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          動力電池行業(yè)市場深度分析 2024世界動力電池大會簽約項目總金額952.5億元

          動力電池行業(yè)發(fā)展機遇大,如何驅(qū)動行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動力?

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          據(jù)報道,9月1日,2024世界動力電池大會在四川省宜賓市開幕。本次大會簽約項目共137個,簽約總金額952.5億元,其中宜賓市簽約項目133個,簽約總金額845.5億元。

          2024世界動力電池大會簽約項目總金額952.5億元

          據(jù)報道,9月1日,2024世界動力電池大會在四川省宜賓市開幕。本次大會簽約項目共137個,簽約總金額952.5億元,其中宜賓市簽約項目133個,簽約總金額845.5億元。

          據(jù)悉,世界動力電池大會作為全國首個動力電池行業(yè)盛會,自2022年落地四川,至今已連續(xù)舉辦三屆,累計簽約重大項目200余個、協(xié)議投資額近3000億元。

          四川鋰礦資源和可再生能源十分豐富,在發(fā)展動力電池產(chǎn)業(yè)方面具有得天獨厚的優(yōu)勢。近年來,四川大力發(fā)展動力電池產(chǎn)業(yè),宜賓作為四川動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要承載地,已成為全國動力電池產(chǎn)業(yè)鏈最全、配套協(xié)作能力最強的地區(qū)之一。2023年,全市動力電池銷量達到96GWh、占全國15%以上,全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破1000億元。

          動力電池是為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車等提供動力的蓄電池。它是新能源汽車的核心部件,也是未來能源轉(zhuǎn)型的重要方向。動力電池區(qū)別于用于汽車發(fā)動機啟動的啟動電池,多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池等。

          動力電池一般由動力電池箱、電池模塊、冷卻系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、輔助元器件組成,包括磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池、鈦酸鋰電池、三元鋰電池等體系。動力電池具有高能量和高功率、高能量密度、高倍率部分荷電狀態(tài)下(HRPSOC)的循環(huán)使用、工作溫度范圍寬(-30 ~65℃)、使用壽命長(要求5—10年)等特點。動力電池還可以根據(jù)電池類型進行分類,包括化學(xué)電池、物理電池、生物電池等。

          動力電池是電動汽車等電動工具的核心部件,其性能直接影響到電動工具的續(xù)航里程、動力性能和使用壽命等方面。因此,研究和開發(fā)高性能的動力電池是新能源汽車等領(lǐng)域的重要方向之一。

          動力電池行業(yè)市場深度分析

          《中國動力電池產(chǎn)業(yè)面向2035發(fā)展框架研究報告》認為,全球新能源汽車發(fā)展的大趨勢不會變,該報告顯示,到2035年,全球新能源汽車銷量將超過7000萬輛,市場滲透率將達到70%左右。

          1、動力電池供應(yīng)缺口引外界關(guān)注

          巨大市場需求之下,動力電池供應(yīng)缺口愈發(fā)受到外界關(guān)注。

          GGII發(fā)布的《全球動力電池裝機量月度數(shù)據(jù)庫》顯示,2023年全球新能源汽車累計銷售1374萬輛,同比增長36%;動力電池裝機量約707.2GWh,同比增長42%,其中,在2023年全球動力電池TOP10名單中,寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科等中國企業(yè)占據(jù)六席,合計裝機662.72GWh,占總裝機量的93.7%。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國動力電池行業(yè)發(fā)展趨勢及投資策劃預(yù)測報告》分析:

          中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,2024年1-5月,我國動力電池累計裝車量160.5GWh, 累計同比增長34.6%。其中三元電池累計裝車量51.1GWh,占總裝車量31.9%,累計同比增長34.9%;磷酸鐵鋰電池累計裝車量109.3GWh,占總裝車量68.1%,累計同比增長34.6%。

          2、動力電池即將進入退役高峰期

          值得一提的是,動力電池“退役潮”即將到來,也正吸引著來自投資者和資本市場的高度關(guān)注。根據(jù)動力電池平均壽命5-8年來推算,被喻為新能源汽車“心臟”的動力電池,即將進入退役高峰期。

          截至2023年末,我國新能源汽車保有量已達到2041萬輛,而2023年我國退役動力電池總量超過58萬噸。隨著我國新能源汽車保有量增加,動力電池回收也在快速增長。按照車企質(zhì)保條件,動力電池最大容量如果衰減到低于70%至80%,可能就需要更換電池。

          有機構(gòu)預(yù)計,到2025年,我國動力電池退役量將達82萬噸;2028年后,將超過260萬噸,屆時動力電池“退役潮”或?qū)⒌絹?。動力電池回收行業(yè)在2030年前后市場規(guī)?;?qū)⑦_到千億元。

          龐大的動力電池退役量推動了回收市場的日漸火熱。

          想要了解更多動力電池行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國動力電池行業(yè)發(fā)展趨勢及投資策劃預(yù)測報告》。報告對我國動力電池行業(yè)的發(fā)展狀況、供需狀況、競爭格局、贏利水平、發(fā)展趨勢等進行了分析。報告重點分析了動力電池企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)銷、戰(zhàn)略、經(jīng)營狀況等。

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