利比亞石油安全引發(fā)擔憂運費大幅提高 科威特與伊拉克研究開發(fā)共享油田

• 2018年8月24日 YaoEnHua來源：國際石油網(wǎng) 678 39
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據(jù)普氏能源資訊8月17日消息，受利比亞國內(nèi)石油出口能力和政治分歧等持續(xù)的安全問題影響，前往利比亞港口進行原油運裝的船只需繳納高額運費。

據(jù)普氏能源資訊8月17日消息，受利比亞國內(nèi)石油出口能力和政治分歧等持續(xù)的安全問題影響，前往利比亞港口進行原油運裝的船只需繳納高額運費。

早些時候，港口封鎖和綁架事件導(dǎo)致利比亞原油停產(chǎn)，一個月內(nèi)日產(chǎn)量僅為67萬桶;但上周利比亞原油日產(chǎn)量自6月以來首次突破100萬桶。

盡管產(chǎn)量已經(jīng)恢復(fù)，但為該國最大油田Sharara油田服務(wù)的石油碼頭和煉油廠發(fā)生了新的抗議活動，威脅再次停產(chǎn)。消息人士告訴普氏，他們預(yù)計該油田將完全關(guān)閉。同時，與地中海地區(qū)不涉及利比亞航線的貨物運費相比，利比亞航線運費提高了10個百分點。

此外，利比亞東西部機構(gòu)之間的政治競爭，包括兩個對立的石油公司之間的政治競爭，也增加了船東的不確定性。如果他們銷售對方石油公司的貨物，可能會發(fā)現(xiàn)自己與國際公認的國家石油公司的選擇相悖。

今年6月，東部哈利法·哈夫塔爾將軍領(lǐng)導(dǎo)的利比亞國民軍經(jīng)過一周的戰(zhàn)斗后，從武裝團體手中奪回了東部新月石油公司的4個港口，并將其控制權(quán)移交給了東部一家未被承認的石油公司。兩周后，哈夫塔爾將軍同意將這些港口的控制權(quán)交還給國家石油公司，利比亞重新開放其東部石油港口。

科威特與伊拉克研究開發(fā)共享油田

據(jù)路透社8月22日科威特報道,科威特石油部長Bakhit al-Rashidi周三表示，科威特和伊拉克將很快任命顧問研究共享油田的開發(fā)。

長期以來，跨國油田的產(chǎn)量一直是這兩個歐佩克國家之間緊張關(guān)系的根源之一。

在伊拉克1990年入侵科威特的準備工作中，巴格達指責科威特鉆井越過邊界，從伊拉克領(lǐng)土上開采石油?？仆胤裾J這一指控。

兩國應(yīng)在年底前就共享油田的計劃以及向科威特供應(yīng)伊拉克天然氣達成一致。

他表示:“共享油田項目的目標是從邊境油田開采石油。”他補充稱，應(yīng)該由“一家公司和一個團隊，共同生產(chǎn)，成本由雙方分攤?！?/p>

他說，科威特和伊拉克將從兩國已達成一致的四家候選單位名單中挑選一家咨詢公司就該項目提供咨詢，但沒有提供更多細節(jié)。

科威特表示，盡管雙方已于2017年就燃油價格達成初步協(xié)議，但向科威特一個石化項目供應(yīng)靠近邊境的伊拉克魯邁拉(Rumaila)油田的天然氣仍在等待兩國的最終批準。

這些出口將償還巴格達在1990年8月至1991年2月期間欠科威特的最后46億美元戰(zhàn)爭賠款。

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