金融監(jiān)管趨嚴,融資環(huán)境寬中帶緊,農(nóng)用車輛企業(yè)如何實現(xiàn)有效投資?
農(nóng)用車輛行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析農(nóng)用車輛未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘農(nóng)用車輛行業(yè)的市場潛力,基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...
美國電動汽車制造商特斯拉業(yè)績遭到的質(zhì)疑還在發(fā)酵。
外媒質(zhì)疑特斯拉三季度業(yè)績含金量。
11月6日,據(jù)華爾街日報報道,在特斯拉11月2日向美國證監(jiān)會提交的10Q季度報告顯示,特斯拉2018財年第三季度凈利潤最大增長來自銷售零排放積分(government credits),而這一事實并未在早先公示的盈利報告中顯示。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在上周表示,特斯拉一直處于苦苦掙扎狀態(tài),直到今年9月狀態(tài)才有所緩解。根據(jù)特斯拉公布的2018財年第三季度財報,特斯拉公司營業(yè)收入68.2億美元,較去年同期增長128%,實現(xiàn)凈利潤3.12億美元。這是特斯拉上市以來第三個實現(xiàn)盈利的季度,結(jié)束了連續(xù)七個季度虧損的狀況。
根據(jù)政策規(guī)定,美國超過10個州政府要求汽車制造商生產(chǎn)一定數(shù)量的零排放汽車,如果汽車制造商沒有達標,他們就能夠從擁有零排放積分的汽車制造商那里購買積分。因為電動車制造商特斯拉只生產(chǎn)零排放車輛,因此擁有數(shù)量驚人的積分額度。
華爾街日報分析,特斯拉最新公布的Q10季度報告得出,特斯拉在第三季度銷售的零排放積分收入為1.895億美元,該部分收入可直接計入特斯拉凈利潤中,占比約39%。而2018財年第一、第二季度零排放積分銷售收入為1.35億元。特斯拉早先公示的盈利報告中,只披露了5200萬美元的零排放積分銷售收入。
除了零排放積分收入外,特斯拉也并未在早先公告中披露保修費用。
華爾街日報表示,公司在書寫財務(wù)報告時在某些部分擁有一定的自由度,其中一項就是公司可以不在財報中透露儲備金數(shù)額。預(yù)測未來殘次商品成本和潛在公司訴訟案具有一定難度,而當公司不披露儲備金,在財報中顯示明顯的盈利增長時,就能獲得投資者的熱切關(guān)注。
根據(jù)上周公布的季度報告,特斯拉在第三季度預(yù)留了1.87億美元車輛保修費用,計每輛車保修費用2442美元。相比第二季度每輛車2910美元的費用,同比下降16%。根據(jù)瑞銀分析師分析,若仍使用第二季度2910美元的數(shù)據(jù),特斯拉第三季度的凈利潤將減少5600萬美元。
特斯拉對此回應(yīng),瑞銀的計算不準確。因為針對Model 3此類價格較低車型,保修費用會更低,而且這部分并不包括未來消費者需要購買的太陽能板和電池。
空頭:特斯拉第三季度已到頂
據(jù)新浪科技報道,北京時間11月7日早間消息,特斯拉空頭大衛(wèi)·埃因霍恩(David Einhorn)認為,這家電動汽車制造商第三季度的業(yè)績已經(jīng)達到最高水平,定價較高的Model 3車型未來銷量將會減少。
“我們認為這是該公司的最高水平了。”埃因霍恩在綠光資本的財報電話會議上說,“我們相信他們已經(jīng)耗盡了買得起最高配Model 3客戶的多數(shù)需求?!?/p>
特斯拉上一季度扭虧為盈,業(yè)績超出華爾街預(yù)期。該公司當季交付5.6萬輛Model 3,平均售價接近6萬美元。
該公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾表示,他預(yù)計特斯拉今后將實現(xiàn)凈利潤和自由現(xiàn)金流由負轉(zhuǎn)正。為了實現(xiàn)這個預(yù)期,他必須提升長續(xù)航和高配版汽車的需求,但這些增加了Autopilot選裝件的產(chǎn)品售價可能接近7萬美元。
馬斯克尚未開始生產(chǎn)起價3.5萬美元的Model 3。該公司今年5月發(fā)表推文稱,如果在實現(xiàn)更高生產(chǎn)水平之前開始出售最低配Model 3,那就會“虧錢甚至死亡”。
“如果我們今天能夠生產(chǎn)3.5萬美元的汽車,我們就會這么做?!瘪R斯克在10月24日的財報電話會議上說,“在生產(chǎn)3.5萬美元的汽車,并使之能夠創(chuàng)造毛利率之前,我們還有很多工作要做??赡懿坏?個月,但這是我們的使命。”
該公司還面臨其它挑戰(zhàn),包括奧迪、保時捷、奔馳和路虎的電動汽車陸續(xù)發(fā)布。特斯拉還披露,美國證券交易委員會(SEC)和司法部已經(jīng)向其索要信息,調(diào)查馬斯克上周關(guān)于Model 3產(chǎn)量發(fā)表的公開信息,這些信息最終被證明過于樂觀。
“特斯拉還要在競爭、監(jiān)管、人力資源、車輛質(zhì)量和資本結(jié)構(gòu)等方面處理一系列問題。”埃因霍恩在周二的電話會議上說。
車輛行業(yè)發(fā)展機遇大,如何驅(qū)動行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動力?
專家免費咨詢答疑細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
中研網(wǎng) 發(fā)現(xiàn)資訊的價值
研究院 掌握產(chǎn)業(yè)最新情報 中研網(wǎng)是中國領(lǐng)先的綜合經(jīng)濟門戶,聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領(lǐng)域,致力于為中高端人士提供最具權(quán)威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟新聞進行及時追蹤報道,并對熱點行業(yè)專題探討及深入評析。以獨到的專業(yè)視角,全力打造中國權(quán)威的經(jīng)濟研究、決策支持平臺!
廣告、內(nèi)容合作請點這里尋求合作
如今網(wǎng)購儼然已成為一種生活方式,在享受相對便利和更加多樣的產(chǎn)品選擇的同時,我們也經(jīng)常會在各種網(wǎng)購平臺上看見“江...
第十九屆中國(深圳)國際品牌服裝服飾交易會據(jù)悉,由環(huán)宇時尚展覽(深圳)有限公司承辦的“第十九屆中國(深圳)國際...
記者從正在西安召開的聯(lián)合國全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)國際委員會第十三屆大會上獲悉,2018年,北斗系統(tǒng)進入全球組網(wǎng)密集發(fā)射期...
隨著三季報披露完成,定制家居上市公司成績單亮相。大部分公司取得了營收和凈利潤的雙增長,但行業(yè)營收端增速呈現(xiàn)放緩...
2018年10月美國汽車銷量排行榜10月份美國共銷售了34094輛新能源車,而去年10月為14315輛,上個月為44589輛。雖然這不1...
最近,關(guān)于ofo小黃車(以下簡稱“小黃車”)的動向備受關(guān)注。據(jù)媒體報道,多個合作廠家早已停產(chǎn)小黃車,北京小黃車員5...
中研普華集團聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠聘英才企業(yè)客戶意見反饋報告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2020 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備18008601號