中國經(jīng)濟(jì)基本面穩(wěn)定,但動(dòng)力和質(zhì)量較為不足,SUV行業(yè)發(fā)展如何受限?
SUV指運(yùn)動(dòng)型實(shí)用汽車,不同于可在崎嶇地面使用的ORV越野車(Off-RoadVehicle的縮寫);SUV全稱是sportutilityvehicle,或suburbanutilityvehicle,即城郊實(shí)用汽車,是一種擁有旅行車般的空間機(jī)能...
被影視作品灌輸“一家一樓一車”的美式生活圖景之前,汽車對(duì)大多數(shù)中國人來說只是公共交通和生產(chǎn)工具,幾乎沒有多少中國人擁有“私家車”之夢(mèng)。
我們小時(shí)候玩過的鋁合金車,從肌肉跑車到寬體敞篷,全都是濃濃美國范;實(shí)事求是地說,我們對(duì)汽車的審美,其實(shí)完完全全來自對(duì)美式生活的向往。在被影視作品灌輸“一家一樓一車”的美式生活圖景之前,汽車對(duì)大多數(shù)中國人來說只是公共交通和生產(chǎn)工具,幾乎沒有多少中國人擁有“私家車”之夢(mèng)。
眾所周知,只要上升到B級(jí)車的領(lǐng)域,后輪獨(dú)立懸掛都已是標(biāo)配了,可是在國內(nèi)暢銷的A級(jí)車市場(chǎng)上,后邊配獨(dú)立懸掛的車,掰掰手指頭確實(shí)能數(shù)清楚。今天介紹幾臺(tái)采用后獨(dú)立后懸架的合資品牌SUV。
一、東風(fēng)雷諾-科雷嘉
新車指導(dǎo)價(jià):13.98-20.88萬
首付4.58萬
科雷嘉是名字你肯定不會(huì)陌生,因?yàn)樗谴竺琅侗缘?。外觀方面:全新的科雷嘉擁有動(dòng)感、時(shí)尚的外形。第一眼的感覺并沒有被驚艷到,但只要你稍微認(rèn)真觀察,它的細(xì)節(jié)就會(huì)打動(dòng)你。全新的科雷嘉外形數(shù)據(jù)如下:長度:4502mm,寬度:1836mm,高度:1622mm,軸距:2645mm。190mm的最小離地間隙,在一段輕度的越野測(cè)試下,也都相對(duì)足夠和以之應(yīng)付。
法國車一直以來給人留下的印象就是外觀好看,當(dāng)然也可以說個(gè)性,有著日產(chǎn)逍客兄弟車型之稱的東風(fēng)雷諾科雷嘉就是其中的一個(gè)代表。相比逍客,科雷嘉的車身線條更加柔美,視覺效果十分圓潤飽滿,但也不會(huì)給人感覺臃腫,再加上更加年輕的內(nèi)飾設(shè)計(jì),可以說是一臺(tái)非常符合年輕人的精品SUV。
內(nèi)飾方面,科雷嘉的規(guī)劃科技感沒有它的“老大哥”科雷傲那么激烈,但仍然頗具時(shí)尚感。1.2T車型的內(nèi)飾對(duì)比高配車型主要是少了塊7英寸的觸控屏。表臺(tái)的做工與TCe200(2.0L)高配車型保持了一直的水準(zhǔn),表面是軟性的搪塑材料,邊緣還有真的雙縫線加以點(diǎn)綴。手動(dòng)調(diào)節(jié)的織物座椅側(cè)翼包裹性很好,雖然中央扶手箱提供了可前后移動(dòng)的功能,但位置設(shè)計(jì)有些低,長途駕駛時(shí)對(duì)肘部的支撐還有進(jìn)一步優(yōu)化的空間。
在配置方面,科雷嘉采用的液晶主儀表是個(gè)不大不小的亮點(diǎn),它可以選擇幾種不同的樣式和顏色,也是能滿足不同消費(fèi)者的喜好和日常使用習(xí)慣,不足之處是液晶儀表反應(yīng)不夠快。
增加1.2T動(dòng)力,是新款車型的最大變化之一。這款發(fā)動(dòng)機(jī)相信大家也不陌生,目前在逍客上已經(jīng)有搭載,最大功率86kW(117PS),在2000-2750轉(zhuǎn)區(qū)間爆發(fā)出190N·m的峰值扭矩。參數(shù)上面來看,動(dòng)力性能處于主流的水準(zhǔn)。變速箱方面,目前1.2T車型僅配備6速手動(dòng)變速箱。
從日常駕駛感受來看,科雷嘉平順和舒適的底盤表現(xiàn)和逍客有一分相像,懸架的設(shè)定與同平臺(tái)的逍客有差別,整體性更好,后多連桿式獨(dú)立懸架讓整車的行駛質(zhì)感也更為優(yōu)秀。2017款科雷嘉在安全裝備方面也對(duì)比用心,對(duì)比舊款,科雷嘉的中高配車型新增了胎壓監(jiān)測(cè)功用,駕馭員能夠?qū)崟r(shí)檢查胎壓狀況,防止過高或過低胎壓帶來的行車風(fēng)險(xiǎn)。
