2月24日上午消息，針對(duì)關(guān)于用戶(hù)跳車(chē)事件，@貨拉拉App 發(fā)布關(guān)于用戶(hù)跳車(chē)事件的致歉和整改公告。貨拉拉表示，貨拉拉方面對(duì)此事安全預(yù)警不足且跟進(jìn)速度慢，而App產(chǎn)品功能不完善。對(duì)于用戶(hù)跳車(chē)致死事件，平臺(tái)負(fù)有不可推卸的責(zé)任
2月24日上午消息，針對(duì)關(guān)于用戶(hù)跳車(chē)事件，貨拉拉App發(fā)布關(guān)于用戶(hù)跳車(chē)事件的致歉和整改公告。貨拉拉表示，貨拉拉方面對(duì)此事安全預(yù)警不足且跟進(jìn)速度慢，而App產(chǎn)品功能不完善。對(duì)于用戶(hù)跳車(chē)致死事件，平臺(tái)負(fù)有不可推卸的責(zé)任，并感到極度自責(zé)與愧疚，在此，再次對(duì)當(dāng)事人車(chē)女士的家屬致以最誠(chéng)摯的歉意。
近幾年運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)取得積極成效，但依然存在不少問(wèn)題。綜合運(yùn)輸體系結(jié)構(gòu)不合理，公路貨運(yùn)量在全社會(huì)貨運(yùn)中占比過(guò)高。各種運(yùn)輸方式比較優(yōu)勢(shì)未能充分發(fā)揮。部分區(qū)域鐵路運(yùn)輸能力不足，港口和大型企業(yè)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)建設(shè)滯后、通達(dá)性不高，鐵路水路運(yùn)輸?shù)统杀?、低能耗?yōu)勢(shì)沒(méi)有得到充分發(fā)揮。
綜合運(yùn)輸組織化水平不高，信息資源共享不足，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和運(yùn)輸服務(wù)規(guī)則不銜接，跨方式一體化運(yùn)輸組織程度低，多式聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)主體少、發(fā)展嚴(yán)重滯后。目前我國(guó)沿海港口鐵水聯(lián)運(yùn)比例僅為2%左右，與發(fā)達(dá)國(guó)家20%左右的水平還存在較大差距。
公路貨運(yùn)車(chē)輛特別是中重型柴油貨車(chē)尾氣排放是主要的大氣污染源之一。研究顯示，2017年柴油貨車(chē)保有量?jī)H占全國(guó)汽車(chē)保有量的7.8%，但氮氧化物排放占了57.3%，顆粒物排放占77.8%，而鐵路單位貨物周轉(zhuǎn)量的能耗和污染物排放僅為公路的1/7和1/13。
運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整是一個(gè)系統(tǒng)工程。目前主要存在4個(gè)難題。一是處理好運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行間的關(guān)系，二是充分發(fā)揮不同運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)和組合效率，三是妥善應(yīng)對(duì)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整給道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展帶來(lái)的陣痛，四是推進(jìn)政策制度創(chuàng)新。
近期要著力在大宗物資運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”上下功夫，著力解決港口集疏運(yùn)體系不優(yōu)的問(wèn)題，加強(qiáng)公路超限超載治理，堅(jiān)決把煤炭公路集港運(yùn)輸壓下來(lái)，盡快把礦石疏港鐵路運(yùn)輸提上去。遠(yuǎn)期在系統(tǒng)治本上用實(shí)功，著力破解制約運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的制度瓶頸、技術(shù)壁壘和組織障礙。同時(shí)，要有序推進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，維護(hù)好貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。要促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”貨運(yùn)物流新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展，深入推進(jìn)無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)工作，大力發(fā)展公路甩掛運(yùn)輸、冷鏈物流等服務(wù)模式。
想知道中國(guó)貨物運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，請(qǐng)點(diǎn)擊《2021-2026年中國(guó)貨物運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。
2021-2026年中國(guó)貨物運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告
貨物運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告中的貨物運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)貨物運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重...
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