抓住機(jī)遇,加快發(fā)展!橋梁檢測(cè)車行業(yè)更需要變中求穩(wěn),難中求易!
橋梁檢測(cè)車行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析橋梁檢測(cè)車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì),挖掘橋梁檢測(cè)車行業(yè)的市場(chǎng)潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究,提供對(duì)產(chǎn)業(yè)...
中國首座跨越地震活動(dòng)斷層的跨海橋梁——海南鋪前大橋主橋3日順利合龍,標(biāo)志著大橋主體工程基本貫通。
中國首座跨越地震活動(dòng)斷層的跨海橋梁——海南鋪前大橋主橋3日順利合龍,標(biāo)志著大橋主體工程基本貫通。
海南鋪前大橋連接文昌市鋪前鎮(zhèn)和??谑醒葚S鎮(zhèn),全長5.597公里,其中跨海大橋長約3.959公里,主橋長460米,塔高151.8米,全橋全線采用雙向6車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),橋梁寬度32米。鋪前大橋于2015年正式開工,總投資約30.1億元,是海南省投資規(guī)模最大、橋塔最高、跨度最長的獨(dú)塔雙索面鋼箱梁斜拉橋。
海南省交通廳廳長林東表示,鋪前大橋抗震設(shè)防烈度國內(nèi)最高,設(shè)計(jì)基本風(fēng)速國內(nèi)最大,突破國內(nèi)無法在極震區(qū)、跨越活動(dòng)斷層帶建設(shè)特大橋的技術(shù)難題,解決了強(qiáng)臺(tái)風(fēng)區(qū)的橋梁永久結(jié)構(gòu)安全和施工安全技術(shù)問題,突破了國內(nèi)最大規(guī)模鋼管復(fù)合樁的施工難題。
鋪前大橋主橋合龍后,大橋施工全面轉(zhuǎn)入路面、綠化施工及交安設(shè)施和機(jī)電工程安裝階段,標(biāo)志著大橋向通車目標(biāo)又邁進(jìn)了一步。
據(jù)了解,鋪前大橋預(yù)計(jì)今年底或明年初通車,通車后大橋?qū)⒄矫麨楹N拇髽?。屆時(shí),從文昌鋪前到??诘穆烦虒⒂稍瓉淼?小時(shí)30分鐘縮短至20分鐘。
林東說,鋪前大橋工程是“海澄文”經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的交通控制性工程,大橋的建成通車將率先實(shí)現(xiàn)“海澄文”區(qū)域內(nèi)交通一體化,強(qiáng)化區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施共建共享,互聯(lián)互通,成為海南省建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的新地標(biāo)和新名片。
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