女代表向網(wǎng)約車開(kāi)炮：滴滴只在兩會(huì)前后聯(lián)系我 網(wǎng)約車不是法外之地！

• 2018年3月5日 ZhouXun來(lái)源：解放網(wǎng) 734 44
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  2017-2022年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)與投資規(guī)劃研究分析報(bào)告

  網(wǎng)約車行業(yè)研究報(bào)告主要分析了網(wǎng)約車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、網(wǎng)約車市場(chǎng)供需求狀況、網(wǎng)約車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和網(wǎng)約車主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、網(wǎng)約車市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率，同時(shí)對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科...

今年，在樊蕓代表來(lái)北京開(kāi)兩會(huì)的前一天，該平臺(tái)的另一位負(fù)責(zé)人又約她到北京總部參觀?！熬褪恰蔚未蜍嚒?”會(huì)后在接受記者采訪時(shí)，樊蕓對(duì)該平臺(tái)只在兩會(huì)前后聯(lián)系她的行為表示疑惑。

“去年，我在全國(guó)人代會(huì)上提過(guò)網(wǎng)約車問(wèn)題，當(dāng)時(shí)作為建議提出，今年我要提議案，因?yàn)橐荒陙?lái)，我發(fā)現(xiàn)治理情況還不樂(lè)觀!”去年兩會(huì)， 全國(guó)人大代表樊蕓提出，網(wǎng)約車平臺(tái)應(yīng)與政府監(jiān)管平臺(tái)對(duì)接，嚴(yán)厲懲處拒載和加價(jià)行為，在今天下午舉行的上海代表團(tuán)代表議案集中會(huì)簽活動(dòng)上，樊蕓再次向網(wǎng)約車問(wèn)題“開(kāi)炮”，她將提交關(guān)于依法監(jiān)管網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)、維護(hù)出行市場(chǎng)健康發(fā)展的議案。

樊蕓透露，去年她在兩會(huì)提出關(guān)于網(wǎng)約車的建議后，曾經(jīng)收到過(guò)某網(wǎng)約車平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人的電話、短信，希望能與她見(jiàn)面溝通，但是一個(gè)月后在上海召開(kāi)的交通部網(wǎng)約車相關(guān)會(huì)議上，那位負(fù)責(zé)人卻沒(méi)有向樊蕓解釋一句話。今年，在樊蕓代表來(lái)北京開(kāi)兩會(huì)的前一天，該平臺(tái)的另一位負(fù)責(zé)人又約她到北京總部參觀。“就是‘滴滴打車’!”會(huì)后在接受記者采訪時(shí)，樊蕓對(duì)該平臺(tái)只在兩會(huì)前后聯(lián)系她的行為表示疑惑。

經(jīng)過(guò)調(diào)研，樊蕓發(fā)現(xiàn)，2016年，國(guó)家層面關(guān)于出租汽車行業(yè)健康發(fā)展和網(wǎng)約車管理辦法的兩個(gè)文件出臺(tái)，至今已經(jīng)過(guò)去一年半，在具體執(zhí)行過(guò)程中存在一些問(wèn)題。各地落實(shí)推進(jìn)網(wǎng)約車新政的速度和力度不一。個(gè)別網(wǎng)約車平臺(tái)違規(guī)運(yùn)營(yíng)的情況依然嚴(yán)重。個(gè)別網(wǎng)約車平臺(tái)無(wú)視法規(guī)，我行我素，不僅在尚未獲得網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)許可證的地區(qū)違規(guī)從事運(yùn)營(yíng)，而且繼續(xù)向不具備營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的車輛和司機(jī)派單，實(shí)際上就是在大規(guī)模地組織黑車運(yùn)營(yíng)。部分網(wǎng)約車平臺(tái)還存在線上線下車輛人員不一致的情況，對(duì)于市場(chǎng)秩序、乘客安全和社會(huì)穩(wěn)定均構(gòu)成嚴(yán)重隱患。這使得正規(guī)出租汽車企業(yè)和從業(yè)人員遭遇不公平競(jìng)爭(zhēng)。最關(guān)鍵的是消費(fèi)者權(quán)益仍然受到損害，加價(jià)行為沒(méi)有得到徹底遏制。老年人等弱勢(shì)群體打不到車現(xiàn)象，依然存在。

“去年我曾經(jīng)約過(guò)一輛網(wǎng)約車，車子一直沒(méi)來(lái)，我就取消了，但是平臺(tái)可能沒(méi)有看到，要罰錢，我想要投訴，投訴渠道卻不通暢，人工服務(wù)也有問(wèn)題，最終我只能認(rèn)罰10元，反而影響了我的信譽(yù)?！狈|接受記者采訪時(shí)，現(xiàn)身說(shuō)法講述了自己的遭遇。

樊蕓建議，全國(guó)人大應(yīng)牽頭組織力量，由發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》的七部委共同參與，對(duì)各地落實(shí)網(wǎng)約車管理辦法的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，并把檢查結(jié)果向公眾報(bào)告，接受社會(huì)監(jiān)督。各地政府部門應(yīng)本著依法治國(guó)的理念，堅(jiān)決打擊非法營(yíng)運(yùn)的網(wǎng)約車，對(duì)于繼續(xù)向不具備運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的車輛和司機(jī)派單的平臺(tái)，不僅要按照網(wǎng)約車管理辦法的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，還應(yīng)視為嚴(yán)重失信納入企業(yè)征信檔案，對(duì)于多次違規(guī)的網(wǎng)約車平臺(tái)，必要時(shí)應(yīng)暫停運(yùn)營(yíng)和派單。

“網(wǎng)約車不是法外之地!任何資本或技術(shù)都不能凌駕于法律之上。”樊蕓說(shuō)，出行市場(chǎng)的健康發(fā)展，需要包括網(wǎng)約車平臺(tái)在內(nèi)的所有市場(chǎng)主體恪守依法經(jīng)營(yíng)的底線。

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