2018油價最新調(diào)整：油價喜迎8元時代，車主們叫苦不迭

• 2018年10月23日 chinairnwz來源：互聯(lián)網(wǎng) 994 63
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  如何應對2019年新形勢下中國石油價值鏈行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)！

  在現(xiàn)代市場經(jīng)濟活動中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對于企業(yè)經(jīng)營而言，因為失誤而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

　　在國內(nèi)的油價不斷的上漲中，92號汽油進入了8元時代，而95號汽油進入了9元時代，這也讓一部分經(jīng)常開車出行的車主很是發(fā)愁，工資一個月下來本來也沒有多少，幾乎工資的3分之一投資在汽車上了，高額的停車費加上車險還有汽車保養(yǎng)與維修，最后就是油價了，以一輛月跑2000公里，百公里油耗8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價窗口開啟即11月2日24時之前的半個月時間內(nèi)，消費者用油成本將多花10.4元左右。而以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車來計算，未來半個月內(nèi)單輛車的燃油成本將增加266元左右。

　　20日凌晨，中國油價進行了新一輪的調(diào)整。至此，今年中國油價在21次調(diào)整中共出現(xiàn)13次上漲，7次下跌，1次擱淺的情況，并出現(xiàn)年內(nèi)首次“四連漲”。

　　今年的油價雖然一直在起起伏伏，但是只要降價一次，迎來的肯定是一波大漲，使得很多車主都說不要再降了，逢降必漲。油價上漲的原因多種多樣，首先就是今年國際原油的大漲，還有就是今年關(guān)稅的增長，這些都是客觀因素，其實還有一個大原因是我國汽車保有量的增加，這幾年我國汽車行業(yè)的崛起，路面上的車可以說越來越多，不完全統(tǒng)計，我國的汽車保有量已經(jīng)超過了3億輛，這么多每輛車加一升，就是3億升油。

　　今天是10月23日星期二，預計下一輪成品油價格調(diào)整（11月2日）大概率下調(diào)。數(shù)據(jù)顯示：截止國內(nèi)第一個工作日，綜合原油品種變化率為-3.88%，當前預計油價下調(diào)約168元一噸左右，調(diào)價時間為2018年11月2日24時開啟?，F(xiàn)在已經(jīng)有很多車主希望油價千萬不要跌了，一跌就漲，降價一次，大漲一波。你怎么看呢？

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