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          南京公交墜江事故后續(xù):所有公交加裝駕駛室隔離門 司機應罵不還口

          • 2018年11月3日 WuYaNan來源:騰訊大蘇網(wǎng) 338 15
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          事故原因發(fā)布后,不少網(wǎng)友建議,公交車能否與出租車一樣,駕駛室安裝防護隔離設備,比如駕駛室隔離門,與乘客區(qū)完全隔離。讓司機駕駛過程中不被乘客干擾,避免慘劇再次上演。

          10月28日上午10時8分,重慶市萬州區(qū)一輛公交車與一輛小轎車在萬州區(qū)長江二橋相撞后,公交車墜入江中。

          11月2日,重慶萬州公交車墜江事故原因公布,是女乘客與司機激烈爭執(zhí)互毆所致,15 條鮮活的生命就此消逝。

          記者了解到,其實在南京,也有乘客與公交司機發(fā)生糾紛,甚至搶奪方向盤的情況出現(xiàn),所幸都化險為夷。南京公交集團表示,當前,他們要求南京公交司機面對糾紛 " 打不還手,罵不還口 ",下一步,還將加強對公交司機的安全教育,盡快在過江線路上加裝駕駛室隔離門。

          事故原因發(fā)布后,不少網(wǎng)友建議,公交車能否與出租車一樣,駕駛室安裝防護隔離設備,比如駕駛室隔離門,與乘客區(qū)完全隔離。讓司機駕駛過程中不被乘客干擾,避免慘劇再次上演。

          目前,配備駕駛室安全隔離門,是全國通行的做法,而公交車上是否配備駕駛室隔離門與車輛購入的年份、車型有關。目前,南京公交的部分新車型,在出廠時就配有隔離門。但是前些年購入的車型是都沒有的。一些柴油公交車是只有一條隔離桿。

          記者了解到,目前,南京揚子公交管轄范圍內(nèi)有四十余條過江線路。其中,19 條從隧道通行。而從二橋、三橋、四橋橋面經(jīng)過的線路共有 14 條。在這些車輛中,有不少車就沒有加裝隔離門。

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