軌道交通裝備包括哪些？軌道交通裝備行業(yè)未來發(fā)展怎樣？

• 2018年10月25日 WuZhiCong來源：互聯(lián)網(wǎng) 814 49
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  中國經(jīng)濟基本面穩(wěn)定，但動力和質量較為不足，軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展如何受限？

  軌道交通裝備行業(yè)研究報告中的軌道交通裝備行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎，采用宏觀和微觀相結合的分析方式，利用科學的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對軌道交通裝備行業(yè)進行...

軌道交通是指運營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運輸系統(tǒng)。最典型的軌道交通就是由傳統(tǒng)火車和標準鐵路所組成的鐵路系統(tǒng)。隨著火車和鐵路技術的多元化發(fā)展，軌道交通呈現(xiàn)出越來越多的類型，不僅遍布于長距離的陸地運輸，也廣泛運用于中短距離的城市公共交通中。

軌道交通裝備是鐵路和城市軌道交通運輸所需各類裝備的總稱，主要涵蓋了機車車輛、工程及養(yǎng)路機械、通信信號、牽引供電、安全保障、運營管理等各種機電裝備。我國作為世界最大的城市軌道交通建設市場，在未來的發(fā)展中，實現(xiàn)軌道交通設備國產(chǎn)化顯得尤為重要。我國明確提出，城市軌道交通項目，全部軌道車輛和機電設備的平均國產(chǎn)化率要確保不低于70%。目前，我國在軌道交通設備生產(chǎn)中，自主知識產(chǎn)權技術的研發(fā)卓有成效。

作為國家軌道交通運輸重大技術裝備的提供者，軌道交通裝備制造業(yè)是直接關系國家和社會安全的重要行業(yè)，具有較高的進入壁壘，這使得行業(yè)集中度較高，行業(yè)內(nèi)競爭程度遠低于一般裝備制造業(yè)。同時，作為國家重大技術裝備，軌道交通裝備制造業(yè)具有較高的技術和資金壁壘;軌道交通裝備制造業(yè)涉及國計民生，鐵道部對行業(yè)內(nèi)企業(yè)實行生產(chǎn)許可證管理制度，并對鐵路機車車輛產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)、質量等多個環(huán)節(jié)進行嚴格審查，產(chǎn)品驗收通過方可出廠;國家對城軌地鐵車輛產(chǎn)品實行市場準入制度，嚴控新增城市軌道交通車輛整車制造企業(yè)，以避免資源浪費、惡性競爭，從而形成了較高的進入壁壘。

總體來看，我國城市軌道交通仍然處于初級發(fā)展階段，發(fā)展機制仍不夠健全，但各地建設城市軌道交通的熱情日漸高漲。為緩解軌道交通建設資金的困境，政府已大力號召外資和民營企業(yè)進入軌道交通建設領域。目前，外資主要以設備供應和技術提供的方式活動于軌道交通建設領域，民營資本則因投資額過大而暫時難以介入。隨著我國城市規(guī)模的不斷擴大，產(chǎn)業(yè)外圍轉移速度的增加，外資和民營資本進入城市軌道交通建設成為一種必然趨勢。隨著城市化建設步伐的加快，中心城市不斷在向周邊輻射，軌道交通建設的緊迫性也在增加。中國已形成一個世界上規(guī)模最大、發(fā)展最快的軌道交通建設市場。縱觀我國地鐵、輕軌發(fā)展動態(tài)，未來5-10年間，中國城市軌道交通運輸及其設備制造市場前景廣闊。

想要了解更多關于軌道交通裝備行業(yè)專業(yè)分析請關注中研普華研究報告《2018-2023年中國軌道交通裝備行業(yè)競爭格局分析與發(fā)展前景研究報告》

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