在機遇與挑戰(zhàn)中把握成品油運輸行業(yè)趨勢,才能從中取勢得到更好的發(fā)展!
《2018-2023年版成品油運輸項目可行性研究報告》為中研普華公司獨家首創(chuàng)針對行業(yè)投資可行性研究咨詢服務(wù)的專項研究報告。報告分為:行業(yè)通用版、專業(yè)定制版。行業(yè)通用版是中研普華根據(jù)行業(yè)一般1...
北京11月30日電11月30日24時,新一輪成品油調(diào)價窗口再次開啟。國內(nèi)油價料迎來“三連跌”,全國大多數(shù)地區(qū)92號汽油將回到“6元時代”。
北京11月30日電11月30日24時,新一輪成品油調(diào)價窗口再次開啟。國內(nèi)油價料迎來“三連跌”,全國大多數(shù)地區(qū)92號汽油將回到“6元時代”。
隆眾資訊、卓創(chuàng)資訊等機構(gòu)預(yù)測下調(diào)幅度在500元/噸左右,折合成升價,約下調(diào)0.4元/升。本次調(diào)價后,全國多數(shù)地區(qū)92號汽油將回到“6元時代”,也就是今年4月的水平。目前,多數(shù)地區(qū)92號汽油的每升零售價在7.1元-7.3元。
這是本月油價第三次下調(diào),前兩次是在11月2日和11月16日,下調(diào)幅度分別在300元/噸和400元/噸以上。
國內(nèi)油價下調(diào)的原因是國際油價的持續(xù)暴跌。近期,國際原油期貨價格曾連續(xù)12個交易日收跌,創(chuàng)下34年來最長連跌記錄。
10月初至今,國際油價暴跌30%。布倫特原油期貨在觸及近86美元/桶的四年高點后,大幅回落,降至60美元/桶以下;美國WTI原油期貨也已接近50美元/桶。
“國際油價的這波回調(diào)是對近一年時間持續(xù)上漲的修正。”卓創(chuàng)資訊分析師高健說。
從2017年下半年至2018年9月,國際油價震蕩上行。
高健認(rèn)為,這段時間最大的利好因素是產(chǎn)油國減產(chǎn)協(xié)議的執(zhí)行力度大,導(dǎo)致原油市場供應(yīng)大幅收縮,加之美國對伊朗實施制裁,加重了對供應(yīng)缺口的擔(dān)憂情緒,因而有大量資金涌入原油市場,推動國際油價上行。
2018年10月,國際油價開始掉頭下行。
“全球股市表現(xiàn)不穩(wěn),市場對于全球經(jīng)濟(jì)可能放緩的擔(dān)憂加劇,而經(jīng)濟(jì)欠佳制約原油需求預(yù)期,市場信心受損?!甭”娰Y訊分析師李彥告訴中新網(wǎng)記者,美國表示不支持歐佩克減產(chǎn),加重了市場上的看空情緒。
高健認(rèn)為,現(xiàn)在原油市場是傳統(tǒng)淡季,在需求減弱的時候,沙特、美國、俄羅斯的原油產(chǎn)量持續(xù)回升,就出現(xiàn)了供應(yīng)相對過剩的苗頭,進(jìn)而打壓了國際油價。
下一輪調(diào)價窗口將于2018年12月14日24時開啟,目前國際原油市場利空因素占據(jù)上風(fēng),多家機構(gòu)預(yù)計下一輪成品油調(diào)價仍有下調(diào)的可能。
過量供應(yīng)未見改善 WTI油價失守50美元大關(guān)
北京時間11月29日下午17時許,美國WTI原油期貨價格跌破50美元/桶,且跌幅仍在不斷擴(kuò)大中。
截至北京時間11月29日16時59分,1月交付的WTI原油期貨盤外交易價格為49.7美元/桶,與上一交易日收盤價相比下跌1.15%。上一交易日,WTI下跌2.5%,已達(dá)到去年10月上旬以來新低。1月交付的布倫特原油期貨價格為58.12美元/桶,與上一交易日收盤價相比下跌1.64%。
不斷上漲的原油產(chǎn)量仍在持續(xù)對油價形成打壓。據(jù)美國能源情報署(EIA)11月28日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至11月23日當(dāng)周,美國原油庫存量增加360萬桶達(dá)4.5億桶,超出市場預(yù)期,達(dá)到年內(nèi)最高水平。
“WTI油價正在50美元水平上下浮動,上次出現(xiàn)這樣的情況還在一年多以前。但隨著原油庫存連續(xù)十周上升,供應(yīng)過量的局面遲遲得不到改善?!崩锞S金證券投資分析師威廉·歐羅夫林如此表示。
12月6日,石油輸出國組織成員與其他產(chǎn)油國將在維也納召開會議。本月初路透社曾報道稱,產(chǎn)油國將在會上討論新一輪減產(chǎn)計劃,規(guī)模在每日100萬桶至140萬桶之間。
成品油行業(yè)市場需求與發(fā)展前景如何?怎樣做價值投資?
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