在機(jī)遇與挑戰(zhàn)中把握新能源汽車(chē)行業(yè)趨勢(shì),才能從中取勢(shì)得到更好的發(fā)展!
根據(jù)《BP世界能源統(tǒng)計(jì)年鑒2016年》,全球石油探明儲(chǔ)量可滿足50.7年的全球生產(chǎn)需要,天然氣可滿足52.8年,煤炭可滿足114年。根據(jù)世界衛(wèi)生組織估計(jì),到2060年全球人口將達(dá)100億~110億,如果到時(shí)3...
一橋飛架東西,天塹變通途。堪稱(chēng)交通工程界“珠穆朗瑪峰”的港珠澳大橋10月24日全面通車(chē),將進(jìn)一步打通粵港澳經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈,促進(jìn)三地經(jīng)濟(jì)騰飛。
一橋飛架東西,天塹變通途??胺Q(chēng)交通工程界“珠穆朗瑪峰”的港珠澳大橋10月24日全面通車(chē),將進(jìn)一步打通粵港澳經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈,促進(jìn)三地經(jīng)濟(jì)騰飛。
浩瀚南海上,中國(guó)海油已建設(shè)20余年、至今還在擴(kuò)建的“南海清潔能源橋”,同樣讓人驕傲。這座橋由百萬(wàn)噸鋼鐵澆筑的海上平臺(tái)、輸氣管線和接收終端組成,一頭連接南海深處10余個(gè)大氣田,一頭連接港珠澳,促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,“注綠”了當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)。而且隨著南海大氣區(qū)建設(shè)步伐的推進(jìn),這座橋還在不斷“成長(zhǎng)”,價(jià)值作用將更加凸顯。
始建于改革開(kāi)放初期,譜寫(xiě)互利共贏佳話
入夜,“東方之珠”香港燈火璀璨。700多公里之外,崖城13-1氣田滿負(fù)荷生產(chǎn),供氣香港。
連接氣田與香港的,是一條總長(zhǎng)度、管輸壓力都堪稱(chēng)世界級(jí)的778公里海底管線。
這座橋隨我國(guó)改革開(kāi)放的浪潮拍岸而來(lái)。改革開(kāi)放初期,黨中央提出利用外國(guó)資金、技術(shù)開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)海上油氣,中國(guó)海油積極開(kāi)展對(duì)外合作,1983年發(fā)現(xiàn)崖城13-1氣田。
當(dāng)時(shí)的香港能源供應(yīng)不足,且是亞太最具經(jīng)濟(jì)活力的地區(qū)之一。1990年,供電量占香港全島電力供應(yīng)70%的香港企業(yè)中華電力公司聯(lián)系中國(guó)海油,希望以氣代煤發(fā)電。多次商談達(dá)成協(xié)議:1996年中國(guó)海油開(kāi)始向香港供氣,1997年起達(dá)到每年29億立方米。
此后,氣田開(kāi)發(fā)快速推進(jìn),不僅按國(guó)際最新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā),還成功建造了從氣田到香港的長(zhǎng)距離、大口徑、高壓管線。天然氣通過(guò)管線在香港屯門(mén)登陸,進(jìn)入香港終端,減壓、計(jì)量后交付中華電力。
陸港兩地合作共贏。中國(guó)海油獲得了收益,支持了國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè);香港實(shí)現(xiàn)了清潔能源替代,充足電力促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
更多“新橋”涌現(xiàn),助力三地經(jīng)濟(jì)騰飛
崖城至香港的“能源橋”建成后,更多“新橋”涌現(xiàn),連通粵港澳,助力三地經(jīng)濟(jì)騰飛、環(huán)境改善。至10月24日,僅在南海西部油區(qū),中國(guó)海油已建成的南海清潔能源橋已達(dá)1235公里,正建339公里。通過(guò)這座“橋”,南海油區(qū)已累計(jì)對(duì)外輸氣近千億立方米。
在南海東部,中國(guó)海油架設(shè)了從珠海到澳門(mén)的“橋梁”,來(lái)自南海東部海域番禺氣田的天然氣從珠海橫琴穿越十字門(mén)水道到達(dá)澳門(mén)。目前,中國(guó)海油是澳門(mén)唯一的天然氣上游供應(yīng)方。
