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          汽車巨頭,股價(jià)崩了! 汽車行業(yè)市場前景趨勢研究分析

          汽車企業(yè)當(dāng)前如何做出正確的投資規(guī)劃和戰(zhàn)略選擇?

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          中概股方面,納斯達(dá)克中國金龍指數(shù)跌0.68%。京東漲超2%,小鵬汽車、理想汽車、愛奇藝、網(wǎng)易漲超1%,嗶哩嗶哩、唯品會(huì)小幅上漲。新東方跌超5%,騰訊音樂、拼多多、百度跌超1%,富途控股、阿里巴巴、蔚來、微博、滿幫小幅下跌。

          截至收盤,美國三大股指收盤漲跌不一,道指漲0.2%,標(biāo)普500指數(shù)跌0.51%,納指跌0.93%。

          科技股再度全線走低,蘋果跌0.48%,亞馬遜跌0.54%,奈飛跌0.3%,谷歌跌3.1%,臉書跌1.7%,微軟跌2.45%,英特爾跌1.89%,英偉達(dá)跌1.72%,博通跌1.37%

          中概股方面,納斯達(dá)克中國金龍指數(shù)跌0.68%。京東漲超2%,小鵬汽車、理想汽車、愛奇藝、網(wǎng)易漲超1%,嗶哩嗶哩、唯品會(huì)小幅上漲。新東方跌超5%,騰訊音樂、拼多多、百度跌超1%,富途控股、阿里巴巴、蔚來、微博、滿幫小幅下跌。

          汽車行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

          汽車行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,與經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)。5月,我國汽車市場在多重因素推動(dòng)下,表現(xiàn)出一定的增長勢頭。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡稱“中汽協(xié)”)數(shù)據(jù)顯示,5月汽車產(chǎn)銷分別完成237.2萬輛和241.7萬輛,產(chǎn)量環(huán)比下降1.4%,銷量環(huán)比增長2.5%,同比分別增長1.7%和1.5%。銷量環(huán)比同比均實(shí)現(xiàn)小幅增長,顯示市場需求正在逐步恢復(fù)。

          中汽協(xié)副秘書長陳士華表示,5月,我國經(jīng)濟(jì)總體產(chǎn)出繼續(xù)擴(kuò)張,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)保持恢復(fù)發(fā)展態(tài)勢。當(dāng)月,汽車銷量環(huán)比、同比均實(shí)現(xiàn)小幅增長,新能源汽車產(chǎn)銷和汽車出口延續(xù)快速增長態(tài)勢,中國品牌也繼續(xù)保持良好表現(xiàn)。

          根據(jù)我們的研究報(bào)告《2024-2029年汽車行業(yè)市場深度調(diào)研及發(fā)展策略研究報(bào)告》研究分析

          出口層面,中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,5月,整車出口前十企業(yè)中,奇瑞出口量達(dá)9.2萬輛,同比增長24.8%,占出口總量的19.2%。與上年同期相比,比亞迪出口增速最為顯著,出口達(dá)3.8萬輛,同比增長2.4倍。

          展望6月汽車市場,當(dāng)前,我國汽車市場內(nèi)需增長相對緩慢,行業(yè)競爭進(jìn)一步加劇,加之國際貿(mào)易保護(hù)主義形勢依然嚴(yán)峻,汽車行業(yè)總體運(yùn)行依然面臨較大壓力,需要采取有效措施,保障行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。

          汽車行業(yè)市場前景趨勢研究分析

          現(xiàn)階段中國汽車行業(yè)營收增加的同時(shí)利潤卻在減少,持續(xù)上演的價(jià)格戰(zhàn)讓車企面臨著盈利能力下滑的挑戰(zhàn),中下游供應(yīng)商也隨之受到影響。供應(yīng)商的生存困境由來已久,而價(jià)格戰(zhàn)放大了這個(gè)矛盾。

          除此之外,在車企盈利能力嚴(yán)重透支之際,裁員也成為今年增效降本的主要方式。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),??????特斯拉、大眾、廣汽本田、理想等多家車企掀起裁員潮,曾慶洪表示廣汽也裁了不少。

          近期,汽車以舊換新工作進(jìn)展順利,開局良好。財(cái)政部下?lián)軐m?xiàng)資金用于支持老舊汽車報(bào)廢更新。地方補(bǔ)貼方面,已有超過30個(gè)省市出臺相應(yīng)政策。多家車企也紛紛推出置換購車補(bǔ)貼以鼓勵(lì)汽車消費(fèi)。此外,工信部等五部門發(fā)布開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng),加快補(bǔ)齊農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費(fèi)使用短板;國務(wù)院《2024-2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》中提出,逐步取消各地新能源汽車購買限制,落實(shí)便利新能源汽車通行等支持政策。

          多項(xiàng)政策的出臺落地,充分釋放了市場的消費(fèi)潛力。

          如果企業(yè)想抓住機(jī)遇,并在合適的時(shí)間和地點(diǎn)發(fā)揮最佳作用,那么我們推薦您閱讀我們的報(bào)《2024-2029年汽車行業(yè)市場深度調(diào)研及發(fā)展策略研究報(bào)告》。我們的報(bào)告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

          相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

          2024-2029年汽車行業(yè)市場深度調(diào)研及發(fā)展策略研究報(bào)告

          汽車是由動(dòng)力驅(qū)動(dòng),具有4個(gè)或4個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用于載運(yùn)人員和(或)貨物。汽車按用途可以分為乘用車和商用車。乘用車主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和(或)臨時(shí)物品,而商用...

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