公共交通也是我國(guó)城市交通體系中的主體。截至2023年底，我國(guó)公交車保有量達(dá)68.25萬(wàn)輛，其中新能源公交車55.44萬(wàn)輛，占比81.2%。運(yùn)營(yíng)線路達(dá)7.98萬(wàn)條，公交專用車道突破2萬(wàn)公里，2023年完成客運(yùn)量416.3億人次。

幾年來，在城市公交快速發(fā)展的同時(shí)，受私家車日益普及和電動(dòng)自行車加速推廣等因素影響，公眾出行習(xí)慣發(fā)生深刻變化，個(gè)體化出行比例持續(xù)增長(zhǎng)，城市公交發(fā)展面臨新的挑戰(zhàn)。

智慧交通、數(shù)字交通是未來發(fā)展的亮點(diǎn)，也是推動(dòng)交通高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。智能公交系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的一個(gè)具體體現(xiàn)，它綜合應(yīng)用了全球定位技術(shù)、無線通信技術(shù)、地理信息技術(shù)等多種現(xiàn)代科技手段，實(shí)現(xiàn)了對(duì)公交車的實(shí)時(shí)調(diào)度、監(jiān)控和運(yùn)營(yíng)優(yōu)化。該系統(tǒng)不僅能夠有效降低公交運(yùn)營(yíng)成本，還顯著提升了公交服務(wù)的質(zhì)量和效率，極大地方便了人們的日常出行。

2024年中國(guó)智能公交系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展及市場(chǎng)前景研究分析

隨著城市化進(jìn)程的加速和人口密度的增加，城市交通擁堵問題日益嚴(yán)重。智能公交系統(tǒng)以其高效、便捷的特點(diǎn)成為緩解交通擁堵、提升公共交通服務(wù)質(zhì)量的重要手段。因此，市場(chǎng)對(duì)智能公交系統(tǒng)的需求不斷增加，推動(dòng)了行業(yè)的快速發(fā)展。

智能公交系統(tǒng)能夠提供公交車輛的定位、線路跟蹤、到站預(yù)測(cè)、電子站牌信息發(fā)布、油耗管理等功能，以及公交線路的調(diào)配和服務(wù)能力優(yōu)化，從而實(shí)現(xiàn)區(qū)域人員集中管理、車輛集中停放、計(jì)劃統(tǒng)一編制和調(diào)度統(tǒng)一指揮，使得人力和運(yùn)力資源在更大范圍內(nèi)得到動(dòng)態(tài)優(yōu)化和配置。

“十二五”期，中國(guó)開始全面推進(jìn)城市公交智能化建設(shè)，36個(gè)試點(diǎn)城市完成“城市公交智能化應(yīng)用示范工程”建設(shè)，帶動(dòng)了全國(guó)的城市公交信息化與智能化建設(shè)。

“十三五”期，交通運(yùn)輸行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+城市公交”規(guī)劃和建設(shè)推動(dòng)了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與智能公交的深度融合。在國(guó)家政策積極支持下，北京、上海、河北等地，圍繞自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同等智慧交通等相關(guān)前沿領(lǐng)域開展試點(diǎn)、示范工程。借助于5G、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的支撐與驅(qū)動(dòng)，蘇州、深圳、廈門等地的無人駕駛公交車已開始運(yùn)營(yíng)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年智能公交系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》顯示：

“十四五”期間我國(guó)公交智能化進(jìn)程將全面進(jìn)入“智慧公交”打造階段。2021年3月國(guó)家發(fā)布的“十四五”規(guī)劃綱要，明確提出打造城市智能交通、綠色交通等相關(guān)主題，加快交通傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造，優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，推進(jìn)新型智慧城市建設(shè)，城市公交智能化將進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段。

在信息技術(shù)和國(guó)家政策的雙重推動(dòng)下，近年我國(guó)各城市在公共交通基礎(chǔ)設(shè)施、車輛裝備升級(jí)改造方面加快了進(jìn)程，在公交車保有量、客運(yùn)量、運(yùn)營(yíng)線路距離、智能化水平和信息化管理能力等方面都得到了顯著增長(zhǎng)和提升。

在全球范圍內(nèi)，智能公交系統(tǒng)核心廠商主要包括iris-GmbH、MEMEX ITALY、TeleGroup、GMV和Cellint等。這些企業(yè)在智能公交系統(tǒng)領(lǐng)域具有較高的市場(chǎng)份額和品牌影響力。在中國(guó)市場(chǎng)，金龍、宇通、海格、比亞迪等頭部客車品牌也在公交智能化領(lǐng)域取得了顯著成就。

未來智能公交系統(tǒng)將繼續(xù)與物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)深度融合，實(shí)現(xiàn)更加智能化、精細(xì)化的管理。同時(shí)，隨著5G、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的不斷發(fā)展，智能公交系統(tǒng)有望實(shí)現(xiàn)更加高效、安全、便捷的運(yùn)營(yíng)。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年智能公交系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。