2018-2024年版醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車行業(yè)兼并重組機(jī)會(huì)研究及決策咨詢報(bào)告
企業(yè)并購包括兼并與收購。公司兼并是指經(jīng)由轉(zhuǎn)移公司所有權(quán)的形式,一家或多家公司的全部資產(chǎn)與責(zé)任不需經(jīng)過清算都轉(zhuǎn)移為另一公司所有,而接受全部資產(chǎn)與責(zé)任的另一公司仍然完全以自身名義繼續(xù)運(yùn)...
從2日起,國慶長(zhǎng)假首日(10月1日)的火車票就開售了。
國慶節(jié)火車票開售
國慶黃金周要來了,無論出游還是探親,火車都是最常用的交通工具之一。從2日起,國慶長(zhǎng)假首日(10月1日)的火車票就開售了。
鐵路部門規(guī)定,目前,大多數(shù)類型的車次,其網(wǎng)絡(luò)購票和電話購票(訂票號(hào)碼:95105105)的起始時(shí)間均為發(fā)車前30天。9月2日,乘客通過網(wǎng)絡(luò)或電話方式,可購買10月1日的車票。
值得注意的是,火車站窗口、火車票代售點(diǎn)和自助售票機(jī)三種線下方式,其預(yù)售期為28天。據(jù)此推算,到9月4日,旅客才能通過以上三種途徑,購買國慶假期第一天(10月1日)的火車票。通過網(wǎng)絡(luò)或電話購票方式,9月8日,乘客可以購買國慶節(jié)最后一天的返程車票。而要通過線下三種方式購買,這一日期便推遲到9月11日。
2日上午,長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者查詢發(fā)現(xiàn),國慶節(jié)前一天(9月30日),武漢去往青島的多趟高鐵動(dòng)車中,僅剩下一趟7時(shí)11分出發(fā)的G258次列車有票可售。要乘坐這趟車,乘客就要起個(gè)大早。而同一天,武漢發(fā)往福州的8個(gè)車次的高鐵動(dòng)車中,已有4個(gè)車次車票售罄,一個(gè)車次的二等座車票售罄。而武漢往廈門的車票更是火爆,6個(gè)動(dòng)車車次,僅剩一個(gè)車次有票可售。
2日下午,記者查詢12306網(wǎng)站發(fā)現(xiàn),國慶假期首日(10月1日)車票,分為12時(shí)、12時(shí)30分、13時(shí)30分三個(gè)時(shí)間依次放票。由武漢出發(fā),前往熱度較高的昆明、杭州、重慶、廈門等城市,其車票的搶票難度有點(diǎn)高,去往廈門等地的部分車次,車票一上線就被秒光。
在13時(shí)30分最后一波放票后的大約20分鐘,記者查詢發(fā)現(xiàn),10月1日,前往廈門的7個(gè)高鐵動(dòng)車車次中,二等座被分分鐘搶光。一等座也僅剩下D3289有余票。與此同時(shí),往昆明的車票也同樣火爆,8個(gè)高鐵動(dòng)車及直達(dá)車次,僅剩下一趟列車有少量一等座車票和二等座車票。
而往福州的高鐵動(dòng)車車票,在放票后半小時(shí)內(nèi),也被購買過半。往重慶杭州方向,車票還有一多半可售,搶票相對(duì)容易。
而往北上廣由于車次較多,雖然很多車次車票售光,但仍然有不少車次有座。武漢往深圳方向因?yàn)橛行┸嚧芜\(yùn)行圖調(diào)整目前暫停售票,所以,可售車次的車票仍然很搶手。
9月、10月北京加開多趟旅游專列
今年暑運(yùn)過后,北京鐵路部門將于9月中旬加開2趟北京至新疆方向的“京和號(hào)”援疆旅游專列和北疆旅游專列,“十一”期間再開行2列以觀賞胡楊林為主題的“額濟(jì)納”旅游專列。
北京鐵路部門提示,各趟旅游班列具體開行情況及安排,可登錄中國鐵道旅行社官方網(wǎng)站和關(guān)注“北京鐵路”和“中國鐵道旅行社”微信公眾號(hào)了解詳情。
