今年上半年，我國新能源汽車產銷分別完成492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別增長30.1%和32%，市場占有率達到35.2%，即我國每賣三輛汽車就有一輛是新能源汽車。據(jù)了解，隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，固態(tài)電池作為下一代動力電池技術的重要路線之一，正逐步從研發(fā)階段走向量產。

多家企業(yè)公布固態(tài)電池量產時間表

近日，四川首個固態(tài)電池創(chuàng)新產業(yè)園項目在宜賓市啟動，總投資額高達95億元。與此同時，今年以來，全球范圍多家企業(yè)相繼公布了固態(tài)電池量產時間表。由此可見，固態(tài)電池產業(yè)化正在加速。

我們的報告《2024-2029年中國固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展趨勢與投資研究報告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當?shù)臅r間和地點獲得領先優(yōu)勢。

從固態(tài)電池產業(yè)化進程看，各大汽車廠商紛紛推出自己的固態(tài)或半固態(tài)電池，包括寶馬、大眾、豐田、日產、福特、廣汽、上汽、長安等多家車企都發(fā)布了搭載全固態(tài)電池的計劃。

據(jù)悉，從技術角度來看，固態(tài)電池與傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的區(qū)別，在于用固態(tài)電解質替代了傳統(tǒng)的液態(tài)電解質，從根本上解決了因電解液泄漏、揮發(fā)而引發(fā)的事故。目前，固態(tài)電池主要分為聚合物、氧化物、硫化物三條技術路徑。

中國固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展分析

中國固態(tài)電池行業(yè)具有巨大的提升空間。固態(tài)電池作為下一代電池技術的重要發(fā)展方向，具備高能量密度、高安全性和長循環(huán)壽命等優(yōu)勢，有望取代傳統(tǒng)鋰離子電池，并在電動汽車、可再生能源儲存等領域得到廣泛應用。

國內以市場驅動為主，短期聚焦半固態(tài)電池技術，同時布局硫化物路線。國內短期聚焦于更具兼容性、經(jīng)濟性的聚合物+氧化物的半固態(tài)路線，2020年實現(xiàn)首次裝車突破，但能量密度在260Wh/kg水平，性能提升有限，2023年實現(xiàn)360Wh/kg+裝車發(fā)布，成為產業(yè)化元年，2024年預計實現(xiàn)規(guī)模放量。代表廠商為衛(wèi)藍新能源、清陶能源、輝能科技等，同時傳統(tǒng)鋰離子電池企業(yè)如贛鋒鋰業(yè)、比亞迪、寧德時代等也已進軍固態(tài)電池相關業(yè)務。

據(jù)中研產業(yè)研究院《2024-2029年中國固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展趨勢與投資研究報告》分析：

目前，固態(tài)電池賽道大概可分為三類玩家，其一是以豐田為代表的電池研發(fā)一直走在前沿的車企，以及上汽集團和比亞迪;其二是電池企業(yè)，以寧德時代、贛鋒鋰電為主的鋰電企業(yè);其三是創(chuàng)業(yè)公司，有衛(wèi)藍新能源、清陶能源、重慶太藍新能源、馬車動力等。

全固態(tài)電池25年集中量產，28年大規(guī)模商業(yè)化放量。各國廠商研發(fā)生產模式差異化，主要通過自行研發(fā)、聯(lián)合研發(fā)及投資初創(chuàng)公司，以全固態(tài)路線為主，材料體系選擇多樣，技術迭代迅速，部分企業(yè)已交付A樣，將于25年集中量產。

固態(tài)電池技術仍然處于發(fā)展階段，需要不斷的技術創(chuàng)新來解決諸如離子導電性、界面穩(wěn)定性、制造成本等方面的挑戰(zhàn)。中國可以加大對固態(tài)電池研發(fā)的投入，促進關鍵技術突破，提高固態(tài)電池的性能和可靠性。

報告對中國固態(tài)電池及各子行業(yè)的發(fā)展狀況、上下游行業(yè)發(fā)展狀況、競爭替代產品、發(fā)展趨勢、新產品與技術等進行了分析，并重點分析了中國固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展狀況和特點，以及中國固態(tài)電池行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報告還對全球的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析，并對行業(yè)進行了趨向研判。

想要了解更多固態(tài)電池行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展趨勢與投資研究報告》。我們的報告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當?shù)臅r間和地點獲得領先優(yōu)勢。