新能源二手車售價低原因分析 新能源車換電池多少錢？新能源動力電池使用期限

• 2019年12月6日 WuYaNan來源：東方財富網 813 49
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隨著我國第一批新能源車電池報廢高峰期的到來，近日，有較多市民反映，新車充滿電開個八十多公里，但四五年后，可能只能開四十多公里，續(xù)航能力會出現(xiàn)持續(xù)下降，17萬的車最多賣四萬多。

隨著我國第一批新能源車電池報廢高峰期的到來，近日，有較多市民反映，新車充滿電開個八十多公里，但四五年后，可能只能開四十多公里，續(xù)航能力會出現(xiàn)持續(xù)下降，17萬的車最多賣四萬多。這讓一些新能源車主正面臨著換電池還是低價賣車的兩難境地。那么，具體新能源車電池使用期限是多久呢?換個電池要多少錢?二手新能源車售價為何如此低呢？

新能源汽車電池使用期限是多久

據(jù)了解，我國運營類新能源汽車動力電池報廢年限是3-5年，私人乘用車動力電池報廢周期為5-8年，截至現(xiàn)在，最早推廣的新能源汽車已經進入動力蓄電池回收期。

新能源車換電池多少錢

三元鋰電池在200度左右的時候會發(fā)生分解，電解液會迅速燃燒。就目前的現(xiàn)況看，三元鋰電池在一定時間內還會是主流。而據(jù)4S點店員表示，目前，新能源車換電池的話，價格最低是四萬多起步的，這與二手新能源車價格基本相同。

新能源汽車的電池組成是非常復雜的，無論是維修還是保養(yǎng)價格都是非常昂貴的。以新能源車企業(yè)巨頭特斯拉生產的Model車型為例，雖然超過100萬的價格，但其電池成本超過了25萬元。

如果新能源汽車上的電池按6年的壽命計算，更換一塊電池的費用在5-6萬元左右，對于普通的新能源車主來說，這個價格是難以接受的。

同時現(xiàn)在廠商對于電池的質保做的比較到位的。比如北汽旗下新能源車在國家規(guī)定的基礎上，其電池、電機、電控保修延長到6年15萬公里;而比亞迪甚至承諾對電芯終身質保，其他廠商也有相應的政策，消費者在使用新能源車時完全可以放心。

但大家注意的是，目前，已經有很多新能源車制造商都推出了舊車回購的優(yōu)惠政策，方便消費者置換新車，也就是說，在制造商規(guī)定的置換時間一到，基本也是需要更換電池的時間了，到時間換車不是更好。

新能源二手車售價偏低的原因是什么

1.目前，包括評估技術人員、制度、市場等新能源二手車評估體系不成熟;

2.消費者對新能源車了解不夠，對其車輛品質不放心;

3.相關政策、制度不夠完善;

4.不少新能源車質保不是隨車而是只限于第一任車主;

5.新能源車價格占比最大的電池衰減程度明顯。與傳統(tǒng)燃油車不同的是，新能源車的電池壽命是以充放電放電次數(shù)計算的，其每“充電-放電”一次就會縮短電池壽命。

而國內目前還沒有電池損耗折價的標準，因此定價上難以界定，無法保障雙方的利益，尤其是消費者的利益。

要想新能源車電池能延長續(xù)航時間，大家還是要盡心對電池保養(yǎng)，下面為大家介紹新能源車電池保養(yǎng)得方法。

新能源車電池的保養(yǎng)

1.防止暴曬及過冷

新能源汽車如果長時間在陽光下暴曬會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，加速極板老化。反之，如果長時間在寒冷環(huán)境，將會對續(xù)航能力產生急劇下滑的影響，并且對電池組性能會產生不利影響。

2.充電時間不宜過長

新能源汽車切忌過度充電、過度放電和充電不足，這些都會縮短電瓶壽命。另外，如充電過程電瓶溫度超過65時，應當立即停止充電，以免發(fā)生危險。

3.長時間停放也要充好電

在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板，對電池危害也很大。

4.起步請輕踩

新能源汽車在起步時如果猛踩加速，會導致電池大電流放電，大電流放電容易產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能，影響電池的使用壽命。

5.定期檢查

不論什么車，對車況的定期檢查都是必不可少的。如果在使用過程中，新能源汽車的續(xù)行里程突然大幅度下降，很有可能是電池組出了問題，應及時檢查修理。

以上就是關于新能源二手車售價偏低原因及新能源車換電池費用等相關內容介紹，大家可參閱。

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