行業(yè)去傳統(tǒng)因子迫在眉睫，商用車擁抱互聯(lián)網(wǎng)才能轉(zhuǎn)型升級(jí)并獲得提升！
商用車（Commercial Vehicle），是在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上是用于運(yùn)送人員和貨物的汽車。商用車包含了所有的載貨汽車和9座以上的客車，分為客車、貨車、半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車非完整車輛...
蔚來(lái)ES6在車型定位上要低于ES8，價(jià)格也更為親民。新車有望于12月16日“NIO Day”上正式發(fā)布，并公布售價(jià)。旗下第二款車型ES6將于2019年6、7月份開始交付。
根據(jù)消息稱，蔚來(lái)ES6在車型定位上要低于ES8，價(jià)格也更為親民。新車有望于12月16日“NIO Day”上正式發(fā)布，并公布售價(jià)。旗下第二款車型ES6將于2019年6、7月份開始交付。
蔚來(lái)ES6是一款5座純電動(dòng)SUV，其外觀將采用蔚來(lái)汽車家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車頭與ES8相似，不過(guò)像大燈、前包圍等細(xì)節(jié)會(huì)有所調(diào)整。根據(jù)曝光諜照來(lái)看，ES6的車身長(zhǎng)度應(yīng)該要比ES8短，車身腰線在C柱之后迅速與車頂線條收緊，典型的緊湊級(jí)SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格。
這款新車還會(huì)由江淮汽車代工，與此同時(shí)，在10月初國(guó)慶假期，蔚來(lái)成功進(jìn)行了產(chǎn)線改造升級(jí)。改造后的生產(chǎn)線能夠滿足不斷增長(zhǎng)的ES8訂單需求，同時(shí)也為ES6的生產(chǎn)做好了準(zhǔn)備。
從現(xiàn)有信息上看，蔚來(lái)ES6將延續(xù)家族風(fēng)格，采用“X-bar”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不過(guò)并未采用和ES8一樣的寬幅銀色鍍鉻飾條增加立體感，對(duì)于保險(xiǎn)杠與兩側(cè)分體式大燈造型都有了細(xì)節(jié)上的區(qū)分。
新車仍將采用江淮代工的模式生產(chǎn)，據(jù)悉蔚來(lái)在10月國(guó)慶期間為第二條生產(chǎn)線安裝了設(shè)備，新生產(chǎn)線除了滿足ES8的訂單需求還會(huì)負(fù)責(zé)ES6的生產(chǎn)。
根據(jù)官方介紹ES8綜合工況續(xù)航里程達(dá)355km，60km/h等速續(xù)航里程為500km，且同時(shí)有著0-100km/h加速時(shí)間僅4.4秒的優(yōu)異性能，未來(lái)期待ES6在有著更低售價(jià)的同時(shí)，能延續(xù)蔚來(lái)出色的性能表現(xiàn)。
據(jù)蔚來(lái)介紹，截至2018年9月30日，蔚來(lái)已累計(jì)交付3,368臺(tái)ES8，不過(guò)這一數(shù)據(jù)距離蔚來(lái)定下的年底累計(jì)交付1萬(wàn)輛的目標(biāo)還是有不小的差距。目前蔚來(lái)的虧損金額超過(guò)100億，推出ES6這樣走量的車型或許能夠略微緩解當(dāng)下的資金壓力。
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