市場快速增長,機動工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展機遇大,如何驅動行業(yè)內在發(fā)展動力?
機動工業(yè)車輛行業(yè)研究報告主要分析了機動工業(yè)車輛行業(yè)的市場規(guī)模、機動工業(yè)車輛市場供需求狀況、機動工業(yè)車輛市場競爭狀況和機動工業(yè)車輛主要企業(yè)經營情況,同時對機動工業(yè)車輛行業(yè)的未來發(fā)展做...
保時捷Macan作為一款豪華中型SUV,在國內市場上的銷量還是非常不錯的,并且之前已經發(fā)布了新款車型。
保時捷Macan作為一款豪華中型SUV,在國內市場上的銷量還是非常不錯的,并且之前已經發(fā)布了新款車型。
保時捷全新Macan在11月10日正式上市,新車的亮點集中在全新的2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機,同時為了更好的適應國內市場需求,配備了負離子空氣凈化器,有助于降低車內空氣污染。
新款Macan全面優(yōu)化升級,以更醒目時尚的設計詮釋了保時捷的跑車基因。新款Macan采用保時捷最新的家族設計,標配了LED大燈、三段立體燈帶式尾燈以及四點式剎車燈。此外,LED大燈還可選裝保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)升級版(PDLS Plus)。
嚴格來說,本次保時捷Macan僅算是小改款規(guī)模,因此在外觀變動幅度并沒有想象中的大;除了全車系標配的LED頭尾燈組視車型導入保時捷動態(tài)照明升級系統(tǒng)外,最為明顯的變動,大概就是在窗框、尾翼以及鋁合金輪圈式樣的調整了。
新車在內飾細節(jié)改動的較多,整個內飾設計風格更加靠近家族化全新的設計,功能較現款在售車型變得更加清晰,三幅式方向盤設計的將更加的犀利,新車也采用了更加寬大尺寸的中控顯示屏來設計,另外原來上方位置的空調出風口被轉移到了下方的位置,新增的負離子空氣凈化器還是比較的實用,現在消費者對于車內空氣的要求還是比較高的。
Macan的全部版本仍然標配了越野駕駛模式(Off Road Mode),只需按下中控臺上的該按鍵即可。在該模式下,車輛的速度會被鎖定在80公里/小時以內,同時全時四驅系統(tǒng)、油門反應檔位以及扭矩控制等都會全部進入適應越野路況的模式。如果還選裝了空氣懸架系統(tǒng),那么車身還會自動升高40毫米,離地間隙則增加到230毫米,以帶來更好的越野能力。
與標準的Macan相比,Turbo采用了完全不同的前保險杠設計。轉向燈上移至前燈下方。格柵中間專門的區(qū)域設有傳感器,格柵兩側均設有明顯的散熱裝置。尾部方面,采用方向雙邊共四出排氣布局,后擾流板也經過了重新設計。
動力方面,Macan Turbo將共享卡宴S的2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動機,提供434馬力(324千瓦)。變速箱的選擇暫時未知,但卡宴S采用了八速自動變速箱。此外,保時捷也將提供Macan S和Macan GTS車型。其中S將提供349馬力(260千瓦)。
深圳參考價:54.98-103萬 廠商指導價:55-102.8萬
車輛行業(yè)競爭形勢嚴峻,如何合理布局才能立于不???
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