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          特斯拉售價跌幅高達12%至26% 專家稱仍有降價空間

          • 2018年11月23日 ZhouXun來源:證券日報 快科技 1241 81
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          此次降價幅度可謂特斯拉降價幅度最高的一次,跌幅高達12%至26%。其中Model S P100D和Model X P100D售價差額分別達到38.22萬元和38.29萬元。

          11月22日,特斯拉公布Model 3中國售價,Model 3長續(xù)航電池雙電機全輪驅(qū)動版起售價為54萬元;Model 3 Performance 高性能全輪驅(qū)動版為59.50萬元。據(jù)記者了解到,國內(nèi)Model 3預計將會在明年4月份開始交付。

          記者登錄特斯拉官網(wǎng)發(fā)現(xiàn),調(diào)低Model 3售價的同時,特斯拉也下調(diào)了Model S和Model X的價格。而且,此次降價幅度可謂特斯拉降價幅度最高的一次,跌幅高達12%至26%。其中Model S P100D和Model X P100D售價差額分別達到38.22萬元和38.29萬元。

          對此,特斯拉方面表示,為了讓更多的中國消費者享有特斯拉產(chǎn)品,公司選擇承擔了大部分的關(guān)稅來幫助降低客戶的購車成本。值得一提的是,消費者普遍關(guān)心的Model 3低續(xù)航版和中續(xù)航版,并不在這次國內(nèi)選配以及首批交付范圍內(nèi)。

          事實上,作為特斯拉目前最便宜的車型,Model 3在國內(nèi)關(guān)注度居高不下。然而,隨著剛剛長續(xù)航版和高性能版價格一經(jīng)公布,卻澆熄了絕大多數(shù)潛在用戶的熱情。

          此前有消息稱,開放選配的Model 3長續(xù)航版以及Performance高性能版起始價格分別達到了58.8萬元和69.8萬元。而且,上述售價還只包含增值稅,而不包括購置稅,并且沒有算上任何選配。事實上,如果是性能版加上全部選裝,價格更是高達78.97萬元。

          記者注意到,盡管Model 3是特斯拉用來推動銷量的最廉價車型,但綜合加裝配置后其在美國的平均售價也已超過6萬美元(約41萬元人民幣),與寶馬5系的售價相仿,直逼7.4萬美元起售的旗艦車型Model S。

          此外,受中美貿(mào)易摩擦影響,我國從7月6日起將針對美國的整車進口關(guān)稅從15%調(diào)整為40%,特斯拉隨后將中國銷售的全線車型價格上調(diào)。談及特斯拉為何不引進3.5萬元的Model 3低配車型,有業(yè)內(nèi)人士表示,這乃是特斯拉一貫的市場策略。在產(chǎn)能有限的情況下,追求高定價、高利潤,滿足最急迫群體的高端需求。同時,也有助于提供可觀現(xiàn)金流,改善現(xiàn)有的財務狀況。

          上述人士表示,上海Gigafactory 3最快將于2020年開始量產(chǎn)Model 3,屆時其零部件將由國內(nèi)供應商提供,疊加關(guān)稅和成本優(yōu)勢,Model 3將會有顯著降價空間。

          據(jù)了解,目前特斯拉正全力推動在中國的國產(chǎn)化進程。今年10月份,特斯拉成功拿下上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)的一塊工業(yè)用地,計劃斥資20億美元建設上海超級工廠,目標年產(chǎn)能25萬輛純電動車;11月21日,特斯拉宣布將在2018臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)秋季人才招聘會上,公開招聘包括BIM項目經(jīng)理、儀控工程師、生產(chǎn)主管等30個崗位人才。

          馬斯克鼓勵特斯拉員工感恩節(jié)“自愿加班”

          感恩節(jié)作為美國人獨創(chuàng)的古老節(jié)日,這是美國人合家歡聚的日子,一般來說感恩節(jié)假期會從星期四持續(xù)到星期天,但是今年感恩節(jié)估計特斯拉的員工會過的很糾結(jié)。

          據(jù)美國Business Insider新聞網(wǎng)站報道,馬斯克日前在其內(nèi)部郵件中鼓勵員工在感恩節(jié)自愿加班、沖刺特斯拉Model 3產(chǎn)量。

          特斯拉超級工廠的大部分員工在感恩節(jié)將正常休假,而一些“關(guān)鍵零部件”生產(chǎn)線則不會休息,特斯拉內(nèi)部郵件稱“征集感恩節(jié)志愿者,來維持關(guān)鍵生產(chǎn)線的運作”。

          而自愿加班的員工會拿到法定的加班費,額外工作時長也會拿到相應補貼。

          電動汽車行業(yè)發(fā)展機遇大,如何驅(qū)動行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動力?

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