藏汽車的質(zhì)量和性能。

下游環(huán)節(jié)是冷鏈物流的運(yùn)輸環(huán)節(jié)。冷藏汽車作為冷鏈物流的重要載體，為生鮮食品、醫(yī)藥物品等提供了高效、安全的運(yùn)輸服務(wù)。隨著國(guó)家對(duì)冷鏈物流基地和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重視以及電商冷鏈物流系統(tǒng)的快速發(fā)展，冷鏈物流行業(yè)正迎來(lái)前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。同時(shí)，下游環(huán)節(jié)也是冷藏汽車市場(chǎng)的重要需求來(lái)源之一。其中，冷藏汽車作為冷鏈物流的主要運(yùn)輸工具之一，市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。

欲知更多有關(guān)中國(guó)冷藏汽車行業(yè)的相關(guān)信息，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年冷藏汽車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。

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