近日，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會分析，2024年6月，受以舊換新更新拉動，車企促銷及節(jié)點(diǎn)沖刺等因素推動，乘用車銷量環(huán)比繼續(xù)保持增長。2024年6月，乘用車產(chǎn)銷分別完成217.7萬輛和221.5萬輛，環(huán)比分別增長6.2%和6.7%，同比分別下降1.9%和2.3%。2024年1-6月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1188.6萬輛和1197.9萬輛，同比分別增長5.4%和6.3%。

乘用車是指在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李或臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個座位。乘用車涵蓋了多種車型，例如轎車、微型客車以及不超過9座的輕型客車。根據(jù)功能和使用場景，乘用車下可細(xì)分為基本型乘用車(轎車)、多功能車(MPV)、運(yùn)動型多用途車(SUV)、專用乘用車和交叉型乘用車。

運(yùn)動型多用途車(SUV)起源于美國，這類車既可載人，又可載貨，行駛范圍廣泛，驅(qū)動方式多為四輪驅(qū)動。而專用乘用車則是具備特定功能所需的特殊裝備，用于運(yùn)載乘員或物品并完成特定功能，例如旅居車、救護(hù)車等。乘用車不僅是人們?nèi)粘３鲂械闹匾煌üぞ撸部梢允撬郊臆?，即私人購買并擁有使用支配權(quán)的車輛。在國內(nèi)，乘用車市場擁有眾多知名品牌，如紅旗、長安、吉利、長城等國內(nèi)品牌，以及奔馳、寶馬、奧迪等國際品牌。這些品牌提供了豐富多樣的乘用車選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

乘用車行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及競爭格局分析

近年來，我國政府把汽車強(qiáng)國上升到了國家戰(zhàn)略，推出了一系列在政策，支持我國汽車工業(yè)的發(fā)展。在政策的支持下，我國汽車行業(yè)國產(chǎn)化進(jìn)程加快，核心競爭力不斷提升。吉利、長城、長安和比亞迪等自主品牌通過近年來的積累，在乘用車市場表現(xiàn)搶眼。自主品牌乘用車也越來越受到消費(fèi)者的認(rèn)可，自主品牌乘用車市場份額也逐年提升。

自主品牌乘用車市場份額持續(xù)提升，成為中國乘用車市場的重要力量。2024年5月，自主品牌乘用車市場份額達(dá)到61.3%，顯示出強(qiáng)大的市場競爭力。比亞迪、奇瑞、吉利等品牌在市場上表現(xiàn)突出，憑借在新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面的優(yōu)勢，不斷提升品牌影響力和市場份額。新能源汽車市場的快速增長加劇了車企之間的競爭。新勢力車企如蔚來、小鵬、理想等也在市場上嶄露頭角，通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品迭代和營銷策略等手段，不斷提升自身競爭力。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年版乘用車市場行情分析及相關(guān)技術(shù)深度調(diào)研報告》顯示：

盡管面臨自主品牌和新能源車企的競爭壓力，但合資品牌和外資品牌在中國乘用車市場仍占據(jù)一定份額。一汽大眾、華晨寶馬、北京奔馳等合資品牌依靠油車產(chǎn)品整體市場保持穩(wěn)定。同時，外資品牌如特斯拉等在中國市場表現(xiàn)出色，特別是在新能源汽車領(lǐng)域具有強(qiáng)大競爭力。

盡管近些年來中國乘用車出口發(fā)展迅速，但由于中國乘用車起步晚，正處于國際化的初級階段，很多汽車企業(yè)仍然停留在直接出口或單純依靠經(jīng)銷商出口，尚沒有制定和實(shí)施真正意義上的國際化戰(zhàn)略，海外發(fā)展經(jīng)驗(yàn)較少。因此，中國乘用車國際化發(fā)展面臨很大的壓力和挑戰(zhàn)。

當(dāng)前，中國乘用車出口存在的問題主要有以下幾個方面：出口產(chǎn)品質(zhì)量競爭指數(shù)偏低，質(zhì)量欠佳;技術(shù)和品牌存在劣勢;海外營銷管理模式單一;惡性低價競爭，出口秩序有待提升;短期內(nèi)非貿(mào)易壁壘難以突破;外貿(mào)融資問題限制了出口規(guī)模。

乘用車行業(yè)未來發(fā)展前景預(yù)測

國家各級主管部門對乘用車行業(yè)給予了極大的政策支持，包括購置稅優(yōu)惠、新能源汽車補(bǔ)貼等，這些政策促進(jìn)了乘用車市場的增長和新能源汽車的普及。隨著經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和消費(fèi)者信心的提升，乘用車市場環(huán)境整體向好。同時，消費(fèi)者對乘用車的需求也日益多樣化，推動了市場的細(xì)分和產(chǎn)品的多樣化。

綜上所述，乘用車行業(yè)在市場規(guī)模、產(chǎn)量、競爭格局、技術(shù)創(chuàng)新與智能化趨勢、進(jìn)出口情況以及政策與市場環(huán)境等方面均表現(xiàn)出積極的發(fā)展態(tài)勢。未來，隨著消費(fèi)者對乘用車需求的持續(xù)增加以及國內(nèi)外市場的不斷擴(kuò)大，乘用車行業(yè)有望繼續(xù)保持穩(wěn)定發(fā)展。

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