暑運(yùn)三大站共發(fā)旅客2781萬創(chuàng)新高
據(jù)北京鐵路部門介紹,今年暑運(yùn)期間,伴隨著全年第二次鐵路運(yùn)行圖調(diào)整拉開序幕,北京鐵路局開行列車總數(shù)達(dá)694.5對(duì),其中高鐵和動(dòng)車組列車共計(jì)436.5對(duì),創(chuàng)歷史新高。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至8月31日,北京鐵路局共計(jì)發(fā)送旅客6380.3萬人,增幅4.8%。其中,高鐵和動(dòng)車組發(fā)送3300.8萬人,占比達(dá)到51.7%,這標(biāo)志著,北京鐵路局始發(fā)列車的高鐵客流首次超過普速客流。
與此同時(shí),北京三大火車站發(fā)送旅客數(shù)均創(chuàng)下歷史新高。北京三大站共計(jì)發(fā)送旅客2781.33萬人,約占總發(fā)送量的43.6%,創(chuàng)下歷史新高。分別為:北京站發(fā)送740.51萬人,增幅1.1%,8月18日為最高峰,發(fā)送15萬人;北京西站發(fā)送1109萬人,增幅2.1%,7月14日為最高峰,發(fā)送21.87萬人;北京南站發(fā)送931.9萬人,增幅6.1%,最高峰為8月18日,發(fā)送19.18萬人。
另外,暑運(yùn)期間,北京鐵路局共計(jì)始發(fā)終到的高鐵和動(dòng)車組列車達(dá)到436.5對(duì),其中復(fù)興號(hào)列車137對(duì)。特別是7月1日剛剛投入運(yùn)營(yíng)開行的16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組,共計(jì)開行1240趟,發(fā)送旅客達(dá)133.64萬人。
8月1日京津城際全部更換復(fù)興號(hào)列車,整個(gè)暑運(yùn)期間京津城際共計(jì)發(fā)送旅客550.4萬人,增幅7.7%。
■ 提示
本月北京增開8趟列車
9月1日至28日,北京鐵路將增開北京去往合肥、日照、邯鄲、鄭州東、武漢、煙臺(tái)、青島等方向的8趟列車。具體車次和時(shí)間為:
●9月1日至28日
北京西至合肥間加開K4159次列車
●9月1日至28日
北京西至日照間加開K4603次列車
●9月7日
北京西至邯鄲間加開K5217/8次列車
●9月1日至3日、9月6日
北京西至鄭州東間加開G4565次列車
●9月6日
北京西至武漢間加開G517次列車
●9月1日至27日
北京南至煙臺(tái)間加開G4219次列車
●9月1日至27日
北京南至青島北間加開G4169次列車
這些搶票小知識(shí)要掌握!
根據(jù)以往的購票規(guī)則,12306網(wǎng)站的放票時(shí)間點(diǎn)是21個(gè),即8:00至18:00期間,每個(gè)整點(diǎn)和半點(diǎn)均有新票起售,旅客需記住自己購買車次的放票時(shí)間點(diǎn),做好搶票準(zhǔn)備。
放票之際未搶到票的旅客們,放票45分鐘時(shí)不妨再次刷新12306網(wǎng)站,此時(shí)可能還有沒付款的票返回系統(tǒng)。此外,在開車前15天、48小時(shí)、24小時(shí)、30分鐘等時(shí)間節(jié)點(diǎn),退票相對(duì)集中,沒搶到票的可以抓住這幾個(gè)時(shí)間點(diǎn)“撿漏”。
從往年情況來看,出行高峰期,兩地直達(dá)的火車票往往很快被搶空,旅客可選擇“接續(xù)換乘”功能,售票系統(tǒng)將向旅客展示途中換乘一次的部分列車余票情況,如果旅客選擇購買,可以一次完成兩段行程車票的支付。
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