鋁不僅是各國(guó)制造業(yè)發(fā)展的主要工業(yè)金屬原材料，更是高新技術(shù)發(fā)展和國(guó)防建設(shè)的重要支撐材料，與交通、建筑、電力、機(jī)械制造、航空航天、電子電器、包裝等行業(yè)密切相關(guān)，現(xiàn)已逐漸發(fā)展成為工業(yè)應(yīng)用中最廣泛的有色金屬材料。

隨著各國(guó)對(duì)汽車(chē)節(jié)能環(huán)保性能要求不斷提升，汽車(chē)用鋁板一場(chǎng)汽車(chē)輕量化浪潮開(kāi)始席卷全球。在汽車(chē)用鋁板方面，鋁合金因其低密度、耐腐蝕、高強(qiáng)度等性能優(yōu)勢(shì)成為取代傳統(tǒng)鋼鐵材料的首選。

新能源汽車(chē)對(duì)輕量化材料的需求更高，鋁板作為輕量化材料的重要代表之一，在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中發(fā)揮著重要作用。新能源車(chē)因車(chē)身結(jié)構(gòu)差異，用鋁量有顯著提升，帶動(dòng)同期的車(chē)用鋁材行業(yè)規(guī)模上漲，2022年中國(guó)車(chē)用鋁材行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為945.7億元。

近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車(chē)高速發(fā)展，處于世界領(lǐng)先地位。在政策和市場(chǎng)的雙重作用下，2024年上半年中國(guó)新能源汽車(chē)持續(xù)快速增長(zhǎng)，產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成492.9萬(wàn)輛和494.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)30.1%和32%，市場(chǎng)占有率達(dá)到35.2%。

汽車(chē)用鋁板行業(yè)政策環(huán)境、發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)需求前景預(yù)測(cè)

歐洲汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)此前發(fā)布的研究數(shù)據(jù)表明，汽車(chē)質(zhì)量每下降100公斤，百公里油耗可下降0.3L-0.6L，約可減少碳排放1公斤左右。若汽車(chē)傳統(tǒng)鋼鐵部件全部被輕量化材料替代，則汽車(chē)車(chē)身及底盤(pán)的重量預(yù)計(jì)可降低50%，不僅可以提升燃油效率、降低能耗，相應(yīng)碳排放亦會(huì)降低。

從材料選擇上看，鋁的密度僅為鋼材的30%，汽車(chē)每使用1千克鋁材，可降低自身質(zhì)量2.25千克。使用鋁合金替代鋼材可有效減輕汽車(chē)重量，且強(qiáng)度等各項(xiàng)指標(biāo)滿足替代鋼材的需求。

汽車(chē)輕量化策略旨在確保車(chē)輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與安全性能不受影響的前提下，通過(guò)采用先進(jìn)材料與優(yōu)化設(shè)計(jì)，最大限度地減少汽車(chē)的整備質(zhì)量。這一舉措不僅能夠有效提升新能源汽車(chē)的動(dòng)力性能，延長(zhǎng)單次充電的行駛里程，還顯著降低了燃料消耗(對(duì)于混合動(dòng)力車(chē)型而言)以及純電動(dòng)車(chē)型的電能消耗，進(jìn)而減少了排放污染，有助于實(shí)現(xiàn)更加環(huán)保和可持續(xù)的出行方式。

據(jù)中國(guó)鋁業(yè)協(xié)會(huì)權(quán)威發(fā)布的《中國(guó)汽車(chē)工業(yè)用鋁量評(píng)估報(bào)告(2016-2030)》中的樂(lè)觀預(yù)測(cè)顯示，至2030年，中國(guó)新能源汽車(chē)的生產(chǎn)量預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)飛躍式增長(zhǎng)，達(dá)到驚人的1,160萬(wàn)輛，這一增長(zhǎng)軌跡在2018年至2030年間將維持年均21.40%的復(fù)合增長(zhǎng)率，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。

尤為值得一提的是，隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，鋁材在該行業(yè)中的使用比例也將發(fā)生顯著變化。預(yù)計(jì)到2030年，新能源汽車(chē)對(duì)鋁材的消耗將大幅提升，其占鋁消費(fèi)總量的比例將從當(dāng)前的3.80%顯著躍升至29.40%，這一變化不僅凸顯了鋁材在新能源汽車(chē)輕量化進(jìn)程中的關(guān)鍵作用，也預(yù)示著鋁軋制材料在汽車(chē)工業(yè)中更加廣闊的應(yīng)用前景和市場(chǎng)需求。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年版汽車(chē)用鋁板市場(chǎng)行情分析及相關(guān)技術(shù)深度調(diào)研報(bào)告》顯示：

從滲透率角度來(lái)看，截至目前，燃油車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)、輪轂和剎車(chē)、傳動(dòng)系統(tǒng)、熱傳遞等部件的鋁滲透率已經(jīng)較高。

在國(guó)內(nèi)汽車(chē)電動(dòng)化及輕量化的推動(dòng)下，“鋁代鋼”是未來(lái)汽車(chē)材料的重要發(fā)展趨勢(shì)。中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖》指出，預(yù)計(jì)截至2025年、2030年，汽車(chē)輕量化技術(shù)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)用鋁板量將分別達(dá)到250KG和350KG。

汽車(chē)鋁板行業(yè)需求量大約在150萬(wàn)噸，到2026年汽車(chē)用鋁板預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)到330萬(wàn)噸，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到10%。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年版汽車(chē)用鋁板市場(chǎng)行情分析及相關(guān)技術(shù)深度調(diào)研報(bào)告》。