2019年1月1日起北京實(shí)行停車(chē)新規(guī)

• 2018年9月14日 HaoChenChong來(lái)源：騰訊 794 48
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  2018-2023年中國(guó)智能停車(chē)行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告

  智能停車(chē)行業(yè)研究報(bào)告中的智能停車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)智能停車(chē)行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重...

北京市發(fā)改委近日回復(fù)市交通委《關(guān)于商請(qǐng)調(diào)整駐車(chē)換乘停車(chē)場(chǎng)駐車(chē)換乘車(chē)輛停放收費(fèi)政策的函》，要求自2019年1月1日起，在規(guī)定停放時(shí)間內(nèi)在駐車(chē)換乘停車(chē)場(chǎng)停放車(chē)輛，憑當(dāng)天乘坐公共交通(含軌道交通和公共電汽車(chē))記錄，按次收費(fèi)2元。

北京市發(fā)改委近日回復(fù)市交通委《關(guān)于商請(qǐng)調(diào)整駐車(chē)換乘停車(chē)場(chǎng)駐車(chē)換乘車(chē)輛停放收費(fèi)政策的函》，要求自2019年1月1日起，在規(guī)定停放時(shí)間內(nèi)在駐車(chē)換乘停車(chē)場(chǎng)停放車(chē)輛，憑當(dāng)天乘坐公共交通(含軌道交通和公共電汽車(chē))記錄，按次收費(fèi)2元。

市發(fā)改委具體回復(fù)表示，凡在規(guī)定時(shí)間段內(nèi)停放于駐車(chē)換乘停車(chē)場(chǎng)的駐車(chē)換乘車(chē)輛，憑當(dāng)天乘坐公共交通(含軌道交通和公共電汽車(chē))記錄，按次收費(fèi)2元;非換乘車(chē)輛和規(guī)定時(shí)間外停放的車(chē)輛，按停車(chē)場(chǎng)所在區(qū)域占道停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

而對(duì)于北京具體執(zhí)行駐車(chē)換乘車(chē)輛停車(chē)收費(fèi)政策的停車(chē)場(chǎng)范圍、停車(chē)人乘坐公共交通記錄的憑證方式及駐車(chē)換乘停車(chē)場(chǎng)停放駐車(chē)換乘車(chē)輛的時(shí)間段，則由市交通委確定，并向社會(huì)公示，同時(shí)抄送市發(fā)展改革委、市財(cái)政局。但要求，規(guī)定時(shí)間段的確定，起始時(shí)間應(yīng)早于公共交通(夜班車(chē)除外)首班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間，終止時(shí)間應(yīng)晚于公共交通(夜班車(chē)除外)末班車(chē)到站時(shí)間。

記者了解到，駐車(chē)換乘停車(chē)場(chǎng)，即所謂的“P+R”停車(chē)場(chǎng)(Park and Ride)。以2015年底投入運(yùn)營(yíng)的通州北苑P+R立體停車(chē)樓為例，停車(chē)樓位于地鐵八通線北苑站西北角，停車(chē)時(shí)需要在車(chē)庫(kù)門(mén)外刷一下市政公交一卡通，取車(chē)時(shí)再刷一次一卡通。自市民最近一次乘坐公交地鐵后24小時(shí)內(nèi)，在該立體停車(chē)樓停車(chē)費(fèi)用為2元/天;超出24小時(shí)，則按普通收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以2元/小時(shí)計(jì)價(jià)。

北京曾計(jì)劃在多條地鐵線建設(shè)大量“P+R”停車(chē)場(chǎng)。

2016年8月，市交通委曾透露，按照規(guī)劃，北京將在71處地鐵站建設(shè)換乘停車(chē)場(chǎng)，新建地鐵線網(wǎng)將同步考慮規(guī)劃建設(shè)“P+R”停車(chē)場(chǎng)，做到同步規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)。當(dāng)時(shí)已在20多個(gè)站點(diǎn)建設(shè)了45處P+R停車(chē)場(chǎng)，提供停車(chē)位1萬(wàn)余個(gè)。

據(jù)當(dāng)時(shí)報(bào)道，持當(dāng)日有乘坐公交或地鐵出行記錄的IC卡刷卡，可享受優(yōu)惠時(shí)段2元錢(qián)的停車(chē)價(jià)格。優(yōu)惠時(shí)段基本與地鐵首末班車(chē)保持一致，市財(cái)政每天會(huì)給每個(gè)車(chē)位約7元補(bǔ)貼。

《2017年北京市緩解交通擁堵行動(dòng)計(jì)劃》也提到要提高軌道交通駐車(chē)換乘(P+R)服務(wù)水平，推動(dòng)駐車(chē)換乘停車(chē)場(chǎng)“平改立”工作，建設(shè)蘋(píng)果園、北苑北等交通樞紐的駐車(chē)換乘停車(chē)場(chǎng)，研究在城市副中心與河北省三河市、大廠縣、香河縣之間設(shè)置駐車(chē)換乘停車(chē)場(chǎng)。

但據(jù)媒體報(bào)道，在使用過(guò)程中，很多“P+R”停車(chē)場(chǎng)在工作日基本上一位難求，還有的停車(chē)場(chǎng)被轉(zhuǎn)包經(jīng)營(yíng)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也違背了P+R的初衷。

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