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          2024智慧停車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展現(xiàn)狀分析

          如何應對新形勢下中國智慧停車行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)?

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          隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)的不斷發(fā)展,智慧停車系統(tǒng)的功能和服務將進一步完善和升級,為城市停車管理帶來更多便利和效益。隨著科技的進步,智慧停車技術(shù)將不斷創(chuàng)新和升級。

          近年來,視頻類智能設備如中低位視頻樁、高位視頻相機、視頻巡檢車等得到廣泛推廣,基于視頻的無人化或少人化技術(shù)方案成為主流趨勢。這些技術(shù)的應用提高了停車管理的智能化水平,降低了人力成本。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)的不斷發(fā)展,智慧停車系統(tǒng)的功能和服務將進一步完善和升級,為城市停車管理帶來更多便利和效益。

          智慧停車是指將無線通信技術(shù)、移動終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應用于城市停車位的采集、管理、查詢、預訂與導航服務,實現(xiàn)停車位資源的實時更新、查詢、預訂與導航服務一體化,實現(xiàn)停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務的最優(yōu)化。智慧停車的"智慧"就體現(xiàn)在:"智能找車位+自動繳停車費"。服務于車主的日常停車、錯時停車、車位租賃、汽車后市場服務、反向?qū)ぼ?、停車位導航?/p>

          智慧停車產(chǎn)業(yè)鏈主要包括上游設備供應商、中游智慧停車解決方案提供商和下游智慧停車方案需求者。上游設備供應商提供硬件和軟件設備;中游提供商負責為下游客戶提供整體解決方案;下游需求者包括政府、停車場商和車主等。目前市場上存在多家智能停車企業(yè),包括傳統(tǒng)停車設備制造商、互聯(lián)網(wǎng)科技公司、智慧城市解決方案提供商等。這些企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新、市場推廣等方面展開激烈競爭,努力爭奪市場份額。

          智慧停車行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

          線下智慧化體現(xiàn)為讓停車人更好地停入車位。一是快速通行,避免過去停車場靠人管,收費不透明,進出停車場耗時較大的問題。二是提供特殊停車位,比如寬大車型停車位、新手司機停車位、充電樁停車位等多樣化、個性化的消費升級服務。三是同樣空間內(nèi)停入更多的車。

          在一些大型都市群中,城區(qū)內(nèi)的停車場容量以及道路容量都不能夠支撐所有通勤人群的需要。這就不僅是找車位的問題,而是容量的問題了。為了鼓勵民眾使用公共交通,一些大城市設在近郊的軌道交通站點會帶有龐大的停車場或停車樓。這樣,遠郊的上班族就可以開車到車站,然后換乘軌道交通進城。我國諸如北京、上海等超級大城市或許可以借鑒這種模式。

          數(shù)據(jù)顯示,截至2022年末,全國機動車保有量達4.17億輛,其中汽車保有量達3.19億輛。由于需要預留一定數(shù)量的靈活停車位,停車位需求總體是超過汽車保有量水平。2018~2021年我國智慧停車億元以上中標項目分別為3、7、14和22個;2021年智慧停車億元以上中標金額為89.73億元。

          智慧停車市場可以根據(jù)不同的標準進行細分,如按停車地點分為路內(nèi)停車和路外停車,按建設范圍分為城市級、場庫級、車位級等。路內(nèi)智慧停車市場競爭激烈,吸引了多方企業(yè)參與,包括專業(yè)停車設備供應商、安防設備供應商、信息技術(shù)企業(yè)和智慧停車綜合解決方案服務商等。路外停車市場則相對分散,競爭主要集中在一定區(qū)域范圍內(nèi)。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年智慧停車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢研究報告》顯示:

          隨著城市化進程的加快和汽車保有量的不斷增加,城市停車難問題日益凸顯,為智慧停車行業(yè)的發(fā)展提供了巨大的市場需求。車主對便捷、高效的停車服務需求日益增長,推動智慧停車系統(tǒng)不斷升級和完善。智慧停車系統(tǒng)通過實時更新停車位資源、提供導航服務、實現(xiàn)在線支付等功能,極大提升了車主的停車體驗。

          政府通過制定一系列政策文件和支持措施,積極推動智慧停車行業(yè)的發(fā)展。例如,住房城鄉(xiāng)建設部發(fā)布的《關(guān)于全面推進城市綜合交通體系建設的指導意見》等文件,明確了加快城市停車設施建設的目標和要求。政策要求到2025年全國大中小城市基本建成配建停車設施為主、路外公共停車設施為輔、路內(nèi)停車為補充的城市停車系統(tǒng),并推動信息技術(shù)與停車產(chǎn)業(yè)的深度融合。這些政策為智慧停車行業(yè)的發(fā)展提供了有力的支持。

          智慧停車行業(yè)未來發(fā)展趨勢預測

          隨著科技的進步,智慧停車技術(shù)將不斷創(chuàng)新和升級。例如,車牌識別技術(shù)、移動支付技術(shù)、車位引導系統(tǒng)、反向?qū)ぼ嚰夹g(shù)等將得到進一步優(yōu)化和提升,為車主提供更加便捷、高效的停車服務。智慧停車系統(tǒng)將更加智能化,通過集成更多的傳感器、攝像頭等設備,實現(xiàn)對停車場的全面監(jiān)控和管理。同時,通過引入人工智能技術(shù),實現(xiàn)停車場的自動化調(diào)度和優(yōu)化車位分配,提高停車場的運營效率和用戶體驗。

          近幾年我國智能停車場管理行業(yè)發(fā)展速度較快,受益于智能停車場管理行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)不斷提高以及下游需求市場不斷擴大。"無人值守停車場+移動支付"早已成為大勢所趨,它順應了市場的發(fā)展趨勢、滿足了社會需求、解決了停車痛點,讓市民的出行得到便利、車場運營安全有保障、營收與支出得到了平衡。未來,智能停車場行業(yè)還將面臨諸如在穩(wěn)定性差、缺少規(guī)范等瓶頸,然而在大智能交通建設的推進、政府政策的傾斜和市場需求的不斷擴大,智能停車場管理行業(yè)在國內(nèi)和國際市場上發(fā)展景仍十分廣闊,令人期待。

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