2018-2024年中國汽車內(nèi)外飾件行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展趨勢研究報(bào)告
隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車內(nèi)外飾件市場發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面,汽車內(nèi)外飾件企業(yè)數(shù)量越來越多,市場正面臨著供給與需求的不對稱,汽車內(nèi)外飾件行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求,但...
深圳8月普通小汽車增量指標(biāo)競價(jià)、搖號同于昨日舉行,結(jié)果顯示,個人車牌成交均價(jià)56713元,最低成交價(jià)52800元,本期有41人以最低價(jià)競得車牌;同時,本期參與搖號的個人人數(shù)與上期相比再次飆升,受此影響, 深圳個人車牌中簽率跌至0.26%,跌破了千分之三的概率。
深圳8月普通小汽車增量指標(biāo)競價(jià)、搖號同于昨日舉行,結(jié)果顯示,個人車牌成交均價(jià)56713元,最低成交價(jià)52800元,本期有41人以最低價(jià)競得車牌;同時,本期參與搖號的個人人數(shù)與上期相比再次飆升,受此影響, 深圳個人車牌中簽率跌至0.26%,跌破了千分之三的概率。
記者注意到,從今年5月以來,個人粵B牌成交均價(jià)逐月下降,截至本月,已經(jīng)連續(xù)四個月出現(xiàn)下跌。值得關(guān)注的是,本期單位車牌競價(jià)均價(jià)降幅最大,本期平均成交價(jià)27399元/個,較上個月下降了1.8萬余元。
單位車牌27399元/個較上期下降1.8萬余元
據(jù)了解,本期車牌以競價(jià)方式向個人和單位配置增量指標(biāo)3434個,其中個人增量指標(biāo)2944個,單位增量指標(biāo)490 個。通過資格審核的有效編碼數(shù)個人為14082 個,單位為1116個。本期參與競價(jià)的有效編碼個人為8384個,單位為499個。成交編碼數(shù)個人為2944個,單位為490個。最終競價(jià)配置結(jié)果以實(shí)際付清全部成交款項(xiàng)的情況為準(zhǔn)。
記者了解到,競價(jià)全過程共6個小時,上午9時開始,下午3時結(jié)束。在11時和13時分別進(jìn)行一次參與競買人報(bào)價(jià)的平均價(jià)格播報(bào),方便競買人根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行報(bào)價(jià)調(diào)整。兩次平均報(bào)價(jià)分別為個人34657 元、單位19059元;個人37260 元、單位20230元。
結(jié)果顯示,本期個人競價(jià)最低成交價(jià)52800元、平均成交價(jià)56713元/個,個人最低成交價(jià)的報(bào)價(jià)人數(shù)為72人,成交41人,最后買受人報(bào)價(jià)時間為14:03:06;單位競價(jià)最低成交價(jià)10100元,平均成交價(jià)27399元/個,最低成交價(jià)的報(bào)價(jià)人數(shù)為2人,成交1人;最后買受人報(bào)價(jià)時間為11:55:32。
同比上月,本期個人成交均價(jià)比上月略有下跌。今年上半年,深圳個人車牌平均成交價(jià)基本上都維持在5萬元以上,分別是:7月為57802元,6月為63756元,5月為71845元,4月為71967元,3月為59832元,2月為44954元,1月為71143元。
值得注意的是,由于實(shí)際參與競價(jià)的單位編碼僅比投放指標(biāo)數(shù)量多9個,繼上期競價(jià)4個單位編碼在競拍中給出了1萬元的競拍底價(jià)全部成交后,本期單位競價(jià)最低成交價(jià)10100元,最低成交價(jià)的報(bào)價(jià)人數(shù)為2人,成交1人。與此同時,本期單位車牌平均價(jià)格較上期45984元下降了1.8萬余元,暴跌32.5%后本期單位車牌平均成交價(jià)為27399元/個。據(jù)分析,此次單位車牌成交均價(jià)大幅下降或與上期單位車牌出現(xiàn)1萬最低成交價(jià)有較大關(guān)聯(lián),車牌競價(jià)報(bào)價(jià)趨向理性。
首次網(wǎng)上直播搖號全過程
昨日下午3時,深圳市2018年第8期普通小汽車增量指標(biāo)搖號成功舉行,并首次以現(xiàn)場直播搖號全過程的形式呈現(xiàn)給市民?,F(xiàn)場按照個人普通小汽車、單位普通小汽車的順序,依次進(jìn)行了2輪搖號。12名通過資格審核并自愿報(bào)名的申請人代表參與了現(xiàn)場搖號,其中隨機(jī)抽取的6名申請人代表在每輪搖號中,各隨機(jī)搖出1個數(shù)字,組成一個6位“種子數(shù)”輸入搖號系統(tǒng),由系統(tǒng)自動生成本期小汽車增量指標(biāo)的中簽編碼。
本期以搖號方式配置的普通小汽車增量指標(biāo)共3333個,其中個人2933個、單位400個。記者了解到,參加本期搖號的有效編碼數(shù)共1136189個,其中個人普通小汽車有效編碼1112115個,單位普通小汽車有效編碼24074個。參與搖號的個人人數(shù)與上期相比再次飆升,受此影響, 深圳個人車牌中簽率再度下降, 目前已跌至0.26%,跌破了千分之三的概率。
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