易到宣布將免除全國(guó)47萬(wàn)司機(jī)傭金

• 2018年4月2日 FanTianQing來(lái)源：網(wǎng)易科技 1299 85
• 繁體

• 

  2018-2023年城軌車輛供電產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  中研普華通過(guò)對(duì)城軌車輛供電行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析城軌車輛供電行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客...

網(wǎng)約車市場(chǎng)的格局再添變數(shù)，主要玩家之一的易到宣布，將推出司機(jī)“免傭金、階梯返利”計(jì)劃，轉(zhuǎn)變業(yè)務(wù)模式。

易到宣布將免除全國(guó)47萬(wàn)司機(jī)傭金。

網(wǎng)約車市場(chǎng)的格局再添變數(shù)，主要玩家之一的易到宣布，將推出司機(jī)“免傭金、階梯返利”計(jì)劃，轉(zhuǎn)變業(yè)務(wù)模式。4月1日，易到宣布調(diào)整公司業(yè)務(wù)模式，包括包括免除車主傭金、改善出行體驗(yàn)、實(shí)行階梯返利、下調(diào)乘車資費(fèi)等。易到直言，希望借此打破網(wǎng)約車行業(yè)傳統(tǒng)的傭金模式，通過(guò)場(chǎng)景化出行，推動(dòng)行業(yè)服務(wù)升級(jí)。

易到推出“免傭金+階梯返利”計(jì)劃，在全國(guó)47個(gè)地市優(yōu)選47萬(wàn)車主，實(shí)行免傭金政策，并對(duì)車主施行階梯返利，成為首家實(shí)現(xiàn)“免傭金+階梯返利”的網(wǎng)約車平臺(tái)。

易到母公司韜蘊(yùn)資本CEO溫曉東表示，網(wǎng)約車市場(chǎng)的盈利長(zhǎng)期長(zhǎng)久倚重于收取傭金，目前行業(yè)的過(guò)多關(guān)注價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，而忽視了乘客出行體驗(yàn)。但是，易到認(rèn)為，乘客在車內(nèi)的時(shí)間在未來(lái)幾年將成為最寶貴的資源。

溫曉東補(bǔ)充說(shuō)，為此，易到有意把握機(jī)會(huì)，從而顛覆原有的出行體驗(yàn)。伴隨人們收入提升，個(gè)性化需求將越來(lái)越多。為此，易到有意優(yōu)化司乘兩端的使用體驗(yàn)，提升行業(yè)服務(wù)效率。

從易到公布的調(diào)整內(nèi)容來(lái)看，司機(jī)或?qū)⑹亲畲蟮氖芤嬲?，免傭金、階梯返利、“持證上崗”額外補(bǔ)貼等模式將全面上線。

據(jù)易到運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人王俊介紹，自4月1日起，北京、上海、廣州、深圳等47地市的車主可于APP報(bào)名申請(qǐng)“免傭金+階梯返利”計(jì)劃，報(bào)名車主經(jīng)考核后，可免除當(dāng)月押金，同步享受階梯返利，最高返利金額為月訂單收入的15%。首批報(bào)名車主，當(dāng)月予以免考核。

王俊表示，該計(jì)劃將陸續(xù)在全國(guó)其他城市陸續(xù)實(shí)行。

另外，為全面加速合規(guī)化，鼓勵(lì)車主積極考取雙證（《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》），易到將對(duì)已考取雙證的合規(guī)車主、具備單證的車主，以及常規(guī)車主等施行不同考核和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。

不只是司機(jī)。易到同時(shí)表示，全面下調(diào)乘客端價(jià)格體系，推出“全網(wǎng)比價(jià)，十倍返還”活動(dòng)。全車型下調(diào)打車費(fèi)，乘客可在各網(wǎng)約車平臺(tái)進(jìn)行同級(jí)用車比價(jià)，如發(fā)現(xiàn)易到的乘車價(jià)格不是最低，易到將對(duì)高出的差額進(jìn)行十倍返還。

王俊表示，此次的優(yōu)惠政策目的是實(shí)現(xiàn)真正讓利于車主和乘客，接下來(lái)易到將會(huì)推出新的舉措全面改善出行體驗(yàn)，推動(dòng)行業(yè)升級(jí)。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