今年,在“以舊換新”政策拉動下,二手車市場需求開始復蘇。中汽流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,1—8月,二手車累計交易量為1255.85萬輛。二手車檢測行業(yè)是二手車市場的重要組成部分,其發(fā)展水平直接關(guān)系到二手車市場的健康與繁榮。
二手車檢測是指對二手車輛進行全面、系統(tǒng)的技術(shù)檢查和評估,以確保車輛的安全性、可靠性和市場價值。檢測內(nèi)容通常包括車輛年限與排放標準、車身結(jié)構(gòu)與底盤檢測、發(fā)動機與底盤系統(tǒng)、電器系統(tǒng)與安全裝置等多個方面。通過專業(yè)的檢測設(shè)備和技術(shù),二手車檢測機構(gòu)能夠為消費者提供準確的車輛狀況評估報告,幫助消費者做出明智的購車決策。
近年來,二手車作為汽車市場的重要循環(huán)節(jié)點,其發(fā)展受到了國家的高度重視和大力支持。特別是進入2024年以來,作為萬億級產(chǎn)業(yè),國家對二手車行業(yè)的支持政策仍在持續(xù)發(fā)布。如今年3月發(fā)布的《推動消費品以舊換新行動方案》就明確強調(diào)“培育壯大二手車經(jīng)營主體”“持續(xù)落實好二手車異地交易登記等便利化措施,破除各類隱形障礙”。在政策推動下,今年8月線上車源量達70.4萬輛,7月線上車源量為66.7萬輛。
在9月和10月這一傳統(tǒng)旺季期間,二手車置換率顯著提升,車源供給變得相對充足。受此影響,二手車市場的需求與客流量均呈現(xiàn)出好轉(zhuǎn)的趨勢。在經(jīng)歷了8月的市場低迷之后,二手車市場開始步入上升通道。據(jù)預測,9月的交易量有望達到約162萬輛,同比增長2%,標志著市場正逐步回暖并展現(xiàn)出良好的發(fā)展前景。
二手車交易前進行專業(yè)檢測已成為消費者購買二手車的必要條件之一。消費者對二手車質(zhì)量的關(guān)注度不斷提高,對車輛檢測的需求也隨之增強。2024年9月第一周,上報 “行”認證統(tǒng)計數(shù)據(jù)13895臺,其中基于國家標準檢測車輛為11349臺,其中符合“行”認證數(shù)據(jù)為臺(占比約88%),符合團標數(shù)據(jù)為7501臺(占比約58%),本周沒有延續(xù)上月持續(xù)增長的趨勢,上報量較上周下降約5%,較2023年同期環(huán)比增加約1%,車況數(shù)據(jù)質(zhì)量與上周基本持平。
從上傳車源行駛里程數(shù)據(jù)來看,本周上傳數(shù)據(jù)中,1-3萬公里的“準新車”數(shù)據(jù)與上周持平, 3-5萬公里以內(nèi)的“較新車”車源數(shù)據(jù)較上周增加約1%, 5-10萬公里的“性價比”則降低1%,10萬公里以上的“老舊車”車源數(shù)據(jù)與上周持平。隨著二手車檢測市場的不斷發(fā)展,行業(yè)規(guī)范化程度將進一步提高。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2030年中國二手車檢測市場調(diào)查分析及發(fā)展前景展望報告》顯示:
隨著二手車市場的不斷擴大,越來越多的檢測機構(gòu)開始涉足二手車檢測領(lǐng)域。這些檢測機構(gòu)包括獨立的第三方檢測機構(gòu)、二手車交易市場的內(nèi)置檢測機構(gòu)以及汽車廠商和經(jīng)銷商的售后檢測服務(wù)等。 根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布的《2023年全國檢驗檢測服務(wù)業(yè)統(tǒng)計報告》,我國檢驗檢測行業(yè)繼續(xù)保持增長趨勢。截至2023年底,我國共有檢驗檢測機構(gòu)53,834家,同比增長2.02%;全年實現(xiàn)營業(yè)收入4,670.09億元,同比增長9.22%,行業(yè)營收增速較2022年有所提升。
從我國汽車保有量的增長來看,我國汽車檢測市場空間較大。目前,汽車行業(yè)的技術(shù)更新速度正在急劇加快。特別是在新能源汽車領(lǐng)域,動力總成、智能底盤、自動駕駛等方面的技術(shù)發(fā)展和應用進展迅速。隨著二手車市場的不斷擴大和消費者對二手車質(zhì)量的關(guān)注度提高,二手車檢測行業(yè)將迎來更多的發(fā)展機遇。
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報告準確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢,有效規(guī)避行業(yè)投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰(zhàn)略性目標市場,牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。
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