臺(tái)風(fēng)“玉兔”路徑仍存變數(shù) 或有三路徑 滯留塞班游客回國(guó)

• 2018年10月29日 FanTianQing來(lái)源：新浪網(wǎng)、新浪新聞、網(wǎng)易新聞 1281 84
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  如何應(yīng)對(duì)2019年新形勢(shì)下中國(guó)戶外用品行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)！

  戶外裝備指的是參加各種探險(xiǎn)旅游及戶外活動(dòng)時(shí)需要配置的一些設(shè)備。這些裝備包括：帳篷、背包、睡袋、防潮墊或氣墊、登山繩、巖石釘、 安全帶、上升器、下降器、大小鐵鎖、繩套、冰鎬、巖石錘、...

臺(tái)風(fēng)“玉兔”或有三路徑。

據(jù)中央氣象臺(tái)網(wǎng)站消息，中央氣象臺(tái)10月29日06時(shí)繼續(xù)發(fā)布臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)，今年第26號(hào)臺(tái)風(fēng)“玉兔”昨天(28日)夜間由超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)減弱為強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)，其中心今天凌晨5點(diǎn)鐘位于菲律賓馬尼拉東偏北方向約670公里的西北太平洋洋面上，就是北緯17.3度、東經(jīng)126.6度，中心附近最大風(fēng)力15級(jí)(48米/秒)，中心最低氣壓945百帕，七級(jí)風(fēng)圈半徑380-420公里，十級(jí)風(fēng)圈半徑190-230公里，十二級(jí)風(fēng)圈半徑90-100公里。預(yù)計(jì)，“玉兔”將以每小時(shí)15-20公里的速度向偏西方向移動(dòng)，逐漸向菲律賓以東洋面靠近，強(qiáng)度略有減弱。然后穿過(guò)菲律賓呂宋島北部于30日下午到夜間進(jìn)入南海東部海域，逐漸轉(zhuǎn)向偏北方向移動(dòng)，移速減慢。

受“玉兔”和冷空氣共同影響，29日08時(shí)到30日08時(shí)，臺(tái)灣以東洋面、巴士海峽、南海中東部和東北部、臺(tái)灣海峽有7-8級(jí)大風(fēng)，陣風(fēng)10-11級(jí)，其中南海東部的部分海域、巴士海峽南部風(fēng)力達(dá)9-10級(jí)。菲律賓呂宋島以東、“玉兔”中心附近洋面最大風(fēng)力可達(dá)14-15級(jí)，陣風(fēng)16-17級(jí)。

臺(tái)風(fēng)“玉兔”或有三路徑

進(jìn)入南海后，“玉兔”的走向?qū)⑹艿侥舷吕淇諝夂透睙釒Ц邏旱墓餐绊?，大致有三種可能。

第一種可能，冷空氣南下削弱副高，在冷空氣的幫助下，“玉兔”經(jīng)過(guò)臺(tái)灣海峽轉(zhuǎn)而北上；

第二種可能，副高維持強(qiáng)度不變，“玉兔”路徑繼續(xù)保持西行，登陸我國(guó)華南；

第三種可能性，冷空氣破壞了副高對(duì)臺(tái)風(fēng)的控制，導(dǎo)致“玉兔”在海上打轉(zhuǎn)并持續(xù)減弱，在后續(xù)補(bǔ)充冷空氣的影響下向南轉(zhuǎn)向或是在海上消散。

滯留塞班游客回國(guó)

塞班當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月28日上午，中國(guó)四川航空公司航班號(hào)為3U8647的包機(jī)在塞班國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落，成為塞班遭受超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“玉兔”襲擊后首個(gè)飛抵塞班的國(guó)際航班，滯留當(dāng)?shù)氐闹袊?guó)游客開(kāi)始有序回國(guó)。按計(jì)劃，當(dāng)天有4架飛機(jī)接送中國(guó)游客于北京時(shí)間28日下午回到中國(guó)。

因受到今年最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“玉兔”襲擊，塞班國(guó)際機(jī)場(chǎng)包括導(dǎo)航、通信在內(nèi)的多處設(shè)施被損毀，機(jī)場(chǎng)被迫關(guān)閉，致使大量外國(guó)游客滯留，其中包括大約1500名中國(guó)游客。在美國(guó)航空和救援部門努力下，機(jī)場(chǎng)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日上午重新對(duì)民航開(kāi)放，但由于條件限制，開(kāi)放僅限白天，一共可起降6個(gè)航班。

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