成都共享單車扎堆是怎么一回事?

• 2018年7月24日 YangJinZhu來源：成都全搜索新聞網(wǎng) 1369 90
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  2018-2024年共享單車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告

  共享單車行業(yè)研究報告中的共享單車行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對共享單車行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，包...

共享單車進(jìn)入成都后帶給了市民出行的便利，而今過多的市場投放不僅造車了人行道擁堵，也帶來了資源浪費。因此，減少共享單車數(shù)量、提升精細(xì)化運(yùn)營水平，成為行業(yè)和政府職能部門的共識。

共享單車進(jìn)入成都后帶給了市民出行的便利，而今過多的市場投放不僅造車了人行道擁堵，也帶來了資源浪費。因此，減少共享單車數(shù)量、提升精細(xì)化運(yùn)營水平，成為行業(yè)和政府職能部門的共識。近期，一個共享單車堆積成山的視頻在網(wǎng)絡(luò)流傳，引起了社會的關(guān)注。有人說這是廢棄單車的“墳場”，有人說這是“共享單車修理廠”，那么究竟是何種原因才導(dǎo)致數(shù)量眾多的小黃車在此扎堆呢？

并非網(wǎng)傳“墳場” 而是小黃車回收中轉(zhuǎn)站

今日下午，成都全搜索新聞網(wǎng)記者來到視頻中的單車堆放點，這是一個位于成都市龍泉驛大面鋪地鐵站附近的停車場。停車場負(fù)責(zé)人林某告訴記者，此塊用地大約為3000平方米，共享單車ofo公司于6月從他手中租下了這塊停車場用于小黃車的堆放。記者了解到，目前停放在此的單車大約有一萬輛，在現(xiàn)場記者看到一些工人正在對小黃車進(jìn)行修復(fù)工作。

隨后，記者聯(lián)系到ofo成都運(yùn)營主管楊果城，“這是我們公司用于進(jìn)行中心城區(qū)ofo減量的臨時中轉(zhuǎn)點”。該負(fù)責(zé)人表示，由于成都共享單車投放量已經(jīng)飽和，今年6月政府部門召開了共享單車整治會議，決定對成都市的共享單車進(jìn)行減量。而ofo作為共享單車投放“大戶”，積極響應(yīng)了該決定，于6月在此租下停車場開始了中心城區(qū)小黃車的轉(zhuǎn)運(yùn)工作。

小黃車將減量12萬輛 轉(zhuǎn)運(yùn)至區(qū)縣或兄弟城市

據(jù)了解，此前ofo與摩拜兩家公司在成都的共享單車投放量共計約100萬輛，而兩家?guī)缀跗椒智锷?。楊果城告訴記者，“在減量之前，我們公司在成都的投放量大概是50萬量左右，而此次將減量12萬輛轉(zhuǎn)運(yùn)至附近區(qū)縣或者兄弟城市?！睋?jù)悉，經(jīng)過近一個月的轉(zhuǎn)運(yùn)，已經(jīng)完成了10萬輛的減量工作，徹底結(jié)束預(yù)計到今年年底。

ofo成都運(yùn)營主管楊果城

同時，記者還了解到，轉(zhuǎn)運(yùn)的這一部分小黃車有兩種來源：一是直接將市區(qū)的小黃車轉(zhuǎn)運(yùn)到附近城市，二是把中心城區(qū)內(nèi)有一定損壞的車輛送往此處修復(fù)后再轉(zhuǎn)運(yùn)其他城市。而這兩種情況均需根據(jù)其他市場需求以及和當(dāng)?shù)卣疁贤ㄖ笤龠M(jìn)行投放。

此外，在被問及今后將如何對中心城區(qū)的小黃車數(shù)量進(jìn)行控制時，楊果城回答道，“在本次減量結(jié)束后，ofo公司暫將不會再進(jìn)行投放，并且今后將根據(jù)市場的需求和政府要求將小黃車總量控制在一個合理的數(shù)值?！?/p>

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