技術(shù)升級提升競爭力,行業(yè)轉(zhuǎn)型增強(qiáng)優(yōu)勢,福彩行業(yè)企業(yè)如何選擇?
福彩行業(yè)研究報(bào)告主要分析了福彩行業(yè)的市場規(guī)模、福彩市場供需求狀況、福彩市場競爭狀況和福彩主要企業(yè)經(jīng)營情況、福彩市場主要企業(yè)的市場占有率,同時(shí)對福彩行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測。中研...
眾所周知,特朗普在2016年參加大選時(shí)的口號之一就是要復(fù)興美國的制造業(yè),為工人們創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì),為此他不惜與同為北美自貿(mào)區(qū)“伙伴”的加拿大、墨西哥“翻臉”。
眾所周知,特朗普在2016年參加大選時(shí)的口號之一就是要復(fù)興美國的制造業(yè),為工人們創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì),為此他不惜與同為北美自貿(mào)區(qū)“伙伴”的加拿大、墨西哥“翻臉”。
但是現(xiàn)實(shí)遠(yuǎn)比特朗普料想的要復(fù)雜。多家媒體報(bào)道,底特律時(shí)間本周一,通用汽車(37.65, 1.72, 4.79%)(General Motors)宣布計(jì)劃在北美地區(qū)的幾家工廠裁員8000名受薪員工(相當(dāng)于在職職工),或最多15%的受薪員工。這是通用汽車自十年前破產(chǎn)以來首次大幅縮減規(guī)模,以適應(yīng)消費(fèi)者對乘用車需求的下降。
美聯(lián)社消息則稱,通用周一宣布的裁員計(jì)劃預(yù)計(jì)將造成全球14000名工廠工人和白領(lǐng)失業(yè),并將對位于密歇根州、俄亥俄州、馬里蘭州和加拿大的工廠在內(nèi)的七家工廠造成影響。整個(gè)重組計(jì)劃將在2020年底前將通用汽車的成本降低45億美元,并將增加60億美元的現(xiàn)金流。然而,這項(xiàng)涉及裁員和停產(chǎn)的計(jì)劃將面臨來自汽車工人工會(huì)的抗議和特朗普的壓力。
北美裁員最多15%的員工
通用汽車CEO瑪麗·巴拉(MaryBarra)表示,盡管經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁、公司利潤豐厚,但她希望現(xiàn)在就采取行動(dòng),讓通用汽車做好準(zhǔn)備,以便能在經(jīng)濟(jì)低迷時(shí)期保持盈利能力,同時(shí)保持在電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域等新興技術(shù)上的投資。
“這就是我們?yōu)楦淖児径谧龅氖虑?,這個(gè)行業(yè)的變化非常迅速?!卑屠芤粚ν饷接浾邆儽硎?。“我們認(rèn)為,在業(yè)務(wù)和經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁情況下走在(競爭對手)前面是恰當(dāng)?shù)摹!?/p>
受此消息提振,周一美股早盤,通用一度暴漲7.67%至38.69美元,最終收漲4.79%報(bào)37.65美元。每日經(jīng)濟(jì)新聞?dòng)浾咦⒁獾剑诮衲甑拇蟛糠謺r(shí)間里,通用汽車的股價(jià)一直徘徊在30美元左右,和8年前每股33美元的IPO價(jià)格差不多。
《華爾街日報(bào)》報(bào)道稱,隨著越來越多的消費(fèi)者選擇SUV和皮卡,整個(gè)行業(yè)的乘用車銷量都在下滑。作為回應(yīng),通用汽車計(jì)劃停止其幾款乘用車在美國的生產(chǎn),其中包括雪佛蘭科魯茲(Cruze)、雪佛蘭Volt插電式混合動(dòng)力汽車、雪佛蘭Impala、別克君越(LaCrosse)和凱迪拉克CT6等大型轎車。
通用汽車同日還表示,公司將裁減在北美地區(qū)的8000名受薪員工,或最多15%的受薪員工。由于通用汽車計(jì)劃在更加專注電動(dòng)和混合動(dòng)力的情況下對這些業(yè)務(wù)進(jìn)行改革,并計(jì)劃取消幾條銷售緩慢的汽車生產(chǎn)線,此次裁員可能對公司的工程師、設(shè)計(jì)師和其他大型產(chǎn)品開發(fā)業(yè)務(wù)造成沉重打擊。
通用還表示,明年將停止三家北美地區(qū)裝配廠和兩家規(guī)模較小的變速器廠的生產(chǎn),總共涉及6700多名工人,其中包括位于俄亥俄州洛茨敦(Lordstown)的一家工廠(生產(chǎn)雪佛蘭科魯茲)、底特律-哈姆特拉克的工廠(生產(chǎn)雪佛蘭Volt和幾輛大型轎車),以及安大略省奧沙瓦(Oshawa)的一家工廠,通用在那里生產(chǎn)雪佛蘭Impala、凱迪拉克XTS、雪佛蘭Silverado和GMC塞拉利昂皮卡等車型。
俄亥俄州官員怒斥通用汽車
