熱管理系統(tǒng)是一個由至少一個元素和環(huán)境構(gòu)成的整體系統(tǒng)。在特定環(huán)境狀態(tài)下,該系統(tǒng)通過設置至少一個管理器,來實現(xiàn)對元素熱量、溫度等目標的管理。它廣泛應用于多個領域,特別是在汽車行業(yè)中,熱管理系統(tǒng)發(fā)揮著至關重要的作用。
在汽車領域,熱管理系統(tǒng)是整車系統(tǒng)的重要部分,其開發(fā)目的主要包括安全性、舒適性、節(jié)能性、經(jīng)濟性和耐久性。它統(tǒng)籌考慮車輛發(fā)動機、空調(diào)、電池、電機等相關部件及子系統(tǒng),通過相關匹配、優(yōu)化與控制,有效解決整車熱相關問題,使得各功能模塊處于最佳溫度工況區(qū)間,從而提高整車經(jīng)濟性和動力性,保證車輛安全行駛。
2024年熱管理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)市場競爭格局及未來發(fā)展趨勢分析
熱管理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)近年來發(fā)展迅速,特別是在新能源汽車、電子設備、光伏和風電等領域的推動下,市場規(guī)模持續(xù)擴大,技術不斷創(chuàng)新。數(shù)據(jù)顯示,2023全年汽車產(chǎn)銷累計完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比分別增長11.6%和12%,產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高,實現(xiàn)兩位數(shù)較高增長。
新能源汽車熱管理系統(tǒng)在傳統(tǒng)燃油車熱管理系統(tǒng)的基礎上,增加了對電池、電機和電控等新增部分的冷卻系統(tǒng),以滿足新能源汽車的特殊需求。新能源汽車熱管理系統(tǒng)的需求量與新能源汽車的銷量密切相關。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2023年國內(nèi)新能源汽車全年產(chǎn)銷量分別為958.7萬輛和949.5萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%。其中,新能源商用車產(chǎn)銷分別占商用車產(chǎn)銷11.5%和11.1%;新能源乘用車產(chǎn)銷分別占乘用車產(chǎn)銷的34.9%和34.7%。
隨著各大汽車制造商日益重視電池及電力電子設備的熱管理,熱管理系統(tǒng)的應用日益廣泛,對電池熱管理性能的要求也隨之提升。這一趨勢將激發(fā)市場對新能源汽車熱管理業(yè)務的強勁增長需求。熱管理技術將更加注重節(jié)能減排,采用環(huán)保材料和循環(huán)冷卻系統(tǒng),降低碳排放,實現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展。例如,二氧化碳熱泵技術的應用就是一種環(huán)保且高效的制熱方式。
在熱管理系統(tǒng)領域,國內(nèi)外企業(yè)并存,競爭激烈。外資品牌如博世、西門子、霍尼韋爾等憑借其先進的技術和豐富的經(jīng)驗,在高端市場占據(jù)一定份額。而國內(nèi)企業(yè)如比亞迪、寧德時代、三花智控等也在不斷加強技術研發(fā)和市場拓展,逐漸縮小與國際品牌的差距。熱管理系統(tǒng)正朝著集成化方向發(fā)展,通過替代傳統(tǒng)的多個零部件和模塊,降低系統(tǒng)成本并擴大系統(tǒng)空間。特斯拉Model Y等車型已經(jīng)率先采用了熱管理集成化的理念,其他廠商也在相繼跟進。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年熱管理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》顯示:
相較于傳統(tǒng)燃油車的熱管理系統(tǒng),新能源汽車的熱管理系統(tǒng)融入了價值更高的熱泵系統(tǒng)和電動壓縮機,這使得每輛車的熱管理系統(tǒng)價值量大幅提升至大約6410元,該數(shù)值約為傳統(tǒng)燃油車的兩到三倍。據(jù)初步估算,到2025年,熱管理市場的規(guī)模有望達到1140.31億元,而在2020年至2025年期間,該市場的年復合增長率(CAGR)預計為16.54%。
隨著新能源技術的發(fā)展,對熱管理技術的需求將更加精細和復雜。例如,固態(tài)電池、燃料電池等新型能源技術的出現(xiàn),將推動熱管理技術向更高效、輕量化、智能化方向發(fā)展。同時,智能熱管理系統(tǒng)可進行精確的溫度控制,提高熱管理效率,減少能耗。
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢,有效規(guī)避行業(yè)投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰(zhàn)略性目標市場,牢牢把握行業(yè)競爭的主動權。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關報刊雜志的基礎信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。
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