投資與產(chǎn)出不成正比,碳纖維企業(yè)如何做出正確的投資規(guī)劃和戰(zhàn)略選擇?
碳纖維是一種纖維狀的碳素材料,含碳量在90%以上,直徑一般為5至7微米。相比傳統(tǒng)的金屬材料和其他纖維制成的復(fù)合材料,碳纖維復(fù)合材料具備質(zhì)量輕、強(qiáng)度高和彈性模量高的特點,可比傳統(tǒng)鋁合金結(jié)...
隨著科技的進(jìn)步,一些新技術(shù)、新材料逐漸應(yīng)用到了汽車領(lǐng)域,并對汽車工業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響,其中碳纖維材料在汽車上的應(yīng)用最為典型。
隨著科技的進(jìn)步,一些新技術(shù)、新材料逐漸應(yīng)用到了汽車領(lǐng)域,并對汽車工業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響,其中碳纖維材料在汽車上的應(yīng)用最為典型。碳纖維電動車比其他的車要更輕盈,更好的適合電動車的車身,說起這個首先先來了解下什么是碳釬維呢?碳纖維,含碳量高于90%的無機(jī)高分子纖維 。其中含碳量高于99%的稱石墨纖維。碳纖維的軸向強(qiáng)度和模量高,無蠕變,耐疲勞性好,比熱及導(dǎo)電性介于非金屬和金屬之間,熱膨脹系數(shù)小。
通過上面碳釬維的介紹我們或多或少的可以了解到這種材料,碳纖維根據(jù)其結(jié)構(gòu)而言的話,比鋁輕30%,比鐵輕50%。而且,由于碳纖維具有很強(qiáng)的抗撕裂性,當(dāng)它被織成格狀結(jié)構(gòu),再融入樹脂后,其強(qiáng)度要超過鐵。碳纖維給汽車制造帶來的突出優(yōu)勢,碳纖維應(yīng)用于汽車后,給汽車制造帶來最明顯的好處就是汽車輕量化,最直接影響的就是節(jié)能、加速、制動性能的提升。
新能源汽車由于結(jié)構(gòu)的不同,車?yán)锏男铍姵卣紦?jù)了一部分空間和重量,車身重量重的話會消耗一部分的動力來源,采用碳釬維材料的話,車身重量減輕
同時也為動力電池減輕了負(fù)擔(dān),車身輕量化可以使整車的重心下移,提升了汽車操縱穩(wěn)定性,車輛的運(yùn)行將更加安全、穩(wěn)定。碳纖維復(fù)合材料具有極佳的能量吸收率,碰撞吸能能力是鋼的六到七倍、鋁的三到四倍,這進(jìn)一步保證了汽車的安全性。隨著新能源大力的推廣,對于安全和輕量化是車輛的重中之重。
碳纖維行業(yè)市場需求與發(fā)展前景如何?怎樣做價值投資?
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