中國新能源汽車年產(chǎn)量首次突破1000萬輛
11月14日,從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉,我國新能源汽車年產(chǎn)量首次突破1000萬輛,同時(shí)也是全球首個(gè)新能源汽車年度達(dá)產(chǎn)1000萬輛的國家。
工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示,從2009年的“十城千輛”規(guī)模推廣起步,到2018年年產(chǎn)銷量過百萬輛,中國新能源汽車用了近10年時(shí)間;再到2022年的年產(chǎn)銷量超過500萬輛,用了約4年時(shí)間;進(jìn)一步到今年產(chǎn)量首次突破年度1000萬輛,僅用了約2年時(shí)間。
在距離年底還有一個(gè)半月時(shí)間就比去年全年958.7萬輛的產(chǎn)量增長了4.3%。專家預(yù)計(jì),這一數(shù)字到年底還有望超過1200萬輛。
新能源汽車行業(yè)在近年來經(jīng)歷了快速的發(fā)展,市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,技術(shù)進(jìn)步和政策支持是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的主要因素。
近年來,國家先后出臺近百項(xiàng)政策支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。其中,《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》降低了制造企業(yè)準(zhǔn)入門檻。發(fā)布加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施意見,引導(dǎo)技術(shù)不斷更新迭代。一系列政策不斷提高新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模和競爭力。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,中國已經(jīng)確定連續(xù)10年成為全球第一大新能源汽車產(chǎn)銷市場。
在“以舊換新”政策的推動(dòng)下,今年車市旺季“銀十”銷量勝過“金九”。
中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,10月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成146.3萬輛和143萬輛,同比分別增長48%和49.6%,新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的46.8%。1-10月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成977.9萬輛和975萬輛,同比分別增長33%和33.9%,新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的39.6%。
在出口方面,1至10月,汽車出口485.5萬輛,同比增長23.8%。其中,新能源汽車出口105.8萬輛,同比增長6.3%。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資規(guī)劃預(yù)測報(bào)告》分析:
新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開上游原材料、中游整車、下游充電樁和運(yùn)營等各個(gè)環(huán)節(jié)。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度描述,是從事新能源汽車生產(chǎn)與應(yīng)用的行業(yè)。新能源汽車產(chǎn)業(yè)包括:汽車制造業(yè)、汽車批發(fā)零售業(yè),汽車售后服務(wù)業(yè)。新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游涉及礦產(chǎn)資源、生產(chǎn)用設(shè)備等行業(yè);中游涉及到電池、電機(jī)及控制系統(tǒng);下游涉及整車生產(chǎn)、充電、維護(hù)及服務(wù)等行業(yè)。
新能源車屬于新興行業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈長,涉及多個(gè)行業(yè)的發(fā)展。與傳統(tǒng)汽車行業(yè)不同?!叭姟?電池、電機(jī)和電控)取代“三大件”(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤)成為汽車行業(yè)關(guān)鍵零部件。電池在新能源汽車上扮演了更為重要的角色,成本將占到整車的40%。
目前我國已建成全球最大規(guī)模充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量超1000萬臺;基本建成完備且具有競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,成功打通了整車、原材料、零部件、系統(tǒng)總成及制造裝備等關(guān)鍵環(huán)節(jié),擁有世界一流的汽車供應(yīng)鏈體系。充電基礎(chǔ)設(shè)施為電動(dòng)汽車提供充換電服務(wù),是重要的交通能源融合類基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)國家能源局最新數(shù)據(jù),截至2024年6月底,我國充電樁總量已達(dá)到1024.4萬臺,同比增長54%,顯示出我國充電設(shè)施規(guī)模的迅速擴(kuò)大。
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