發(fā)展鋰電還是氫燃料？國(guó)家權(quán)威部門表態(tài)來(lái)了！

• 2019年4月24日 YaoEnHua來(lái)源：中國(guó)化工網(wǎng) 519 28
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4月23日A股震蕩下行，題材股大幅回落。近期以來(lái)大熱的燃料電池題材股也上演了跌停潮。而在4月23日下午，工信部發(fā)言人在國(guó)新辦的發(fā)布會(huì)上，一方面肯定了新能源汽車發(fā)展的成績(jī)，另一方面明確，我國(guó)新能源汽車的發(fā)展方向中既包括鋰電池純電動(dòng)汽車，也包括氫燃料電池汽車等

而黃利斌提到的”示范“工作也受到了業(yè)界的關(guān)注。記者獲悉，此前早有傳言稱，氫能“十城千輛”活動(dòng)將開始，這一消息并沒(méi)有得到官方肯定。但個(gè)地方包括武漢、蘇州、佛山、張家港、山東、張家口、遼寧、成都、江蘇、浙江、南京在內(nèi)的11個(gè)省市發(fā)布了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。此外，歐洲FCH JU也于近期發(fā)布了“歐洲氫能路線圖”，并認(rèn)為氫是歐洲能源轉(zhuǎn)型的重要元素，到2050年可占最終能源需求的24%并提供540萬(wàn)個(gè)工作崗位。

根據(jù)此前的各種規(guī)劃，氫燃料電池汽車要在2020年實(shí)現(xiàn)5000輛規(guī)模示范應(yīng)用，2025年達(dá)到5萬(wàn)輛的規(guī)劃，2030年實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)輛規(guī)模的商業(yè)推廣。

燃料電池板塊集體回調(diào)

而在4月23日，燃料電池板塊突然一改此前的連續(xù)上漲的走勢(shì)，集體大跌。全柴動(dòng)力(600218)、貴研鉑業(yè)(600459)、厚普股份(300471)、中鋼天源(002057)等多只燃料電池概念股突然集體跌停。截至4月23日收盤，燃料電池概念股中，跌停的有9只，50只概念股中，超過(guò)半數(shù)的概念股跌幅逾5%，僅3只概念股上漲。

從業(yè)績(jī)來(lái)看，目前燃料電池多停留在概念階段，極少有對(duì)上市公司業(yè)績(jī)構(gòu)成大的實(shí)質(zhì)性影響。

“我認(rèn)為只是回調(diào)，長(zhǎng)期看還是燃料電池板塊很有前景，而且雖然商業(yè)化沒(méi)有那么快，所以最先是一些基礎(chǔ)配套先啟動(dòng)?！庇虚L(zhǎng)期關(guān)注汽車行業(yè)的市場(chǎng)人士對(duì)記者表示。

招商證券認(rèn)為，燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展幾經(jīng)波折，還處在商業(yè)化初期。過(guò)去一個(gè)時(shí)期，全球燃料電池產(chǎn)業(yè)較顯著的技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)了安全可靠性、耐久性的大幅提升與系統(tǒng)成本的顯著下降，但總體看，全球燃料電池產(chǎn)業(yè)還在商業(yè)化導(dǎo)入期之前的階段。國(guó)內(nèi)在該領(lǐng)域有所進(jìn)步，但總體來(lái)技術(shù)水平仍有差距。目前市場(chǎng)上仍以題材為主。

東北證券則認(rèn)為，預(yù)計(jì)到2030年燃料電池將實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商用，因此當(dāng)前可關(guān)注燃料電池制氫儲(chǔ)氫環(huán)節(jié)及相關(guān)產(chǎn)品的進(jìn)展，可關(guān)注厚普股份、深冷股份(300540)、富瑞特裝(300228)等公司。

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