二、廣汽菲克Jeep-自由俠
新車指導(dǎo)價(jià):13.48-19.68萬
首付4.17萬
廣汽菲克的Jeep自由俠還是為數(shù)不多的,在小型SUV領(lǐng)域中采用多連桿式獨(dú)立后懸架的車型。自由俠開起來不像我們傳統(tǒng)印象中美系那種粗礦的感覺,它與菲亞特500X出自同一平臺(tái),得益于源自歐洲的底盤調(diào)校,自由俠的行駛質(zhì)感向來有不錯(cuò)的口碑。有韌性的懸架開著更像歐系車,這次四驅(qū)系統(tǒng)雖然加重了車身,但也令懸架的反應(yīng)更沉穩(wěn)。
從自由俠的外觀來看,這呆萌的感覺就能俘獲不少人的心了,畢竟我們都是要看顏值的。
曾經(jīng)獲得了2015年的“沃德全球十佳內(nèi)飾”。除了出色的整體造型和活潑的配色外,自由俠的內(nèi)飾還有一些有意思的小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),例如副駕駛前側(cè)輔助拉手、可以向前翻折的副駕駛座、后擋風(fēng)玻璃上的小野人、模仿外掛軍用油箱的X元素,這些小小的標(biāo)識(shí)讓它個(gè)性更足。
我們看自由俠的動(dòng)力,2017款自由俠提供1.4T、2.0L兩種動(dòng)力,其中180T車型搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為150馬力,峰值扭矩230?!っ?,傳動(dòng)部分匹配6速手動(dòng)或7速干式雙離合變速箱,并只提供前驅(qū)車型;而180TS車型搭載一臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為155馬力,峰值扭矩190?!っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配9速自動(dòng)變速箱,并帶有一套四驅(qū)系統(tǒng)。
三、廣汽三菱-勁炫ASX
新車指導(dǎo)價(jià):11.48-14.98萬
首付3.44萬
前部:采用最新家族式設(shè)計(jì)的前臉確實(shí)叫人眼前一亮,分段式進(jìn)氣格柵帶有更多進(jìn)口車的元素,更容易吸引年輕消費(fèi)者的眼球。
勁炫ASX的內(nèi)飾還是比較簡(jiǎn)潔,中控大屏幕顯得特別突出。其實(shí)在整體內(nèi)飾上,新款車型與老款的最大變化就在這塊大屏上。方向盤和換擋桿部分是典型的三菱風(fēng)格,換擋桿部位精致度比較高。雙炮筒儀表盤,中間是彩色行車信息顯示。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感并不突出,但功能性較強(qiáng)。
內(nèi)飾部分,勁炫ASX的中控臺(tái)造型沒有太多的設(shè)計(jì)感可言,各按鍵布局傳統(tǒng),上手無難度。駕駛平順,操控一般。制動(dòng)過程車身平穩(wěn)易控,但ABS的調(diào)校需要適應(yīng)。安全裝備并不是太完備,沒有ESP,也沒有牽引力控制系統(tǒng)。2016款車型目前全是兩驅(qū),適合市區(qū)和良好道路情況下行駛。
動(dòng)力方面,搭載1.6L和2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的有5速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱,2.0L車型采用三菱4B11型2.0升MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī),在轉(zhuǎn)速達(dá)到6000rpm時(shí)可輸出123kW的最大功率。2.0L兩驅(qū)百公里綜合工況油耗7.5L-7.8L。1.6L車型,額定功率91kW,百公里綜合工況油耗6.4L。
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