隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)的發(fā)展，ETC系統(tǒng)不斷引入新技術(shù)，如智能識(shí)別、遠(yuǎn)程監(jiān)控、移動(dòng)支付等，這些技術(shù)創(chuàng)新提升了ETC系統(tǒng)的用戶體驗(yàn)和管理效率。ETC系統(tǒng)的核心設(shè)備包括車載單元(OBU)和路側(cè)單元(RSU)，通過(guò)短程通信技術(shù)(DSRC)或5G等通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛與收費(fèi)站的無(wú)線通信，完成自動(dòng)扣費(fèi)過(guò)程。

ETC中文翻譯是電子不停車收費(fèi)(電子收費(fèi))，是高速公路或橋梁自動(dòng)收費(fèi)。通過(guò)安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站ETC車道上的微波天線之間進(jìn)行的專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過(guò)高速公路或橋梁收費(fèi)站無(wú)需停車而能交納高速公路或橋梁費(fèi)用的目的。

ETC產(chǎn)業(yè)鏈上下游發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)規(guī)模分析

ETC所整合的產(chǎn)業(yè)鏈從上游至下游包括讀取器、eTag制造、照相設(shè)備、網(wǎng)路、電力及軟體開發(fā)等各方面。ETC系統(tǒng)主要包括路側(cè)單元(RSU)和車載單元(OBU)兩大關(guān)鍵設(shè)備，分別針對(duì)運(yùn)營(yíng)商和車主兩大不同類型的市場(chǎng)，RSU產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)較小，需求量較大的市場(chǎng)主要集中在OBU產(chǎn)品上。

在ETC射頻芯片的開發(fā)上，由于現(xiàn)行的中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 20851-2007)基于自主研發(fā)，和歐洲、日本標(biāo)準(zhǔn)相比，采用的頻段(5.8GHz)相近，但射頻參數(shù)、編解碼、應(yīng)用流程都有不小的差異，出于對(duì)中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)發(fā)展的猶豫，使得曾經(jīng)獨(dú)占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的一些歐美芯片大廠基本上都缺席了國(guó)標(biāo)專用芯片和產(chǎn)品的研發(fā)，而中國(guó)本土企業(yè)則獲得了千載難逢的成長(zhǎng)和發(fā)展機(jī)遇。從目前的市場(chǎng)出貨情況來(lái)看，絕大多數(shù)ETC設(shè)備采用的都是國(guó)內(nèi)開發(fā)的射頻芯片，其余配套的MCU、ESAM、讀卡器等芯片則大多選用了國(guó)外大廠的低功耗產(chǎn)品。

截至2023年底，ETC用戶數(shù)量已達(dá)到較高水平，約2.7億，占全國(guó)汽車保有量(3.19億輛)的86%左右。這表明ETC的普及率已經(jīng)相當(dāng)高。預(yù)計(jì)到2024年，隨著ETC應(yīng)用場(chǎng)景的拓展和用戶體驗(yàn)的提升，ETC用戶規(guī)模將進(jìn)一步增長(zhǎng)，有望達(dá)到3.2億，覆蓋率將超過(guò)90%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年ETC產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示：

中國(guó)ETC行業(yè)市場(chǎng)集中度較高，行業(yè)呈現(xiàn)頭部企業(yè)集中的市場(chǎng)格局。目前，第一梯隊(duì)企業(yè)包括通行寶、金溢科技、聚利科技(華銘智能子公司)和萬(wàn)集科技等，這些企業(yè)占據(jù)了大部分市場(chǎng)份額。這些頭部企業(yè)憑借技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，在ETC產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售方面占據(jù)領(lǐng)先地位，推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

全球ETC系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模在持續(xù)增長(zhǎng)，2022年市場(chǎng)規(guī)模約為568億元，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年將保持平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，到2029年市場(chǎng)規(guī)模將接近882億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率約為6.5%。國(guó)內(nèi)ETC市場(chǎng)同樣表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，特別是在政策推動(dòng)下，ETC用戶數(shù)量和市場(chǎng)規(guī)模均實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。

國(guó)家和地方政府出臺(tái)了一系列政策推動(dòng)ETC的普及和應(yīng)用，如取消高速公路省界收費(fèi)站、實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)等政策措施，這些政策為ETC行業(yè)的發(fā)展提供了有力保障。同時(shí)，政策還鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，推動(dòng)ETC系統(tǒng)在智慧交通、智慧城市等領(lǐng)域的應(yīng)用拓展。

ETC行業(yè)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及潛力預(yù)測(cè)

在大好發(fā)展形勢(shì)下，結(jié)合效率為先的“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代趨勢(shì)，透視城市交通的停車服務(wù)，不難發(fā)現(xiàn)ETC云停車在實(shí)現(xiàn)“人與物”的聯(lián)網(wǎng)，以及更深層次“人與人”服務(wù)連接的巨大潛力。借鑒新加坡成熟的管理服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合中國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀，以ETC為基礎(chǔ)構(gòu)筑的 “社區(qū)車聯(lián)網(wǎng)+”將是最適合的停車應(yīng)用拓展模式。此模式以聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)的ETC系統(tǒng)為基礎(chǔ)，以開放的“車聯(lián)網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)”為手段，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)商的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)業(yè)務(wù)與停車增值業(yè)務(wù)雙輪驅(qū)動(dòng)和協(xié)同發(fā)展，最終實(shí)現(xiàn)ETC停車上得了高速、下得了停車場(chǎng)、進(jìn)得了商圈、回得了家園的全場(chǎng)景覆蓋。

未來(lái)，ETC系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景將不斷拓展。除了傳統(tǒng)的高速公路收費(fèi)領(lǐng)域外，ETC系統(tǒng)還將逐步向城市停車場(chǎng)、智慧加油、智慧洗車等新興領(lǐng)域延伸。例如，在城市停車場(chǎng)中，ETC技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)車輛的快速進(jìn)出和自動(dòng)扣費(fèi);在智慧加油和洗車場(chǎng)景中，ETC技術(shù)可以與支付系統(tǒng)深度融合，為用戶提供更加便捷、高效的支付體驗(yàn)。這些應(yīng)用場(chǎng)景的拓展將進(jìn)一步推動(dòng)ETC行業(yè)的發(fā)展。

綜上所述，ETC行業(yè)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)呈現(xiàn)出市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)、用戶數(shù)量不斷增加、技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、政策環(huán)境持續(xù)優(yōu)化、競(jìng)爭(zhēng)格局逐漸明朗以及應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展等特點(diǎn)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，ETC行業(yè)有望迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展前景。

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