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一,俄亥俄州民主黨眾議員蒂姆·瑞安(Tim Ryan)斥責(zé)了通用汽車。在一份聲明中,他稱此舉是“貪婪的企業(yè)和不了解經(jīng)濟(jì)發(fā)展的決策者的結(jié)合”。俄亥俄州參議員謝羅德?布朗(Sherrod Brown)則將通用汽車這一決定稱之為“不尊重”洛茨敦的工人,并指責(zé)通用汽車在投資減稅方面做得不充分。俄亥俄州州長約翰·卡西奇(John Kasich)則稱此舉是“痛苦的”,并表示他將與通用汽車合作,探討挽救該工廠的可能方法。俄亥俄州共和黨參議員波特曼(Rob Portman)也表示,他對這一決定“深感失望”,并補(bǔ)充稱,他已經(jīng)并將繼續(xù)與通用汽車合作,尋找保持工廠工人就業(yè)的方法。
記者注意到,盡管連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的營業(yè)利潤,且美國汽車銷量創(chuàng)下歷史新高,但通用汽車表示,在形勢好的時(shí)候公司也需要緊繃神經(jīng)。巴拉表示,公司希望在工程和汽車制造這一核心業(yè)務(wù)上更有效率,同時(shí)向電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車等潛在的新興領(lǐng)域投入更多資金。
通用汽車在10月曾表示,將向約1.8萬名受薪員工提供買斷的機(jī)會(huì)。然而,其并不愿透露具體有多少名員工接受了買斷的機(jī)會(huì)。一份監(jiān)管文件顯示,截至2017年年底,通用汽車在全球擁有約18萬名員工,其中有10.3萬名在美國境內(nèi)。
代表通用汽車美國工廠員工的美國汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)在一份電郵聲明中表示,該組織將通過法律、合同和集體談判手段對通用汽車的計(jì)劃提出挑戰(zhàn)。UAW稱通用汽車此項(xiàng)計(jì)劃是“冷酷無情的”,并稱通用汽車將企業(yè)利潤置于美國工人的利益之上。
通用汽車的一位發(fā)言人表示,公司在密歇根州和俄亥俄州的工廠將閑置,這些工廠的命運(yùn)將在明年與聯(lián)合汽車工人聯(lián)盟(United Autoworkers Union)進(jìn)行談判時(shí)討論。
此外,位于加拿大安大略省的奧沙瓦工廠將于明年第四季度停產(chǎn)。通用汽車尚未透露是否計(jì)劃正式關(guān)閉該工廠,但《華爾街日報(bào)》援引幾位熟悉通用汽車計(jì)劃的人士消息稱,他們預(yù)計(jì)該工廠將被永久關(guān)閉。
北美工廠產(chǎn)能低下
特朗普在2016年參加俄亥俄州的競選活動(dòng)時(shí)就提出要把制造業(yè)帶回俄亥俄,創(chuàng)造更多就業(yè)崗位,這也為他在藍(lán)領(lǐng)工人中拉來不少選票。但是現(xiàn)如今,工廠雖然有了,但是其低下的產(chǎn)能卻遠(yuǎn)低于特朗普的預(yù)期。
日本車企如日產(chǎn)、本田和豐田依靠其靈活的系統(tǒng)可以在一家工廠內(nèi)生產(chǎn)多種車型,但是習(xí)慣了大規(guī)模流水線生產(chǎn)的通用汽車卻有相當(dāng)數(shù)量的工廠只能生產(chǎn)一種車型。由于銷售的“不給力”,工廠方面也只好減少工人班次,其中包括哈姆特拉克和洛茨敦的組裝廠。
汽車業(yè)的經(jīng)驗(yàn)是,如果一家工廠啟用的產(chǎn)能少于總產(chǎn)能的80%,它就會(huì)賠錢。巴拉稱,通用汽車在北美的產(chǎn)能利用率約為70%,而通用汽車有幾家工廠的產(chǎn)能利用率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于這個(gè)數(shù)字。咨詢公司LMC估計(jì),2018年洛茨敦工廠啟用的產(chǎn)能僅占其總產(chǎn)能的31%。
圖片來源:視覺中國
“到目前為止,特朗普總統(tǒng)一直玩忽職守,欠這個(gè)選區(qū)一個(gè)解釋,”眾議員蒂姆·瑞安在Twitter(32.82, 1.70, 5.46%)上寫道。
通用汽車的競爭對手福特和菲亞特·克萊斯勒都削減了美國工廠的汽車產(chǎn)量。福特今年4月表示,計(jì)劃停止在北美生產(chǎn)幾乎所有汽車。
特朗普稱,他已經(jīng)向巴拉表達(dá)了觀點(diǎn),認(rèn)為她應(yīng)該在俄亥俄州新建一家工廠,以取代公司計(jì)劃中將停產(chǎn)的工廠。特朗普在接受《華爾街日報(bào)》采訪時(shí)表示,“他們(指通用汽車)最好快點(diǎn)在那里開一家新工廠”。特朗普稱,他在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日晚間與巴拉進(jìn)行了交談,巴拉也同她討論了通用減產(chǎn)的問題。
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