航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運(yùn)營(yíng)等活動(dòng)直接相關(guān)的、具有不同分工的、由各個(gè)關(guān)聯(lián)行業(yè)所組成的業(yè)態(tài)總稱。廣義的航空產(chǎn)業(yè)還包括為上述產(chǎn)業(yè)內(nèi)容做配套支撐的科研教育、交通運(yùn)輸、公共管理、現(xiàn)代服務(wù)等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)內(nèi)容，以及航空產(chǎn)業(yè)直接和間接帶動(dòng)的相關(guān)農(nóng)業(yè)、制造業(yè)和服務(wù)業(yè)內(nèi)容。

從全球范圍看，民航業(yè)是戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是促進(jìn)國(guó)家現(xiàn)代化進(jìn)程的重要?jiǎng)恿σ?，也是衡量一個(gè)國(guó)家國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展質(zhì)量的重要指標(biāo)。我國(guó)已是民航大國(guó)，目前正在奮力譜寫交通強(qiáng)國(guó)民航新篇章，以北京、上海、廣州等國(guó)際航空樞紐和國(guó)航、東航、南航等骨干型航空公司為主體的高效順暢流通體系已基本形成。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們出行需求的不斷增加，航空產(chǎn)業(yè)一直保持著穩(wěn)健增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。2023年民航市場(chǎng)需求顯著回升，運(yùn)行效率不斷提高，民航高質(zhì)量發(fā)展取得新的進(jìn)展。全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1188億噸公里、旅客運(yùn)輸量6.2億人次、貨郵運(yùn)輸量735.4萬噸，同比分別增長(zhǎng)98.3%、146.1%、21%，分別恢復(fù)到2019年同期的91.9%、93.9%、97.76%。

航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查分析

(1)2024年全球航空業(yè)總收入有望創(chuàng)歷史新高

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)表示，鑒于多個(gè)地區(qū)旅游業(yè)復(fù)蘇，決定上調(diào)對(duì)2024年全球航空業(yè)的盈利預(yù)期，預(yù)計(jì)今年全球航空公司總收入將接近1萬億美元，創(chuàng)歷史新高。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)3日表示，預(yù)計(jì)2024年全球航空公司總收入將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的9960億美元，同比增幅約9.7%;總開支預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)至創(chuàng)紀(jì)錄的9360億美元，同比增長(zhǎng)9.4%;凈利潤(rùn)約為305億美元。同時(shí)國(guó)際航協(xié)預(yù)計(jì)，2024年全球?qū)⒂?9.6億人次出行，創(chuàng)歷史新高;航空貨運(yùn)總量預(yù)計(jì)約為6200萬噸。

國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)威利·沃爾什表示，航空業(yè)正走在可持續(xù)盈利的道路上，但仍有很大的差距需要彌補(bǔ)。每運(yùn)送一位旅客的單位收入僅為6.14美元，利潤(rùn)微薄。為提高盈利能力，解決供應(yīng)鏈問題至關(guān)重要，這樣才能有效地部署運(yùn)力滿足需求。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2027年中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)全景調(diào)研及投資規(guī)劃研究報(bào)告》顯示：

航空貨運(yùn)在2021年經(jīng)歷了一個(gè)特殊年份后，正處于盤整期。國(guó)際航協(xié)預(yù)計(jì)，2024年將有3870萬架次航班可投入運(yùn)營(yíng)。比2023年12月預(yù)計(jì)的數(shù)量下降了140萬架次，主要是由于航空航天行業(yè)持續(xù)存在供應(yīng)鏈問題，交付速度放緩。航空公司正在部署更大的飛機(jī)機(jī)型作為緩解策略。

(2)今年4月我國(guó)民航完成旅客運(yùn)輸量5595萬人次

今年4月，航空運(yùn)輸生產(chǎn)繼續(xù)保持總體平穩(wěn)。全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量113.8億噸公里，同比增長(zhǎng)21.6%，較2019年同期增長(zhǎng)8.3%;完成旅客運(yùn)輸量5595萬人次，同比增長(zhǎng)10.6%，較2019年同期增長(zhǎng)5.3%。其中，國(guó)內(nèi)客運(yùn)規(guī)模較2019年同期增長(zhǎng)8.1%，國(guó)際客運(yùn)規(guī)模突破500萬人次，完成509.6萬人次，恢復(fù)到2019年同期的83.8%，恢復(fù)水平連續(xù)三個(gè)月超80%。

全行業(yè)完成貨郵運(yùn)輸量68.4萬噸，同比增長(zhǎng)25.3%，較2019年同期增長(zhǎng)13.9%。其中，國(guó)內(nèi)、國(guó)際貨運(yùn)規(guī)模較2019年同期分別增長(zhǎng)1.2%和39.1%。在運(yùn)行保障方面，今年4月，共保障各類飛行49萬班，日均16329班，日均同比增加6.5%，與2019年同期相比增加1.2%。航班正常率為81.4%。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)、中國(guó)民用民航局、中國(guó)航空學(xué)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及航空行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2027年中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)全景調(diào)研及投資規(guī)劃研究報(bào)告》。