在機遇與挑戰(zhàn)中把握汽車零配件行業(yè)趨勢，才能從中取勢得到更好的發(fā)展！
在一個供大于求的需求經(jīng)濟時代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當前需求、潛在需求以及新的...
全新一代卡羅拉三廂版將于11月16日開幕的廣州車展上正式首發(fā)。新車基于TNGA架構(gòu)GA-C平臺進行打造，動力方面將新增一款1.5L自然吸氣發(fā)動機的動力選擇。
全新一代卡羅拉三廂版將于11月16日開幕的廣州車展上正式首發(fā)。新車基于TNGA架構(gòu)GA-C平臺進行打造，動力方面將新增一款1.5L自然吸氣發(fā)動機的動力選擇。
全新一代卡羅拉基于TNGA架構(gòu)GA-C平臺進行打造，新車在原有動力的基礎(chǔ)上，將新增一款1.5L自然吸氣發(fā)動機，隨著國內(nèi)對于排放法規(guī)的日益嚴苛，這樣順應(yīng)時代的選擇將同時滿足動力、油耗及排放三方面的不同需求。
目前，各大合資品牌均推出搭載1.5L發(fā)動機的產(chǎn)品，以大眾為例，其1.5L發(fā)動機以取代了1.4L及1.6L發(fā)動機，進一步提升了經(jīng)濟燃油性。參考之前廣汽豐田將投產(chǎn)的新3缸1.5L發(fā)動機，這一次一汽豐田或采用相同的引擎，而非此的4缸1.5L發(fā)動機。此外，新車還將提供1.2T發(fā)動機、1.6L發(fā)動機，最大功率分別為85kW、90kW;峰值扭矩分別為185Nm、154Nm，1.8L混合動力系統(tǒng)也將得以保留。
外觀方面，全新一代卡羅拉前臉配備大尺寸蜂窩狀進氣格柵，兩側(cè)LED頭燈組內(nèi)部集成“L”形燈帶，并呈現(xiàn)對稱狀。車身側(cè)面腰線由前翼子板延伸至車尾處，下方選用多輻式鋁合金輪轂。尾燈組內(nèi)部集成“L”形燈帶，排氣為雙邊共兩出式布局。
內(nèi)飾部分，全新一代卡羅拉采用最新家族式設(shè)計風格，換裝全新樣式的三輻式多功能方向盤，中控區(qū)域配有懸浮式顯示屏，下方為空調(diào)出風口及日常功能的實體操作按鍵。
汽車行業(yè)發(fā)展機遇大，如何驅(qū)動行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動力？
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