2024年乘用車市場發(fā)展?fàn)顩r分析 中國品牌乘用車市場份額有望達(dá)60%

• 陳觀秋 2024年5月11日 來源：央視新聞客戶端 中研普華報(bào)告 百度 707 42
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2021年，中國品牌乘用車銷量954.3萬輛，市場份額44.4%。2022年，中國品牌乘用車銷量1176.6萬輛，市場份額49.9%。2023年，中國品牌乘用車銷量1459.6萬輛，市場份額56%。今年前4個(gè)月，中國品牌乘用車銷量預(yù)計(jì)將突破460萬輛，市場份額有望達(dá)到60%。

4月乘用車銷量環(huán)比下降9.4%

據(jù)乘聯(lián)會(huì)，4月全國乘用車市場零售153.2萬輛，同比下降5.7%，環(huán)比下降9.4%。今年以來累計(jì)零售636.4萬輛，同比增長8.0%。4月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到78.5萬輛，同比增長30.0%，環(huán)比下降3.7%。4月新能源車市場零售67.4萬輛，同比增長28.3%，環(huán)比下降5.7%。4月新能源車出口11.5萬輛，同比增長26.8%，環(huán)比下降4.1%。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來越多的人開始將汽車列入家庭消費(fèi)的重要部分，乘用車不再僅僅被視作交通工具，也成為人們展示個(gè)人品味和生活品質(zhì)的重要象征。因此，在購車時(shí)，消費(fèi)者更加注重乘用車的外觀設(shè)計(jì)、駕駛體驗(yàn)、智能科技配置等方面的品質(zhì)和差異化。

乘用車市場發(fā)展?fàn)顩r分析

乘用車不僅是人們?nèi)粘３鲂械闹匾煌üぞ?，也可以是私家車，即私人購買并擁有使用支配權(quán)的車輛。在國內(nèi)，乘用車市場擁有眾多知名品牌，如紅旗、長安、吉利、長城等國內(nèi)品牌，以及奔馳、寶馬、奧迪等國際品牌。這些品牌提供了豐富多樣的乘用車選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

近年來，我國政府把汽車強(qiáng)國上升到了國家戰(zhàn)略，推出了一系列在政策，支持我國汽車工業(yè)的發(fā)展。在政策的支持下，我國汽車行業(yè)國產(chǎn)化進(jìn)程加快，核心競爭力不斷提升。吉利、長城、長安和比亞迪等自主品牌通過近年來的積累，在乘用車市場表現(xiàn)搶眼。自主品牌乘用車也越來越受到消費(fèi)者的認(rèn)可，自主品牌乘用車市場份額也逐年提升。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國乘用車行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報(bào)告》分析：

2021年，中國品牌乘用車銷量954.3萬輛，市場份額44.4%。2022年，中國品牌乘用車銷量1176.6萬輛，市場份額49.9%。2023年，中國品牌乘用車銷量1459.6萬輛，市場份額56%。今年前4個(gè)月，中國品牌乘用車銷量預(yù)計(jì)將突破460萬輛，市場份額有望達(dá)到60%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長 付炳鋒：這是行業(yè)上下共同努力的結(jié)果，是中國汽車品牌向上發(fā)展的成就體現(xiàn)。在國家政策支持和市場需求拉動(dòng)下，中國汽車企業(yè)持續(xù)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、多元的產(chǎn)品布局以及成功向電動(dòng)化智能化轉(zhuǎn)型，共同推動(dòng)了中國汽車品牌市場份額穩(wěn)步攀升。

乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年乘用車?yán)塾?jì)零售2169.9萬輛，同比增長5.6%。其中，新能源乘用車?yán)塾?jì)零售773.6萬輛，同比增長36.2%;新能源乘用車?yán)塾?jì)出口104.8萬輛，同比增長72%。2023年，自主品牌在新能源車市場和出口市場均獲得明顯增量，頭部傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級(jí)表現(xiàn)優(yōu)異。

我們的報(bào)告《2024-2029年中國乘用車行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報(bào)告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

2023年，新能源乘用車國內(nèi)零售滲透率為35.7%，同比提升8.1個(gè)百分點(diǎn)。12月新能源車國內(nèi)零售滲透率為40.2%，較上年同期提升10.6個(gè)百分點(diǎn)。

相比2023年受到車購稅優(yōu)惠退出和新能源補(bǔ)貼退出的雙重影響，2024年汽車市場沒有大的政策變動(dòng)，因此將延續(xù)較好走勢。

根據(jù)預(yù)測，2024年車市將更高更強(qiáng)，乘用車總體零售2220萬臺(tái)，較2023年增長3%。新能源市場將繼續(xù)保持較強(qiáng)增長勢頭，預(yù)計(jì)批發(fā)銷量達(dá)到1100萬輛，凈增量230萬輛，同比增長22%，滲透率達(dá)到40%。

乘用車行業(yè)報(bào)告對(duì)我國乘用車市場的發(fā)展?fàn)顩r、供需狀況、競爭格局、贏利水平、發(fā)展趨勢等進(jìn)行了分析。報(bào)告重點(diǎn)分析了乘用車前十大企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)銷、戰(zhàn)略、經(jīng)營狀況等。

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