新能源汽車行業(yè)競爭形勢嚴(yán)峻,合理布局才能立于不敗,否則將被淘汰!
新能源汽車行業(yè)研究報告中的新能源汽車行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式,利用科學(xué)的統(tǒng)計分析方法,在描述行業(yè)概貌的同時,對新能源汽車行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分...
凱迪拉克新款CT6將于明日正式上市。新車整體沿用了海外最新的設(shè)計風(fēng)格,整體外觀造型更加運動、激進(jìn)。據(jù)悉,新車將搭載2.0T和3.0T兩款發(fā)動機(jī)。
凱迪拉克新款CT6將于明日正式上市。新車整體沿用了海外最新的設(shè)計風(fēng)格,整體外觀造型更加運動、激進(jìn)。據(jù)悉,新車將搭載2.0T和3.0T兩款發(fā)動機(jī)。
外觀方面,新款的凱迪拉克CT6在前進(jìn)氣格柵采用了全新造型,相比老款車型,新車進(jìn)氣格柵采用了蜂窩狀設(shè)計,并且還使用鍍鉻裝飾條進(jìn)行了包裹,看起來不但運動還充滿了精致。另外,全新一代凱迪拉克CT6在轉(zhuǎn)向燈的內(nèi)側(cè)加入了新的進(jìn)氣口設(shè)計。
新車尾部的細(xì)節(jié)看起來也經(jīng)過部分優(yōu)化,讓新車看起來更加飽滿與立體,另外新車采用全新設(shè)計的尾燈組,也很好的與前大燈組進(jìn)行了前后呼應(yīng),讓車身整體感增加明顯,配合著牌照架上方的鍍鉻裝飾條,層次感也更加分明。新車的車身進(jìn)一步加長至5233mm,軸距達(dá)到了3109mm。
內(nèi)飾方面,新車延承了現(xiàn)售車型的整體布局。中控屏內(nèi)嵌LED大屏,并配備有多功能方向盤、全液晶儀表盤等配置。此外換擋機(jī)構(gòu)也換為了電子擋把。
動力方面,新車將會搭載2.0T渦輪增壓和3.0T雙渦輪增壓兩款發(fā)動機(jī),其中3.0T發(fā)動機(jī)最大功率可以達(dá)到296kW。而傳動方面,新車則與之匹配了一款8擋帶手動擋的自動變速箱。
如何應(yīng)對2019年新形勢下中國汽車行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)?
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