崖城氣田向香港供氣十年后,中國(guó)海油在大陸與香港間架起另一座清潔能源“橋梁”。2006年,我國(guó)首個(gè)引進(jìn)LNG(液化天然氣)項(xiàng)目廣東大鵬LNG投產(chǎn),從澳大利亞、卡塔爾等國(guó)遠(yuǎn)道而來(lái)的LNG經(jīng)接收站氣化后,分別通過(guò)一條38公里和一條92公里的海底管線,被輸送至香港。
12年如一日,從一灣之隔的深圳大鵬半島輸往香港的天然氣從未中斷。近年來(lái),廣東大鵬LNG每年向香港供應(yīng)LNG約100萬(wàn)噸,已穩(wěn)居香港第一大氣源,輸氣量占全港天然氣年消費(fèi)量的一半。
南海大氣區(qū)建設(shè)提速,海上能源橋縱橫互連
充足的天然氣是海上清潔“能源橋”存在的價(jià)值基礎(chǔ),而隨著開(kāi)發(fā)年限的延長(zhǎng),崖城13-1等氣田產(chǎn)量衰減,為提升產(chǎn)量,中國(guó)海油想方設(shè)法挖潛老氣田、加大南海勘探開(kāi)發(fā)力度,建設(shè)南海大氣區(qū),南海清潔“能源橋”也因此不斷擴(kuò)建。
10月24日,南海文昌海域,文昌氣田群海上工程建設(shè)加快推進(jìn),現(xiàn)場(chǎng)各種船只穿梭,各種聲響交織。“在保證質(zhì)量安全的前提下,我們將盡快讓氣田第二批開(kāi)發(fā)井投產(chǎn)?!爆F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
文昌氣田群包括文昌9-2、9-3、10-3三個(gè)氣田,屬邊際氣田。為建設(shè)南海大氣區(qū),中國(guó)海油創(chuàng)新提出將3個(gè)氣田捆綁開(kāi)發(fā)降成本。2016年與香港用戶(hù)簽訂協(xié)議,明確文昌氣田群天然氣接入崖城至香港的輸氣管線,年向香港供氣5億立方米。
正在開(kāi)發(fā)或已開(kāi)發(fā)并接入崖城至香港管線的氣田,還有崖城13-4、東方13-2等。其中,崖城13-4氣田1999年勘探發(fā)現(xiàn),是典型的邊際氣田。為彌補(bǔ)崖城13-1供氣缺口,中國(guó)海油創(chuàng)新20余項(xiàng)工藝技術(shù),2012年首次采用水下生產(chǎn)模式成功開(kāi)發(fā)該氣田。
東方13-2氣田位于東方1-1氣田中深層。東方1-1氣田產(chǎn)量衰減后,中國(guó)海油加大對(duì)該氣田中深層及周邊地區(qū)的勘探力度,經(jīng)10余年技術(shù)攻關(guān),攻克了高溫高壓鉆井等世界級(jí)難題,2010年、2012年先后發(fā)現(xiàn)了東方13-1、東方13-2氣田,隨后又發(fā)現(xiàn)了陵水18-1、樂(lè)東10-1等氣田。2015年?yáng)|方13-1氣田投產(chǎn),成為我國(guó)首個(gè)成功開(kāi)發(fā)的高溫高壓氣田,產(chǎn)量可觀。對(duì)于東方13-2,有限公司湛江分公司(下稱(chēng)有限湛江)不斷調(diào)整開(kāi)發(fā)方案,投產(chǎn)在即。
10月22日,有限公司正式批準(zhǔn)簽署香港長(zhǎng)期供氣協(xié)議,2020年起向香港中華電力再增加供氣量。南海正建的東方13-2、陵水17-2氣田群都將陸續(xù)與崖城13-1香港海管組網(wǎng),滿足香港、珠三角用戶(hù)供氣需求。此外,有限湛江還在鋪設(shè)連接珠海高欄終端和崖城到香港管線的海管。屆時(shí),南海西部、南海東部十余個(gè)海上氣田和四個(gè)陸岸終端將互聯(lián)互通。而隨著中國(guó)海油在南??碧介_(kāi)發(fā)步伐的提速,南海大氣區(qū)指日可待,整個(gè)南海將形成“橋連橋”的管網(wǎng)格局,為粵港澳乃至全國(guó)貢獻(xiàn)更多清潔能源,助力生態(tài)文明與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
如何應(yīng)對(duì)2019年新形勢(shì)下中國(guó)能源行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)?
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