9月份全國共新開20條國際貨運(yùn)航線

根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)航空物流分會(huì)統(tǒng)計(jì)，截至9月30日，全國共新開127條國際貨運(yùn)航線，每周增加往返航班超過370個(gè)，其中，9月份全國共新開20條國際貨運(yùn)航線，每周增加超過60個(gè)往返航班。

新開國際貨運(yùn)航線中，亞洲航線最多，達(dá)到65條;其次是歐洲航線，達(dá)到39條;北美航線18條。

國際貨物運(yùn)輸，就是在國家與國家、國家與地區(qū)之間的運(yùn)輸。國際貨物運(yùn)輸又可分為國際貿(mào)易物資運(yùn)輸和非貿(mào)易物資(如展覽品、個(gè)人行李、辦公用品、援外物資等)運(yùn)輸兩種。由于國際貨物運(yùn)輸中的非貿(mào)易物資的運(yùn)輸往往只是貿(mào)易物資運(yùn)輸部門的附帶業(yè)務(wù)，所以，國際貨物運(yùn)輸通常被稱為國際貿(mào)易運(yùn)輸，從一國來說，就是對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸，簡稱外貿(mào)運(yùn)輸。

我們的報(bào)告《2023-2028年中國國際貨物運(yùn)輸行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

在國際貨物運(yùn)輸中，涉及的運(yùn)輸方式很多，其中包括海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、河流運(yùn)輸、郵政運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、大陸橋運(yùn)輸以及由各種運(yùn)輸方式組合的國際多式聯(lián)運(yùn)等。

國際貨物運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析

據(jù)海關(guān)初步測算，2024年上半年，中國跨境電商進(jìn)出口達(dá)1.22萬億元，同比增長10.5%;高于同期我國外貿(mào)整體增速4.4個(gè)百分點(diǎn)。從2018年的1.06萬億元，到2023年的2.38萬億元，五年間，我國跨境電商進(jìn)出口增長了1.2倍。

今年以來，跨境電商的快速發(fā)展也帶動(dòng)了航空貨運(yùn)需求的增長。

從中國民航局獲悉，今年以來，我國航空貨運(yùn)量保持快速增長趨勢，總體規(guī)模達(dá)到歷史最好水平。國內(nèi)市場持續(xù)增長，國際市場表現(xiàn)亮眼，國際貨運(yùn)航班保持高位運(yùn)行。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國國際貨物運(yùn)輸行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》分析：

今年上半年，我國航空業(yè)共完成貨郵運(yùn)輸量417.4萬噸，同比增長27.4%。國際航線完成貨郵運(yùn)輸量165.1萬噸，同比增長34.3%，國際航線貨運(yùn)量占比達(dá)到39.6%，同比提高2個(gè)百分點(diǎn)。

中國民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從貨運(yùn)市場來看，今年大家普遍的感受就是淡季不淡，國內(nèi)外航空公司均看好中國市場。

近年來，中國海外倉數(shù)量不斷增長。根據(jù)各地初步統(tǒng)計(jì)，全國跨境電商主體已超12萬家，跨境電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)超1000個(gè)，建設(shè)海外倉超2500個(gè)、面積超3000萬平方米，其中專注于服務(wù)跨境電商的海外倉超1800個(gè)，面積超2200萬平方米。

國內(nèi)電商出口企業(yè)先通過海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)等大宗運(yùn)輸?shù)姆绞綄⒇浳锱窟\(yùn)送至業(yè)務(wù)所在國海外倉儲(chǔ)存，當(dāng)?shù)乜蛻粝聠魏?，訂單貨物直接從海外倉進(jìn)行分揀、包裝、配送，大大縮短物流時(shí)間，提升消費(fèi)者購物體驗(yàn)。

國際貨物運(yùn)輸行業(yè)規(guī)模龐大，鏈條長、參與者多且集中度低，行業(yè)競爭以貨量規(guī)模與服務(wù)能力為主。在品牌出海及跨境電商的高景氣下，客戶更加看中個(gè)性化、" 端到端 " 的服務(wù)能力，數(shù)字化物流服務(wù)商迎來發(fā)展良機(jī)。

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